Beiträge von Harti

Hab da was:

Welche ABE denn? Die würde ich ja auch mal gerne sehen.

Da aber die Prüfer anhand einer Kopie eh nichts eintragen dürfen, würde ich sagen, erklärt denen den Sachverhalt und dann sollte da ja auch kein Problem entstehen.

Gabs im 2er nicht, im 3er auch nicht.

Im Zweifelsfall auf jeden Fall eintragen lassen.

Dem geübten Auge entgeht dies aber nicht.

Ja 4rer halt, manche sagen ab dem 2er wurden die Nachfolger zu verweichlicht.

Mir langt mein Corrado, und mein komischer Golf fürs erste.

Ja gefällt mir sehr. Hätte eigentlich auch einfach mal in meinen Jubiprospekt schauen können. Aber schaut echt gut aus, so ein 4rer jubi. Sieht man nicht an jedem Eck.

Zitat

...orig. cd wechsler kommt rein. dann hat er absolute vollausstattung.

Heisst bei Dir was? SRA, Automatik, alles an Bord?

Welcher Spoiler ist denn das an deinem 4rer?

Auf die Funzel kannst Du Dich nicht verlassen. Hatte ich schon öfter, das die sagt Lima gut, aber in echt war die defekt. Im Ruhezustand sollte der Strom meines Wissens um die 10mA liegen. Einfach mit dem Amperemeter ran, und nach und nach Sicherungen ziehen Siehst ja dann sofort bei welchem Stromkreis der Wert auf dem Messgerät abnimmt.

Ist die neue Baterie auch wirklich neu, oder nur gut gebraucht?

So siehts aus, die passen nur in der neuen Haube, in der alten sind die Öffnungen zu klein. Aber bei deinem 92er müssten die passen, wenn die Haube nicht gegen eine alte getauscht wurde.

Ich würde gerne einfach mal so 17 Zöller oder grösser auf einem Polo 2 sehen, gerne auch 2F. Hab da letztens überlegt, wie das wohl aussehen würde. Hat da Jemand was?

Na das kommt auf den Verwendungszweck an. Wenn man viel Autobahn fährt, ist doch eine dauerhafte Drehzahlabsenkung bei gleicher Geschwindigkeit von Vorteil. Ich habe übrigens meinen G60 damals schon im original Zustand in den Begrenzer bekommen im 5ten. Wie wäre das erst mit einem kürzeren Getriebe gewesen?

Schalt halt mal ein oder zwei Gänge runter, dann passts wieder.

Ich war mit dem ATB ganz zufrieden, waren im fünften dann noch moderate Drehzahlen auf der Autobahn. Wer natürlich nur im Ort fährt braucht das nicht.

Also gut, dann: Wo bekomme ich sowas her? Auf dem Landratsamt?

Hm, ich frage mich, welche der beiden Du meinst?

Ich hätte gerne eine Erklärung, wie sowas von statten geht. Du hast einen KLR auf Euro 2 drin, und jetzt gibt es irgendeine Firma, die Dir dann D3 einträgt? Und das legal? Ohne was technisch zu ändern?

Geht bei mir nicht der Film.

Benlow, ich weiss nicht, welcher Mechaniker Dir dazu geraten das zu lassen, aber das kann man nicht lassen. Bei der Lautstärke und Vehemenz dieses Geräusches wäre mir Angst und bange!

Hab ja nichts gegen ein wenig Motorgeräusch, aber das ist zu arg. Ich dachte immer meiner wäre ein wenig lauter, aber dagegen ist meiner als wäre er gar nicht an.

Also sebi, ich habs Dir ja schon gesagt, Respekt das Du so fährst, ich hätte wohl zuviel Angst.

Och nö, in meinem Alter, das hätte ich nicht überlebt.
War schon gut so, wie es war!
War tiptop!!