Beiträge von Tuning-Parts_4you

    Hi!


    Irgendwie mögen mich meine Spritpumpen nicht. Ich erzähl mal die ganze Geschichte.


    Am Anfang laufen beide Pumpen einwandfrei, dann fängt eine an zu quietschen, hört sich wirklich wie ein Quietschen an, wird auch immer lauter.


    Als nächstes verrecken beide relativ gleichzeitig (Motor durchgebrannt).


    Dann darf ich wieder neue einbauen und das Spiel geht wieder von vorne los, hält nicht länger wie zwei Monate.


    Kann mir jemand weiterhelfen?


    Das Auto ist ein Golf 2 1,8 GTI Baujahr 1988 alte ZE

    Zitat

    Original von MarcelG
    ich versteh euch echt ned! warum geht ihr ned in eure Stadt in einen Laden und kauft euch da die Teile in originalteile Qualität(Stahlgruber,Trost usw). Mich würde es ankotzen wenn ich bei ebay usw. 10 euro sparen würde bei einer Wapu,bei der ich jeden Meter Angst haben muss,dass sie mir um die ohren fliegt


    Dort wo ich wohne bekommst du, wenn du überhaupt irgendwas im LAden bekommst, sowieso nur Billigzeugs zu einem extrem hohem PReis, deshalb hab ich den Therad hier ja auch angefangen.

    Hi!


    Zuerst möchte ich sagen, dass ich die Suchfunktion bereits verwendet habe, aber kein Beitrag wirklich meine Fragen beantwortet hat.


    Kurze Vorgeschichte:


    Habe neue Felgen an mein Auto geschraubt und brauch nun Distanzscheiben, damit die Felgen weiter nach aussen kommen, denn im Moment sieht es sehr bescheiden aus.


    Alter Reifen: 205/50 R15 auf 7Jx15" ET25
    Neuer Reifen: 205/45 R16 auf 7,5Jx16" ET35


    Nun zu meinen Fragen:


    1. Was hat es mit der Zentrierung aufsich? Es gibt Scheiben mit Zentrierung und ohne. Der Unterschied ist
    mir klar, aber welche braucht man nun?


    2. Sollte man Spur und Sturz neu einstellen lassen?


    3. Wie bestimme ich die maximale Dicke der Spurplatte? Was muss ich da genau messen?



    Hoffe, dass mir jemand die Fragen beantworten kann. Bedanke mich schon einmal im vorraus.

    Ja die sind seit langem hinfällig, bin aber noch nicht dazugekommen die zu wechseln. Der Öl-Verbrauch ist minimal, so mal über den Daumen gepeilt würde ich sagen, dass der Motor nahezu Null verbraucht und es nur an der Ventildeckeldichtung sifft.

    Naja Zerlegen ist bissl übertrieben, will die Nockenwelle abmachen um neue Hydros reinzuknallen und wenn ich schon eh dreckige Hände hab könnte man ja, wenns notwendig ist, noch ein paar Teile austauschen. Und deshalb will ich wissen ob ich gleich nochwas tauschen sollte, denn ich hab keine Ahnung wann da was getauscht wurde.

    Hi!


    Hab mit der Suchfunktion nichts gefunden, entweder ich bin zu blöd diese zu benutzen oder es gibt einfach keinen Thread.


    Würd von euch gerne wissen, woher ihr eure Teile ordert, günstige mit guter (Erstausrüster) Qualität. Vorallem interessieren mich Verschleißteile, Motorteile, etc. also KEIN Tuning-Zubehör.


    Ich kenne da nur ATU eBay und manche KFZ-Teilehändler bei mir hier in der Gegend. Allerdings haben die Varianten nicht immer alles was man braucht und wenn doch, dann zu einem unverschämten Preis.


    Achja Online-Shops interessieren mich eher wie ein Händler irgendwo in München oder so.