Beiträge von Harti

Gut, ich bin gespannt.

Das mit der Haube ist mal so mal so, es gibt keine Patentlösung. Bei mir hat es knapp gepasst als ich die obere Motorabdeckung weg gelassen habe.

By the way: Wer trägt Dir das im Raum Sinsheim ein? Mir wollte den VR im 2er Niemand im Raum Heilbronn eintragen....

Wie man ja aus dem Thread "Lichtverbesserungen" kennt, liegt die Lösung erstens an der relaisschlatung, zweitens das von mir beschriebene und gelöste Kontaktproblem zwischen Leuchtmittel und Fassung. Wenn diese beiden Schwachstellen ausgebessert sind, ist das Licht echt top.

Niemals, Bilder bitte. Die Befestigungspunkte sind komplett anders. Selbst mit ein wenig dengeln passt das nie.

Nur kurz für mich: was soll der Umbau bringen?

In einen 3er Golf, oder in einen 2er Golf? Wenns ins 3er Cabrio soll, würde ich das vom 3er nehmen, das passt ja alles.

Das wäre mir aber neu, das die Motorträger gleich sind.

ich kenne ihn zumindest nicht. Die Frage wäre da auch, ob nicht der Querschnitt am Flansch für 3 Abgänge zu klein wäre.

Hatte alles vom Corrado VR6 damals, kannst aber auch das vom Golf 3 fahren, die sind meines Wissens gleich.

Also es gibt einen Y Adapter, rein theoretisch könntest Du ja zwei davon nehmen, wäre für Deinen Zweck dann ja von Nöten.

Also die besagte Halteschiene (bzw. die Halter der Halteschiene), ist bei mir an die Karosse geklebt, vorne und hinten ist die Schwellerleiste zusätzlich befestigt, mittels Nieten.

FK und KW gehören zusammen. Schon in den alten Gewindefahrwerken von beiden Firmen war nichts anderes drin als gelbe Koni Patronen.

Zitat

wenn der Motor keinen hohen ölverbrauch hatte und die Leistung stimmte würde ich an der Mechanik garnichts machen. Es sein denn du willst groß leistungsteigern.

So seh ich das auch.

Ja wozu? Man wechselt ja nicht einfach einen 2.8er gegen einen 2.9er, den Unterschied merkt man eh nicht.... Zu viel Geld?

Also die Flansche sind ja in der Tat kein Problem, das stimmt.
Und der Devil hat wohl dem Marius seinen Motor gekauft? Wozu aber? Ich dachte Du hast einen VR6? Nur weils ein 2.9er ist, wirst Du ja wohl nicht wechseln?

Was um alles in der Welt ist ein:

Zitat

Abschelppharken

??

Ich kenne nur zwei verschiedene Flansche, einmal für den Golf mit Klima und einmal den für den Golf ohne Klima und Corrado. Beide gehen Richtung Frontmitte ab, also "Richtung Berifahrerseite". Der Unterschied ist das der Schlauchabgang beim Klimamodell ein paar Grad weiter Richtung Kühler zeigt, oder eher parallel zum Kühler läuft.

Läuft doch schon... Glückwunsch.

Über den Sinn und Unsinn solcher Sachen braucht man ja nicht zu diskutieren, sonst wäre ja unser ganzes Hobby fürn Arsch. Und übers Geld schon gar nicht.

Vielen Dank, sollte meine dann mal kaputt gehen, kann ich also auch eine vom VR dran machen. Ne 120er brauch ich eh nie, aber gut zu wissen, das die passen würden.

Naja, die Rechnung passt nicht ganz, wenn ich an Januar, Februar usw. zurückdenke, hat es sehr oft geschneit bei uns.