ZitatOriginal von andreas
was aber oft für mich ein problem ist - vielleich liegts auch am alter - wenn jemand viele artikel verkauft. dann hat man oben eine auflistung mit 1 bis x und was es ist. weiter unten dann die nummern mit preis... wer soll sich da die zuordnung immer merken können? da ist man nur noch am rumscrollen, suchen... und wir werden ja alle nicht jünger.
Das Problem hab ich auch, zumindest finde ich es etwas umständlich bei mehr als 5 Artikeln.
Ganz so einfach wars nicht, mein Prüfer wollte ein Gutachten, aus dem hervorgeht, das ET 5 auf dem Golf freigegeben sind. Habe ich dann von Steffan Fahrwerksbau bekommen, für den lächerlichen Betrag von 270DM.
Es muss mehr gehen, die ganzen Riegergölfe hatten ja minus ET.
Ich selbst hab ET25 eingetragen, mit 20er Platten, macht also ET5.
Irgendwo im Riementrieb was reingefallen? Oder schleift irgendwo was am Riemen?
Also ich kenne das auch so, ist original so.
Josh Hast Du noch ein paar andere aktuelle Bilder Deines 3ers parat?
Die ist in Ordnung... 
Das ist aber nicht das vom Golf 2, sieht eher nach Corrado oder ähnlichem aus.
Also meinem Prüfer sind irgendwelche Kopien auch egal, damit kann der nichts anfangen, es ist ihm egal, wer was wann und wie eingetragen hat. Er muss es verantworten, und deshalb trägt der das auch ein, wie er es für richtig hält.
So wars bei mir auch, einfach eine Kopie vom Spendergolf dabei, das hatte genügt.
War bei mir auch mal, vergiss das gleich mit dem reinigen, hat bei mir 2 Tage lang was gebracht. Geh auf den nächsten Schrottplatz und schraub Dir einen raus.
Das ist ein Kühlrohr, spart Dir circa 40 cm Schlauch, ich hab das mal nachgerüstet, das kommt in den Rücklauf. Ist aber auch kein schnäppchen, kostet meines Wissens damals 130 DM.
Von uns auch! 
Ja, das Parsimonyforum kenne ich noch, das ista ber lange her. Wie kam ich damals dazu? Ich wollte damals meinen Edition Blue auf G60 umbauen, damals fand man noch nicht an jedem Eck Tips dazu, ich weiss noch, wie mir da oftmals davon abgeraten wurde. Dann packte ich es halt selbst an.
Und da mir noch einige Teile fehlten, kam ich irgendwie auf das alte Forum, der Dave77 (heute ein echt guter Kumpel von mir) hatte alles da, und ab da bin ich irgendwie am Fourm kleben geblieben. Ich kenne den Shadow auch persönlich, und auch doch einige der Nutzer, viele sind auch echt super Kumpels geworden, nur durchs Forum.
Im "mittelalten Forum" war ich noch stärker vertreten, ich meine zu Wissen, das ich über lange Zeit den Beitragszähler anführte.
Mittlerweile habe ich aber die wildesten Schrauberzeiten hinter mir denke ich. Dennoch ist das Forum immer noch meine Startseite, und es vergeht eigentlich kaum ein Tag an dem ich nicht reinschaue.
Was da entstanden ist, ist echt der Wahnsinn. Ich hoffe das blöeibt noch lange so.
Gibts noch einen 2er bei dem das Band intakt ist? Bei mir ist es auch defekt, bei meinem "neuen" Tank vom 3er auch.
Ich hatte halt den vom Corrado drin, gerade der Achsträger passt da halt problemlos. Da ich den vom Passat nicht beurteileln kann, kann ich nur über den Corradoträger positiv berichten. Logisch das ich dann auch nur den empfehlen kann.
F***schlitten
Bei mir wars gut, Du wirst ums probieren nicht rumkommen. Also der nicht passende Querträger aus dem Golf 3 sieht so aus:
Rallyefont, Lichtverbesserungen legal
Das ist der Thread dazu.
Das sind einfach zwei Blechstreifen die ich an einer Blechmutter abgeschnitten habe, die erhöhen den Anpressdruck zwischen Leuchtmittel und Fassung, und leiten den Strom auch noch zusätzlich.
