Beiträge von Harti

Benzinpumpe oder zugehöriges Relais eventuell?

Zitat

Original von 86CG60
ariciVR6: der corrado gehört nem kumpel von mir, ist ein 16VG60 drin. alles piccobello gemacht. hat ca. 260ps soviel ich weiss....

müsst ihn grad mal fragen den benni... sehe ihn nur zur zeit selten...

so und nun noch ein nettes bild vom treffen.. der silberne oben is meiner

][URL=http://imageshack.us][IMG]

gruss manu

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Also ich muss sagen, so richtig tauglich ist das nicht. Wenn ich richtig schnell fahre ist es schon mehr als einmal vorgekommen, das das Metall der Querlenkersterbe/Ölwanne/Getriebeunterseite am Boden geschliffen hat.
Und so kann das nicht weitergehen.

Hm, der hier im Nachbarort hat das auf jeden Fall so, eventuell wurde da dann mal was getauscht?

Meiner wurde damals auch nicht eingetragen, waren auch um die 5,5cm. Zu tief. Wenn Du keine Rallyefront hast, würden mir eher die 50cm der Lichtaustrittskante Sorgen machen. Die sind nämlich Gesetz.

Aber am besten fragst Du beim TÜV selbts nach, die müssen es Dir ja auch eintragen. Der KÜS darf dir den Motor übrigens schonmal nicht eintragen.

Dert 4 Türer Edition 1 hatte dan nur die Heckscheibe chrombedampft. Hier im Nachbarort fährt auch einer rum, der hat das genauso. Auch ein 4 Türer 16V.

Hab die Chinagriffe auch seit 2 Tagen dran, echt klasse, wenn mans mal hat. Habe sie hier schon umgebaut im Forum gekauft. Danke an crazyiven. Bei Ebay sind auch mal öfter welche drin.

Aha, Falken hab ich auch, das wäre doch mal ein Ansatz....

Und falls es ganz einfach nicht an den Lagern liegt? Wie zum Beispiel bei mir?

Ich habs nur mit dem vom Cabrio getestet.

Ja. Ich habe das selbst sogar im Corrado drin, ohne Änderung.

Oha, jetzt wo ich das lese: Habe dasselbe Problem mit dem Corrado, und zwar erst seit ich die Porscheräder dran habe, mitsamt dem Umbau auf FK Gewinde. Das Gewinde selbst ist fast neu, härteverstellbar, war beim Einbau ungefähr ein halbes Jahr alt, und keine 10tkm gefahren. Hab auch schon die Dämpfer "härter" gedreht hat nichts genützt.
Ich habe nur die kompletten Federbeine getauscht, nichts anderes, alsio auch kein Achslager usw.

Und das was mr. B beschreibt, passt auch genau auf den Corri von mir! Von daher nehme ich mir die Freiheit raus, und sage, das es nicht an seinen Lagern liegt. Er schreibt ja oben auch oft genug, das es mit diesem Fahrwerk auch war als das noch neu war.
Ich tippe mal frech auf defekte Fdern/Dämpfer hinten. Andere Meinungen?

Deshalb auch das golf 4 CABRIO Lenkrad.

PF geht auf jeden Fall. Hab ich selbst so gefahren.
So eine müsste ich sogar noch liegen haben.

Ja, die IKEA Leute halten mich leider immer zurück. Aber meistens finde ich dann doch eine kleine Spielecke in der ich mich verstecken kann.

@Mert: Kompetente Leute hier im Bawüthread? Fehlanzeige! Sparsame Leute gesucht? Da bist Du hier richtig!

Ich denke er hat die Auktion selbst beendet.

Ich würde mich auch steve anschliessen, gibts einen Markt für nackte TT Bretter mit offenem Airbag?

Ich sags mal so: Wenn mir 5 PS fehlen, wenn interessiert das? Mich nicht. Was brauch ich in der Stadt alle 150PS am Start? Da darf ich eh nicht schneller als 50 fahren.

Mein Hauptgrund warum der Filter drauf ist, ist aber viel banaler als man denkt: Er war beim Motorkauf mit dran, und ich sehe noch keine Veranlassung ihn zu wechseln.

Ich sage aber auch ganz klar, das ich keine Mehrleistung erwarte!!

Wenn ich das ebenfalls noch recht weiss, kann man den am vorhandenen Verteiler ausbauen. Frag mich aber nicht mehr wie. Das ist bestimmt schon fast 10 Jahre her.

Bin mir nicht 100 prozentig sicher, aber die Begrenzung ist meines Wissens im Verteiler. So war es zumindest damals bei einem Kumpel.