Beiträge von Harti

Na, es kann auch gut laufen, ich sprech da aus Erfahrung.
Ich gehöre auch nicht zu denen, die "kampflos" das Feld räumen.

Kenn das auch nur unbeleuchtet. Wobei ich da schonmal was bauen wollte, das die Lampe schwach leuchtet wenn man das Licht eingeschlaten hat. Müsste mittels Diode und einem Widerstand zu machen sein.

Also ich bin ja auch Elektriker, und würde Niemanden zu Teilspeicherheizungen oder ähnlichem raten. Mein Chef und Meister übrigens ebenso.

Eine "Heizung" die man eben mal in die Steckdose stecken kann, und auch mal kurz rumtragen kann ist natürlich praktisch. Aber "Zum Betrieb genügt eine Steckdose" verleitet schnell zu falschen Schlüssen. Zieh mal 2kw 5 Stunden lang in 4 Zimmern. Kannst du Dir ja ausrechnen. Und den Zweitarifzähler gibts damit schätzungsweise auch nicht. Also immer schön den hohen Tarif bezahlen. Und ich bezweifel stark das mit dieser Art von Heizung einen Raum gleichmässig auf einer ordentlichen Temperatur halten kann. Die wahrscheinlich nicht vorhandene Isolierung trägt erheblich dazu bei.

Und mal ehrlich: wer will im Einter nach Hause kommen und erstmal 30 Minuten warten bis es angenehm warm ist? Ist das noch zeitgemäss?

Aber das musst Du letztendlich selbst wissen.

Ein Rallyeglas auf dem Schrott? Bringt mir den Rest der Front mit!

In letzter Zeit häufen sich diese Art Probleme beim ABF, da muss wohl irgendwas sein..... Liest man öfter, gerade auch hier im Forum. Immer ein ähnliches Fehlerbild.

Der Stecker den Du suchst, sollte im Innenraum sein. Eventuell ein hellbrauner Stecker mit einem gelben und einem grau-weissen Draht.

Ich sehe das wie Ivan, wobei ich als Golffahrer da auch schon vorher vom Gas wäre, sobald ich den Opel gesehen hätte. So nötig hat hoffentlich keiner einen Sieg bei einem eigentlich bedeutungslosen Rennen.

Hab ich kontrolliert, der ist in Ordnung.

Ja also wie lautet die Diagnose? Pleuellagerschaden? KW Lagerschaden?
Gibts nicht sowas wie eine kleine Garantie bei dem Preis? Was habt ihr vereinbart?
Der Tuner würde also nichts aus "Kulanzgründen" übernehmen?
Woher kam der Gutachter, oder anders gefragt: Von wem wird er bezahlt? (Wessen Brot ich ess, dessen Lied ich sing...)

Ja das kann sein! Müsst ihr ja wissen was ihr umgebaut habt.

Bei mir wars wohl egal, ich habe mir 2 neue bestellt, und die passen ja an meinem Lucas und meinem Girling.

Ok, jetzt kommts: Ich hatte keinen Lucashalter mehr, hab den alten Girlinghalter benutzt.
Das scheint alles zu passen.

Aber um Dich zu beruhigen, sobald der zweite Girling den Geist aufgibt, kommt der andere Lucas auch noch rein.

Huch, ich fahre an der HA einmal Lucas und einmal Girling. Und das mit Belägen, die eigentlich an Lucassätteln waren. Habe bisher aber nichts negatives feststellen können. Ich habe damals neue Handbremsseile gekauft, die unterscheiden sich von den alten 2er Seilen. Aber passen tut alles. Funktionieren auch. Bremswerte beim Tüv passen, Handbremse funkt auch gut.

Zitat

schade um die schönen felgen

Schade um das Menschenleben, aber sicher nicht schade um ein paar Felgen......

AAALSO: Drucksensor stand im Fehlerspeicher, Fehler kam nach dem löschen nicht wieder. was kann das gewesen sein? Wckler im SG?

Hm, nein, heute (gestern) kann ichs nicht gewesen sein. War nur hier um den Ort unterwegs.

Hm, hatte ja mal was ähnliches. Bisher immer in unregelmässigen Abständen mal einen kleinen Aussetzer, hauptsächlich die letzten beiden Male auf dem Hockenheimring. Jetzt ging er heute morgen kurz aus, sprang aber sofort wieder an. Und heute abend wollte er kaum bergauffahren, also er hatte keine "Kraft". Hört sich doch auch ein wneig nach KW Sensor an, oder? Werde mal den Speicher auslesen wenn ich Zeit habe.

Der gelbe Becher ist ihr Firmenwagen.....

Oben schreibst Du noch Kopfbearbeitung, grosse Brücke und 170 PS. Bis Du das aus dem KR,9A oder PL hast, hast Du die Kosten für den ABF locker wieder drin.