Beiträge von FRank-GTI

gibt aus ami-land verstärkte wellen/lager, so um 800-1000€ schwirren mir da im kopf rum, eip, bahnbrenner, schimmel habe ich da düster im hinterkopf

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Ich will den König Fussball jetzt nicht auch noch madig machen, aaaber was haben wir als Volk davon wenn wir wirklich Weltmeister werden? Wäre doch mal geil wenn als Ansporn eine Steuersenkung angeboten würde.

was hast du denn dazu getan, daß die mannschaft weltmeister wird? richtig, nämlich gar nix. aber dennoch willst du davon profitieren? das läßt einiges erkennen

an den gelenken, meistens aussen. kommt vom um dir kurve heizen, also mit eingeschlagenenenenen rädern vollgas geben

eher eine sperre verbauen als das mit dem getriebe-tausch.
oder etwas abspecken und eine antriebsregelung/ladedruckregelung

mh, auch die aufnahmen der rad/domlager?

hatte mal g60 und vr6 dämpfer nebeneinander, die waren total unterschiedlich..

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Ich denke wir tragen alle etwas zu unserem Land bei.
Auch wenn wir nicht etwas grosses bewirken wie Poliker, Umweltschützer usw...

und genau so schnell geht es: hier geht es nicht um deutschland, sondern um den deutschen.
den der spruch hieß " ich bin stolz ein deutscher zu sein" und nicht "ich bin stolz auf deutschland", liebste golf-bei-der-arbeit.

und stolz kann man nur auf eine selbst erbrachte leistung sein, ansonsten kann man sich freuen, es toll finden, total begeistert sein und und und....

und der vater kann stolz auf seinen sohn sein, weil er ja etwas dazu beigtragen hat. ungefähr 10gramm ca 9 monate vor der geburt. also hat er da etwas zu getan

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Ich denke wir sollten etwas mehr stolz darauf sein wer wir sind, wir brauchen uns nicht verstecken oder schämen für das was einmal war. Jedes Land hat fehler gemacht, aber darf man deswegen nicht auf dieses Stolz sein?

und wieder verwechselt. wie schon gesagt, es geht hier nicht um den stolz auf das eigene land, sondern um den stolz auf die deutsche abstammung/geburt.
das wird gut und gerne in einen topf geworfen/verwechselt...

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Find das mit den Fahnen eigentlich gut, wenn man vergleicht, in den USA sind nicht gerade wenig Flaggen dauerhaft draussen

genau, und übermorgen, wenn deutschland wieder draussen ist aus der wm, werden auch alle fahnen verschwunden sein - warum?
weil es genug deutsche gibt, die offen gegen jede art von patriotismus etc sind. und diese leute haben in der überzahl

edit:

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Ich jedenfalls bin stolz, Deutscher zu sein!

man kann doch eigentlich nur stolz auf was sein, zu dem man selbst beigetragen hat, oder? dementsprechend ist es doch etwas vermessen, auf seine geburt in einem bestimmten teil der erde stolz zu sein - oder sehe ich das falsch?. und für jemanden, der hier absolut unbkannt ist und ganze 3 beiträge im forum geschrieben hat, ist dieser beitrag eh einige dimensionen zu hoch..

gehören in die kategorie, in der auch altesa-leuchten und blau beleuchtete wischdüsen gehören :-r

ne, blödsinn is das nicht es treten schon materialveränderungen auf.
und felgens sind sicherheitstechnik doch recht wesentlich.

ist aber allseits bekannt, daß nachträgliches bearbeiten der felgen deren zulassung erlöschen lassen.
deswegen, wie christian schon sagte, sahen die felgen schon immer so aus und gut is.

lambdawert und ladedruck mal kontrollieren

hallo,

bitte nicht diese absolut sinnlose und schon so oft gestellte frage stellen.

der mond ist nicht aus käse und vorne folie ist legal nicht möglich

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Und wieso muss man das bei jedem Ölwechsel scheißen?

eine sehr doppeldeutige frage
gemeint ist, daß das material der belastungen nicht stand hält (hitze-kältebelastungen, vibrationen etc). somit in relativ kurzer zeit put ist.

da einige neben dem bauen auch ein problemloses fahren bevorzugen, raten sie deswegen von solchen krümmern ab.

dicker nickelguß und gut, meine meinung. denn es gibt nichts schlimmeres, als samstag auf die jagd gehen zu wollen, und dann festzustellen, daß der sonntag erstmal mit krümmerschweißen verbracht werden darf..

