Also die besagte Halteschiene (bzw. die Halter der Halteschiene), ist bei mir an die Karosse geklebt, vorne und hinten ist die Schwellerleiste zusätzlich befestigt, mittels Nieten.
Beiträge von Harti
-
-
FK und KW gehören zusammen. Schon in den alten Gewindefahrwerken von beiden Firmen war nichts anderes drin als gelbe Koni Patronen.
-
Zitat
wenn der Motor keinen hohen ölverbrauch hatte und die Leistung stimmte würde ich an der Mechanik garnichts machen. Es sein denn du willst groß leistungsteigern.
So seh ich das auch.
-
Ja wozu? Man wechselt ja nicht einfach einen 2.8er gegen einen 2.9er, den Unterschied merkt man eh nicht.... Zu viel Geld?
-
Also die Flansche sind ja in der Tat kein Problem, das stimmt.
Und der Devil hat wohl dem Marius seinen Motor gekauft? Wozu aber? Ich dachte Du hast einen VR6? Nur weils ein 2.9er ist, wirst Du ja wohl nicht wechseln? -
Was um alles in der Welt ist ein:
ZitatAbschelppharken
??
-
Ich kenne nur zwei verschiedene Flansche, einmal für den Golf mit Klima und einmal den für den Golf ohne Klima und Corrado. Beide gehen Richtung Frontmitte ab, also "Richtung Berifahrerseite". Der Unterschied ist das der Schlauchabgang beim Klimamodell ein paar Grad weiter Richtung Kühler zeigt, oder eher parallel zum Kühler läuft.
-
Läuft doch schon... Glückwunsch.
Über den Sinn und Unsinn solcher Sachen braucht man ja nicht zu diskutieren, sonst wäre ja unser ganzes Hobby fürn Arsch. Und übers Geld schon gar nicht.
-
Vielen Dank, sollte meine dann mal kaputt gehen, kann ich also auch eine vom VR dran machen. Ne 120er brauch ich eh nie, aber gut zu wissen, das die passen würden.
-
Naja, die Rechnung passt nicht ganz, wenn ich an Januar, Februar usw. zurückdenke, hat es sehr oft geschneit bei uns.
-
Garlock, hast Du die vom VR einfach so an den ABF bkeommen, oder hast Du da was geändert? Ich brauch das zwar nicht, aber ich wills wissen.
-
Laderegler defekt tippe ich mal.
-
Funktioniert da auch der DZM? Ich dachte immer der DZM aus dem Golf3 funktioniert nicht mit dem alten signal der Zündspule, also Klemme1.
Höllenfahrer, wie hast Du das gemacht? -
Grundeinstellung des Motors stimmt? Kompression in Ordnung? Kopfdichtung ok?
-
Könnte das dann nicht auch ein Entlasrungsrelais sein? nWobei ich noch nie ein defektes hatte. Defekte Anlasschalter hatte ich schon mehrere.
-
Ich tippe wie die anderen auf den Zündanlasschalter!
-
Halleluja, wobei ich sagen muss, mit den Porsches würde er mir besser gefallen. Ist aber wie so vieles Geschmackssache.
-
Warum wurde das Auto beschlagnahmt? Was war der Grund?
-
Brauch auch mal wieder ein Lied, hat das wer? Heisst: Wizards in Winter und ist von Trans-Siberian-Orchastra. Kommt aus diesem Video:
-
Zitat
wie auch, wenn die ersten chargen fehlerfrei waren. du meinst wirklich jemand anderen
Woher beziehst Du dieses Wissen?
Ich weiss das hier:
Aldi hatte die fotoelektrischen Rauchmelder mit der Nummer 97562 am 9. September im Sortiment. Sie sollten vom Produzenten Eyston Company in Hongkong stammen. Der hatte aber keine Geräte an den Aldi-Lieferanten VG Vertriebsgesellschaft in Hungen bei Gießen verschifft. Statt dessen, so die Staatsanwaltschaft, hatte VG täuschend echte Plagiate von einem Anbieter in Mönchengladbach erhalten. Eyston erstattete Anzeige.
Welche Chargen meinst Du denn? Wenns nur Fälschungen gab?