Beiträge von underconstruction

    HI


    muss mich in den nächsten wochen um ein neuen fahrbaren untersatz kümmern


    kommt eigentlich nicht viel in frage
    corrado
    golf3


    jetzt mein problem jeder sagt ein corrado sei im unterhalt viel zu teuer....
    und das wäre dann für mich ein grund solch einen wagen nicht zu kaufen (leider bin ich azubi also begrenzte möglichkeiten)



    wollte eigentlich jetzt nur mal darum bitten das mir jemand die schlüsselnummern


    vom g60 und vom 16v gibt das ich mich mal bei meiner versicherung erkundigen kann was ich für solch einen dann jährlich auf die theke legen darf


    hoffe mal das es nicht ganz so teuer wird der wagen wird ja bei 40% versichert


    dank schon mal an alle :wink

    mh nur es ist so das dieses schleifende geräusch auf einmal aufgetreten ist und von tag zu tag stärker wurde und dies geräusch tritt auch nur im 1,2,3 gang auf beim beschleunigen ?!


    desweiteren lassen sich auch von tag zu tag die gänge immer dümmer schalten :motz


    naja gut nu habt ihr mich soweit werd das getriebe so schnell es geht abbauen
    schauen was da los ist....


    Patty wenn es das getriebe sein sollte (was ich wirklich denke) werde ich wohl auf dich zurück kommen :zwinker:


    werde ich mal schauen das ich das jetzt am we in angriff nehme :-z

    Nabend oder moin wie auch immer :D


    also ich hab vor 3 wochen auch einen esd bei mk bestellt lieferung ging sehr sehr flott :-z


    aber naja in der artikelbeschreibung stand 135x75 im h design
    im endeffekt ists ein stink noramler mit 135x75


    aber bis auf dies bin ich sehr zu frieden klanglich sind sie auch top wie ich finde :zwinker:



    also bis auf die sache mit dem endrohr kann ich nicht meckern :motz

    mh na gut welche 1,6er 5gang getriebe wären denn kürzer? merkt man den unterschied denn und halten die das dann auch aus?


    hab leider noch keine liste welche ich von dem freund jetzt bekommen kann



    aber danke schon ein mal für alles :wink

    sorry aber ich komme grad nicht so ganz nach.....


    bisher meinte jeder zu mir ich solle ein 1,6er getriebe verbauen da diese kürzer sind und ich somit ja zumindest besser vom fleck komme?!


    was ist denn nu woran :?:



    schon mal danke für alle antworten und angebote je nachdem was was nen kollege jetzt sagt komme ich wohl auf eines der angebote zurück :zwinker:

    Moin leute :wink


    hab seit einigen tagen wohl einen getriebeschaden (beim beschleunigen im 1,2,3en gang kommt ein schleif geräusch bei etwa 2000 umdrehungen auf und wenn man weiter beschleunigt merkt man auch deutlich eine unwucht! )


    gehe mal stark davon aus das es das getriebe ist!


    habe einen golf2 1,8l gt MKB: GX


    hab die möglichkeit einige 1,6 liter getriebe zu bekommen meine frage ist nun wie stark wirkt sich sowas auf beschleinigung und endgeschwindigkeit aus?
    hält solch ein getriebe?


    und welche getriebe passen? (GKB)


    wollte dabei dann eigentlich noch direkt die kupplung mit neu machen kann man da eine von ebay nehmen oder sollte man da lieber die finger von lassen?
    wenn ja welche kupplungen passen da?


    viele fragen ich weiß brauche das auto aber und wollte da jetzt nicht mehr so viel geld rein stecken deswegen sollte es günstig bleiben da auf ein anderes auto gesparrt wird und der golf dann nur noch als winterauto dienen soll


    schon mal danke für jede antwort :zwinker:

    also wegen der fehlenden servo ich fahre im moment ein 32er raid denke aber das ich mir demnächst ein 30er holen werde... wird denke ich mal nicht viel schwerer


    desweiteren gehts ja nur im stand schwer ansonsten ist das während der fahrt ja gar kein problem!


    nur mit dem eintragen ist wohl so eine sache! :-r


    aber 32er ist gut! reicht auch aus!

    ok danke :wink


    also sieht das mit den zusatzscheinwerfern nicht nur doof aus sondern die sind auch noch überflüssig :-r


    hab mir die frage irgendwie grad gestellt nur drausen regnets wollte da nicht raus rennen und gucken was denn da jetzt wie ist :tock:



    aber danke hat sich dann damit erledigt :-z

    Sorry für diese evt. dumme frage aber.
    ich hab die front bei mir mit den 4 leuchten also mit den zusatz scheinwerfern
    diese sind ja fürs fernlicht


    wollte in der nächsten zeit aber auf die normale front umbauen also nur noch die hauptscheinwerfer


    jetzt zu meiner eigentlichen frage wenn ich jetzt die zusatzscheinwerfer weg lasse habe ich dann kein fernlicht mehr :?: ich kann mir das irgendwie nicht vorstellen!