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Bastard Operator From Hell, ist glaub ein Informatiker Insider

sinnfreier beitrag? bütte schöhn
nur mal so auf die schnelle.

hauptproblem bei unserem kleinkindgesicht ist einfach die fehlende reife aufgrund des alters. allein der forums-name spricht da ja schon bände.
tut mir leid, aber das hier ist ein erwachsenen forum, kein tokio-hotelfan-forum. dementsprechend kommen kinderein nicht gut an.

es gibt von garrett ein turbo-kit für den 8V. wird zwar querstrom sein, passt aber mit ein paar anpassungsarbeiten sicher auch unter die paralell-kopf-brücke. kostet so um die 2000€ mom plus versand und 16%einfuhrumsatzsteuer...

vom prinzip her kann jeder noch funktionierende motor aufgeladen werden. ladedruck variiert aber je nach verdichtung. aber 180 ps sollten seriennah drinne sein.
aber das drumherum sollte stimmen, also auspuffanlage, nocke, kopf/brückenbearbeitung.

aber, wie immer, hängt alles von der abstimmung ab. ob die vorhandene einspritze gefahren werden kann oder ob es sinnvoller ist (wie beim 2E) auf g60-digifant umzubauen (oder freiprogrammierbare :D)
und dann sollte natürlich das ganze wertemäßig überwacht werden, damit es nicht böse überraschungen gibt.

ob da ein vrt vom preis her gleich ist? ich weiß nicht, glaube nicht...

über solche sachen kannst du dir einen kopf machen, wenn du jemanden gefunden hast, der dir das richtig gut abstimmt.

wenn die software nich stimmt, brauchst du auch keine hardware..

es gibt für 500€ 159er pleuel h-pleuel. da würde ich niemals irgendwelche zig jahre alten gebrauchten serienpleuel (und diese vielleicht noch für 300€ bearbeiten lassen) einbauen....

kolben können ein wenig ausgearbeitet werden, so daß verdichtungstechnisch eine 9 vor dem komma steht. oder da auch gleich kolben mit 8,5-9 verdichtung holen.

bei der platte scheiden sich die geister....

zuviel.

260, alles andere ist mit einem serien 04 nur quälerei auf kosten der haltbarkeit.

300 wären dann 28rs von garett - oder wie auch immer die neue nummer von ihm lautet. allerdings anderes flanschbild, also nich mal schnell mit 1,8tkrümmer und adapter.

und vor allem hat eine normale sonde keine temperatur/druckkompensation.
das bedeutet, daß selbst wenn das abgas lambda1 ist, je nach abgastemperatur (leerlauf, teillast, voll-last) die sonde ein anderes signal abgibt...
somit ist eigentlich breitbandlambda das eigentliche lambdasystem, während das normale lamba-system augenwischerei ist

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Frank immer schön geschmeidig bleiben, Beschuldigend/-beleidigend werden bei Antworten spricht nicht von Wissen!

das ist richtig, also halte dich auch bitte dran.

zu deinem ersten zitat. das ist richtig, nennt sich bootloader. hatte ich dir schon weiter oben erklärt. aber da du es immer noch nicht verstanden hast um was es geht (es geht nicht um den bootloader) zum dritten mal mein hinweis an dich: suche dir jemanden, der es dir erklären kann.

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Falls dir der Herr Peter B. alias Don Pedro nicht bekannt sein sollte, dann erkundige Dich. Es gibt hier im Forum genug Leute die diesen Herrn kennen!

das gleiche gilt für dich. wenn du willst seine email haben willst, melde dich einfach bei mir. dann kannst du ihn ja auch mal fragen, wie das ist mit der digifant und dem 2,5bar sensor