Da sind die 15mm drunter, die ich die ganze Zeit fahre, habe aber vor 8mm zu fahren, oder 10mm.
Beiträge von Harti
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Bohr die docj kurz aus und schneid das Gewinde neu, ist doch kein Akt.
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Ok, hab mir da mal 2 Stück geholt. Mal sehen wie die dann so sind. Aber für den Preis denke ich in Ordnung.
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Mädels, der Kleber ok, den mag ich selbst nicht mehr so, aber die Spiegel bleiben auf jeden Fall. Die stammen noch aus Zeiten, da gab es die bei BMW, sonst nirgends.
Aber ich bin ja sowieso für Kritik offen, was gibts noch zu ändern Eurer Meinung nach?
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Lösch doch mal alles raus, und schau was dann noch drinsteht, nachdem Du eine Runde gefahren bist.
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Grad hängts au ä bissle...
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Auch in Edelstahl?
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Hm, hab eben mal gegoogelt, 75mm Edelstahlschellen sind nicht leicht zu bekommen, diese Bandschellen schon, aber nicht die Bügelschellen. Hat da Jemand eine Bezugsadresse?
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Also ich würde mal sagen, das der kleine Anschluss für die kleine Stufe ist, und einer der beiden grossen für die "Zuleitung" und der andere grosse für die zweite Lüfterstufe.
Das leite ich mir so ab:Kleiner Anschluss- kleine Stufe weil die weniger Strom benötigt. Die beiden grossen dann eben für die Zuleitung und die "grosse" Lüfterstufe wegen dem höheren Strom.
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Ja aber 9,50 Versand für 2 Schellen finde ich doch etwas viel....
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Na das hättest Du auch gleich schreiben können, das Du sowas drin hast, an sowas liegt es gerne. Aber jetzt hast Du es ja gefunden.
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Ist ja echt nicht schlecht, die haben ja sogar meine 74er Schelle.
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Im schlimmsten Fall habe ich das Loch ein wenig grösser gebohrt, das weiss ich nicht mehr sicher. Aber ein richtiges Problem gabs da nicht.
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Punto hab ich auch:
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Ja Briemi, aber net so schräg. Das muss sauber gerade sein!
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Ist mir ein wenig zu unsportlich.
Ich mag mehr sowas:
So, nachdem ich gestern entnervt die Hartmann Auspuffanlagenmontage aufgegeben habe, gings heute nochmal dran. Hab den Minikat direkt mit dem VSd verschweisst, da das Hartmannrohr irgendwie viel zu dünn war. Dann habe ich den ESD in die Gummis gehängt, und dann nachgeschuat wo es denn fehlt: Der MSD war ein wenig verbogen. Das habe ich dann gerichtet. Die originalen Hartmannschellen waren dermassen schlecht.... Die waren viel zu gross für das 74er Rohr. Also ein Stück rausgeschnitten und das ganze wieder zusammen gschweisst. Jetzt sind die kürzer. werden aber noch gewechselt.
Insgesamt passt die Anlage jetzt ziemlich drunter, jetzt fahre ich mal so 2 Wochen, dann wird die wieder eingerichtet, neue Gummis dran, neue Schellen dran. Und höschtwahrscheinlich wieder das AMG Endrohr, das Hartmann ist mir zu gross hab ich das Gefühl. Sound ist aber gut wenn sie mal schön warm ist! Und am neuen 250 PS TT blieb mein Corri heute auch fast dran!
Hier mal ein paar Bilder des Endrohres:Blumi gefällt der neue Sound! Er sieht doch sichtlich zufrieden aus, oder?
Und das Endrohr kommt wohl wieder dran:
Was meint ihr?
P.S.: Danke an Nessy, die hat mir wacker geholfen!
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120 tkm? Das haben doch alle, oder nicht? Meinen aus meinem Golf habe ich damals für 190DM mit allem (auch Getriebe) verkauft.
Ich würde 50 Euro bezahlen, wenn es Dir das wert ist auch 100. Mehr nicht.
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Ja, kann man? Mein kumpel hatte fast das gleiche Problem. Auto ging ewig nicht mehr an usw. Kann aber bei dri was anderes sein. Aber auschliessen würde ich das nicht.
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Also ich habe damals neue Verkleidungen an meine alten Türen gemacht. Spiegelknopf hat gepasst. Musste nur vorne ein Stück einfügen, wie oben schon beschrieben, wegen des Spiegeleckes. Die Ausparung für die Leiste war auch nicht da.
Also müsste es bei Dir andersrum einfacher sein, einfach vorne ein Stück wegnehmen, am Spiegeleck. Ich denke das man die Ausparung der Leiste nicht sieht, da die Fensterleiste ja durch geht. Falls doch: Kunstleder oben innen ein wenig losmachen, kleines Stück an der Ausparung einfügen, Leder wieder drüber. Passt.