    wie sieht das denn bei denen aus die original keine zusatz leuchten haben haben die dann auch kein fernlicht? oder wie ist das gelöst?


    ich blick das ganze nicht, kann mir das aber auch irgent wie nicht vorstellen das man dann kein fernlicht hat :-r

    aso dan haben beide eine feine verzahnung nur die größe ist da unerschiedlich?
    naja wieder was gelernt


    hatte gestern extra noch versucht bei raid nach zu schauen weil ich mir da wegen dem bj nicht sicher war....

    bei der feinen verzahnung sollte das eigentlich die m147 sein die hab ich in meinem gt bj88 auch drinne und habe da auch feine verzahnung!


    auser es gibt eine noch feinere was ich mir echt nur schwer vorstellen kann :?:

    das thema ist jetzt interessant =)
    hab genau das selbe problem wobei das so wie ich mir das jetzt angeschaut habe an dieser feder liegt... das die schon zu ausgelutscht ist und der hebel deshalb nicht mehr richtig nach oben gedrückt wird


    ich mein ich komm damit klar und hab mich drann gewöhnt aber wenns wieder so ist wie es sein sollte wäre es ja auch nicht verkehrt :-3



    was der satz jetzt kostet interessiert mich wirklich auch mal :-z

    hey schon mal danke!


    also werde die scheiben gegen sommer raus holen die dichtflächen wo nötig schön blank machen, schweißen ect...


    zinkspray drauf und dann gucken das es eine schöne dichfläche gibt!


    das mit der karosseriedichtmasse hört sich echt gut an! :-z



    aber eine frage noch ist die windschutzscheibe geklebt??? da hab ich auch das problem mit dem rost... fast einmal rings rum... und wo der mitllerewischer arm sitzt... naja gut diese hat eh mitlerweile 3 steinschläge und muss neu :motz


    welcher rost umwandler taugt denn was? :?:


    aber danke schon mal :wink

    Mahlzeit zusammen :wink


    habe einen 2er golf bj.88
    ist mein erst auto


    dem alter entsprechend hat er einige rostige stellen die mir aber sorge bereiten!


    leider hat sich der rost genau unter den dichtungen der scheiben angesetzt... :-r


    hintere seiten scheibe fahrer seite habe ich gestern schon ein loch gefunden :-a


    meine frage wie sieht das jetzt aus lohnt es sich das zu beheben...
    wie geht man am besten vor um das loch im blech zu zu machen ich mein gut schweißen klar, aber was ist wenn schon wasser durchgelaufen ist und das blech jetzt von innen weck gammelt :?:


    wie sieht es mit den dichtflächen aus weil genau da sitzt das loch (bisher eins sicherlich finde ich da noch welche wenn ich die scheiben mal raus hole :( )
    kann man die nach dem schweißen einfach wieder so schleifen wie sie vorher war und dann ists ok oder brauchts da schon mehr?


    also wäre um tips und tricks wie ich da am besten vorgehe sehr dankebar!
    wollte den eigentlich wieder fertig machen aber das es unter den dichtungen so zu geht damit hatte ich wirklich nicht gerechnet....!


    schon mal danke an alle :wink :zwinker:

    hole das thema noch einmal hoch.


    und zwar ich hatte dazu schon mal ein extra thema auf gemacht aber habe dazu keine antwort bekommen
    und zwar gibts für den gx einen pilz sprich k&n direct kit oder von green oder so?
    oder eine andere möglichkeit? sollte man halt nur eingetragen bekommen!


    und zu dem thema leistung..


    hab gehört das die 5e drosselklappe vom audi passen soll (2.2l) würde dies denn etwas bringen?



    bin halt auch noch in den anfängen deshalb die evt. die fragen die die welt nicht braucht :?: :tock:
    schon mal danke im vorraus..! :wink

    Nabend zusammen...


    also ich suche für meinen 2er einen offenen filter....


    MKB: GX


    ich weiß das man dann ein gestell bauen muss wo das ganze zeugs drauf kommt was jetzt auf dem luftfilterkasten sitzt......


    aber erst einmal brauch ich einen filter für meinen motor mit gutachten


    weiß da einer was?


    bin für alle antworten dankbar!!!

    das mit dem alukasten bzw. ein gestell hatte ich mir so auch schon gedacht!


    aber ich habe ja noch nirgents ein pilz gefunden der fürn GX ist und ein gutachten hat..



    wird wohl auf eine sporteinlage hinauslaufen



    aber schon mal danke :wink


    falls doch noch jemand was weiß immer her damit... :-z

    wo das thema schon mal offen ist


    wie siehts da für den 1,8er mkb: GX aus?
    find da nirgends was!


    wäre nett wenn da einer von euch was wüsste!




    schonmal thx im vorraus