Was zu beachten ist, bei allen Akkuwerkzeugen: Mit den Teilen MUSS gearbeitet werden, sonst machen das die Akkus nicht lange mit. Hab mir vor Jahren mal einen teuren Metabo gekauft (260 Euro) und arbeite kaum damit, deshalb sind leider auch die Akkus platt. Schade um das gute Werkzeug.
Prinzipiell gilt auch noch: Ein Akkuwerkzeug mit nur einem Akku ist für die Hühner. 
Das G steht für geregelt, solange die Regelung also da ist und auch funktioniert, hast Du einen G-Kat. Zum Tüv kann ich leider nichts sagen.
Die Verbrauchwerte stimmen dann nicht ganz, aber das passt ja ohnehin fast nie. Der DZM kann nicht richtig funktionieren, fahr erstmal damit, dann siehst Du es. Im Stand hat es bei mir auch gut funktioniert....
Was ist mit Deinem alten Fiz? Käuflich zu erwerben?
Ich würde das neuere nehmen. Wobei ich bei meinen Privatfahrzeugen bisher noch nie in der Lage war ein Notrad nutzen zu müssen.
Eben nicht von der Zündspule, vom TSZH Schaltgerät (Pin 7) oder vom Steuergerät. Steht auch alles im Archiv.
Ohne die Halogenbirnen siehst Du nicht viel, aber prinizipiell funktioniert das auch ohne die Birnen.
Wäre aber nicht das erste defekte Digifiz, das gebraucht verkauft wird.
Nicht ABS, sondern ABF. Das ist der 2.0 Liter 16V.
Könnte auch am Zündanlasschalter liegen.
Das Relais müsste ja ohnehin im Motorkabelbaum integriert sein, von daher wirst Du es wohl zwangsläufig mit dem alten Baum ausbauen.
Kabelbinder? Hab ich noch nie gesehen. Gibts das wirklich?
Hab die Farbe schon öfter gesehen auf diversen VW´s, könnte also durchaus original sein. Das die Stangen oben nicht lackiert sind, kann ja andere Gründe haben.
Gab es nicht mit alter ZE.
Muss nicht, wenn Du allerdings irgendwann mal eine FFB einbauen willst, ohne elektrischen Stellmotor brauchst Du auch Unterdruck am Fahrertürelement.
Original war das aber nicht so.
Hab damals 195/50/15 als Winterbereifung bei meinem Corrado VR6 eintragen lassen. Waren 82er. Hat auch gepasst, rein rechnersich. Der TÜV sah das genauso wie ich und hats eingetragen.
Geklebt verleiht dem Auto mehr Stabilität. ´Da gehört aber auch eine andere Dichtung und andere Verkleidungen innen dazu.
Der war halt auf schwäbisch heute.....
Ich muss einfach davon ausgehen, das Ihr jetzt alle Tatort schaut.....
Kann man sich ja eigentlich denken, so schlecht deutsch können die von amazon gar nicht. 
Hab ich aber auch schon bekommen. Direkt gelöscht.
Die normalen GTI sind nicht so gefragt.
Was welches Auto mal drin hatte, spielt ja keine Rolle. Ich habe erst vor 2 Wochen bei VW nach den Scheiben gefragt, es gibt keine mit Blaukeil von VW. Die sind dann aus dem Zubehör.
Ja wahrscheinlich ahst Du beim Umbau einen Fehler gemacht, das Steuergerät ist da ganz schnelkl durch, wenn die Masse von anderen Verbrauchern darüber läuft. Ist zu 99 Prozent das SG hin.
Bevor Du da aber ein anderes reinmachst musst Du deinen Kabelbaum überprüfen, sonst ist das nächste gleich wieder kaputt.
Schreibst ja selbst, das Du umgebaut hast.
