Beiträge von Harti

    Ihr alten Saufnasen! :wink


    Heute habe ich mal den Hartmann in den Corri geladen, bin zur "Halle" gefahren, um das teil mal auseinader zu bekommen, wie man auf den Bildern oben sieht war die Anlage ja noch komplett zusammen montiert, weil wir sie beim David nicht zu trennen war. Haben damals die Achse ausgebaut um die Anlage raus zu bekommen.


    Jetzt liegt sie in Teilen da, und wartet auf den Einbau. Es ist wohl noch ein Rohr verbogen, das wird sich aber erst beim Einbau zeigen. Eventuell wird das ja die Tage was.


    Hier die Bilder von den Ergebnissen gestern:





    Na toll, den teil der Abdeckung den ich "repariert" habe sieht man gar nicht!

    Hi Thomas.


    Ja die RS 071 ist für den E30, das Gutachten gibts ja bei BBS zum download. Toby meint, das die RS 072 bei den Rieger Umbauten an der VA drauf war.


    Festigkeitsnachweis bekomme ich leider auch nicht....

    Ja da sagst du was.... Hast Du einen an der Hand der solche BBs am 2er einträgt? Dann fahr ich mal zu Euch hoch.
    Muss aber eh demnächst zur HU, dann frag ich mal bei uns nach. Bei den orsches auf dem Corri hats ja auch geklappt.

    Das BBS RS 072 Rad ist eine 9 mal 15 ET 3 Felge, aber für welchen Wagen wurde denn gebaut? BMW? Es gibt auf der BBS Seite zwar das RS 071 Gutachten, aber nichts für die RS 072. Aber meinem Tüver werde ich sicherlich was bringen müssen.


    BTW: Die RS 071 ist eigentlich für BMW´s gebaut worden.

    Der Stecker ist im Motorkabelbaum mit drin, der wird normalerweise weiterverlängert zur Buchse. Bei mir wars damals 2 adrig, hellbrauner Stecker, Farben 1xgelb und 1xgrau. Hab dann einfach die 2 Kabelstücke eines Corris genommen, und die 2 Stecker (OBD und Spannungsversorgung) unter der Schalthebelmanschette nachgerüstet.
    Ein Spannungsversorgungskabel mit Stecker und Halter für die Buchsen habe ich noch da, bei Interesse PM.

    So, komm eben vom Keller, aber leider nicht vom Albgeist saufen! :wink
    Hab den kleinen Randsteinschaden an einer 9er Felge behoben, ging einfacher als gedacht, erst mit den ganzen Abstufungen geschliffen, dann schön mit Politur nachgearbeitet. Da war ich so im Wahn, das ich gleich mal einen Kratzer einer flachen Abdeckung mit weg geschliffen und poliert habe. Aber einen ganzen Staz so machen? Viel Arbeit, einer der Gründe warum ich sowas lieber fertig kaufe. (Gruss an Toby)


    Jetzt brauch ich noch 2 neue Reifen für vorne, Der bestellte Abdeckring und den Adapter für die flachen Ventile. Ich werde weiter berichten.
    So sahen die auf den Edition Blue aus, von dem sie stammen:


    Habe selbst schon 56 Liter in meinen 2er getankt.
    Ich meine mal gelesen zu haben, das das Volumen das 2er Tanks eigentlich 62 wären, diese aber nicht nutzbar sind. Das würde auch meine 56 Liter erklären.Und ich bin ja noch zur Tanke gefahren, nicht geschoben.

    Ja das glaub ich gerne. War heute mal in der Garage, und dachte das ich die Teile, die ich jetzt mal langsam verbauen sollte mal hier vorstelle:







    Da handelt es sich um die neuen Golffelgen, 8er und 9er BBS, die Hartmann Komplettanlage für den Corri, 2 Türgriffe vom Faceliftpassat ohne Schloss, mittels denen beiden vom Max und zwei alten Corrigriffen muss ich die endlich an den Corri basteln. Dazu noch ein DPA Ersatzgetriebe für den Golf, und das "alte" Corrischiebedach, das steht da aber nur zur Aufbewahrung. :wink Paar schöne Dinge dabei eigentlich.

    Max&Jebus: Haben gestern mal den guten Likör aufgemacht, der drückt aber ganz gut! Danke nochmal!




    Das oben ist die Nessy davor, ihr hättet sie mal danach sehen sollen. :D