Beiträge von underconstruction

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    Original von FRank-GTI
    Wie sähe denn domstrebentechnisch gesehen eine gute Varianten beim IIer aus? Mit der Spritzwand verbinden?


    Und was ist besser, schrauben oder schweißen?


    ich fände wie geschrieben das verschweißen gut! also mit den domen! hat da jemand evt. schon erfahrungen gemacht?
    nachteil darin sehe ich evt. beim motorumbau.. oder sonstigen arbeiten da die strebe ja nicht mehr entfernt werden kann.


    mc_ecko : also die strebe in meinem schlachtfahrzeug passt ohne probleme da wurde nichts versetzt oder weg gelassen! passt mit den behälter soweit!

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    Original von Garlock
    Also abgesehen davon das ne Domstrebe beim G2 eigentlich nix bringt (die meisten schrauben die Teile auch noch mit Blechschrauben fest :lol)


    mfg


    richtig habe auch nen 2er hier zum schlachten wo die strebe mit blechschrauben fest gemacht ist! :lol :-r


    also wenn dann bitte ordentlich verschrauben!


    aus meiner sicht bringt eine solche strebe eh nur richtig was wenn sie mit den domen verschweißt wird!


    rest ist nur optik zeugs :tock:

    thread nochmal hoch hol, der ist ja quasi für alle fragen die mir im kopf rum fliegen :-3


    vom abgaskrümmer die gewindestifte/bolzen müssen es solche sein? mir sind beim abbau des krümmers einige abgebrochen kann ich da nicht normale schrauben reindrehen? ist ja quasi das selbe als würde ich einen gewindebolzen haben und eine mutter drauf schrauben :?:


    falls es doch welche sein müssen bitte mal die teilenummer :wink

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    Original von Polo Turbo
    Hallo Brauche info Golf 2 1,6l Bj90 Servo Nachrüsten was muss ich ales umbaun


    ich kann dir nur raten drauf zu achten das der spender am besten kein unfall schaden hat zumindest keinen der seitlich auf die räder ging!


    und wie von den anderen schon gesagt gelenkstange tauschen die durch die spritzwand geht,lenkgetriebe, behälter und pumpe

    heut alles zusammen gebaut...
    naja die stange mit den 2 gelenken scheint selbst zusammen geschweißt zu sein :-r


    bringt mir aber alles nix das servo lenkgetriebe war aus einem unfallgolf..
    wenn ich jetzt lenke (nat ohne servo unterstützung da kein motor drin) hört man ein eindeutiges "mahlen"
    normal :?: wohl eher nicht....
    meine frage nun welche servo lenkgetriebe sind baugleich? evt. corrado? passat?
    jetzt darf ich da auch noch nen neues besorgen :motz


    also haut mal in die tasten...

    moin mal eine flotte frage!


    hab vorhin mit der lenkung angefangen (ja ich weiß 4 uhr... aber man vergisst ja schnell mal die zeit :D )


    habe jetzt vom fahrzeug mit der servo die "stange" raus an der die beiden gelenke sind! ist das normal das da ich sag mal in der mitte der stange geschweißt wurde oder hat da vorher schon einmal jemand hand angelegt?


    bin mal gespannt ob das nachher wirklich passt oder ich auch die säge ansetzen darf und mir da mein eigen produkt schweißen darf :motz :-z


    *edit* passen die spurstangen von nicht servo an servo?
    kann man die überhaupt tauschen :?:

    das zinkspray wird aber verbrennen bzw sich wohl lösen
    desweiteren hält nach meinen erfahrungen der lack nicht sonderlich gut auf dem spray


    also lieber blankes blech und danach ordentlich rostschutz drauf!
    und im rillen ect zu konservieren gibts ja auch viele möglichkeiten


    also ich würde kein zinkspray verwenden! :-3

    hab ich bei meinem kopf auch! :-r aber bei mir ists bissel mehr wie ein kratzer! das sollte aber kein problem darstellen den grad mit schmirgelpapier weg machen sauber machen und dann sollte das wieder gut sein!
    die hydros dichten da ja nix oder so sie laufen einfach nur auf und ab wenn kein grad da ist sollten diese auch kein schaden nehmen!

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    Original von FLH


    fahre im Moment den GX mit 239mm (massiv) und Trommeln hinten.


    Mathias


    ich fahre selbst den gx mit 239mm aber innenbelüftet und hinten scheibe
    und ich find das wenn man da mal ordentlich reinlatscht die bremskraft auch schnell schwindet... die gibt einfach zu früh auf :-r


    was macht die bremse denn da bei 107 ps ? die ist doch gnadenlos überfordert!


    aber war die 239mm innenbelüftet nicht auch in den ersten 16v´s drinne? :?:


    mh nö sind bei mir nur 2
    ein großer oben und unten ein kleiner (sind einspritzdüsen wie sie auch beim 1,8er 16v kr/pl sein müssten die haben nur 2 dichtungen [ schlagt mich wenn ich mich irre ] )


    sicher das die nummern für die o-ringe richtig sind? und nicht für einen anderen motor?


    schon mal danke :-z