Kann man sich ja eigentlich denken, so schlecht deutsch können die von amazon gar nicht. ![]()
Hab ich aber auch schon bekommen. Direkt gelöscht.
Kann man sich ja eigentlich denken, so schlecht deutsch können die von amazon gar nicht. ![]()
Hab ich aber auch schon bekommen. Direkt gelöscht.
Die normalen GTI sind nicht so gefragt.
Was welches Auto mal drin hatte, spielt ja keine Rolle. Ich habe erst vor 2 Wochen bei VW nach den Scheiben gefragt, es gibt keine mit Blaukeil von VW. Die sind dann aus dem Zubehör.
Ja wahrscheinlich ahst Du beim Umbau einen Fehler gemacht, das Steuergerät ist da ganz schnelkl durch, wenn die Masse von anderen Verbrauchern darüber läuft. Ist zu 99 Prozent das SG hin.
Bevor Du da aber ein anderes reinmachst musst Du deinen Kabelbaum überprüfen, sonst ist das nächste gleich wieder kaputt.
Schreibst ja selbst, das Du umgebaut hast.
Original von VW gab es nur mit Grünkeil, nicht mit Blaukeil.
Die neue Scheibe die ich zeitgleich einbauen werde, ist leider noch nicht da. Ich denke die Aktion findet nächstes Wochenende statt.
im 3er kommt das Signal vom Tachogeber im Getriebe. Aber den musst Du ja eh einbauen, wenn Du auch den 3er Tacho reinmachst.
Der Geber sitzt hinten am Tacho. Kannst Du sicherlich auch nachrüsten.
Das hat ja mit dem ABF nichts zu tun. Der Ausgleichsbehälter sieht schon immer so aus, und der Halter vom Kontakt ist auch selbstgebaut.
So siehts aus. Ich habe auch den genz einfachen, ohne Anzeige. Den gabs noch mit ABS Leuchte, Anhängerblinkerkontrolle, und auch Standlichtanzeige.
Hab auch 78er eingetragen, das passt gut. Das kannst Du ja einfach nachschauen, je nach dem wie hoch deine eingetragene VA Achslast ist.
Ich habe den auch im 2er. An wlechen Pin Du Masse legst, ist egal.

Ich bin der Meinung, das das mit der Blinkerückstellung nicht funktioniert.
Ich würde geren berichten, hab es aber leider bis jetzt noch nicht gemacht....
Ich tippe auf ein defektes Steuergerät, hatte ich auch mal. Dar hatte die Düssen immer offen, das ganze Benzin ist in den Motor gelaufen....
Ja wers mag.
Den 16V kenne ich, der ist echt super vom Zustand her. Hab noch keinen originaleren gesehen. Und das extrem seltene grau hat er auch. Steht ja aber oben schon.
30 bis 50 Euro.
Da ist bestimmt der Hebel der Kupplunmgsbetätigung gerissen. Da hatten wir hier im Forum mal einen Riesenthread drüber.
Mit seinen Problemen was den Motor betrifft sicherlich nicht. Aber was da los ist, steht dann auch im Fehlerspeicher.


