Beiträge von Godfather-toth

Habe auch bei meinem 2er auf S2 umgerüstet.War vorher G60 Bremse drin.Bremsschläuche waren zu kurz.Habe die dann vom S2 genommen,die haben gepaßt

Schätze an die 50-60€ pro Stück wirst rechnen können wenn sie Polieren lassen willst.Mußt aber selber mal nachfragen.

@ 9Ball
@ Marcelino

In Rastatt/ Rauental gibt es die Fa.Gross die macht so Sachen.Preis müßt Ihr die Felge vorbei bringen,dami er sie sich anschaun kann.
Oder Gelbe Seiten Poliererei/Metallschleiferei in Eurer Umgebung.Die machen es meistens auch.

[quote]Original von 9ball
irgendwie trau ich mich da nich so recht ran

Wenn Dich nicht traust,dann laß es machen.Gibt genug Firmen dafür

Lambdasonde ? Blauer Temp.fühler ? Co-Potie ?
Steck mal Lambda ab,ob er auf dem Notprogramm besser läuft ?

@ 9ball

Eine Metallschleiferei bzw.Poliererei kann es Dir nachschleifen damit Du kaum noch was siehst.So schlimm sieht es nicht aus.Hab schon schlimmere gemacht.

Zitat

Original von MarcelG
Rischdiisch!!

Aber was soll das goldene Rad da hinten ganz links am Motor

Soll eine art Lufttrichter sein wie bei Vergasermotoren.Dienst bestimmt nur zur Show

Mit nem Wichser am besten.

Zitat

Original von SaarGolf
Was macht man wenn man den "Nippel" verloren hat, der das Lüfterrad auf der Welle hält?

Finde das Drecksding nimmer *g*

Meine Lima ist zerlegt...war harte Arbeit!

Habe noch eine da liegen ohne Imbus in der Welle, wie bekomme ich da das Rad ab?

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Was für ein Nippel meinst ? Den Halbmond (Scheibenfeder) ?
Den kriegst in einem guten Schrauben Fachhandel.
Mit Schlagschrauber bzw.abgekröpfter Schlüssel u.mit Inbusschlüssel gegenhalten.

Es gibt auch Vollschalen mit 15° Lehenverstellung.Der TÜV bei uns trägt sie ohne dieses nicht ein.2.Möglichkeit wäre,an der Konsole m.Langlöcher zu arbeiten zwecks Verstellung.

So schlimm sieht das doch gar nicht aus.Eine Metallschleiferei bzw.Poliererei kann es Dir nachschleifen damit Du kaum noch was siehst.

nein habe ich nicht, denn ich arbeite ja auf provision und auch nicht im verkauf.[/quote]

Du arbeitest auf Provisionsbasis,aber nicht im Verkauf wie geht das ?
Auch als Kaufm.Angestellter geht die Gesundheit vor.Wenn auch dieser einen Gips hat,weswegen auch immer,ist er nicht einsetzbar.
So einfach kündigen sie Dir deshalb auch nicht.Erst recht,wenn schon Jahre dabei bist.
Es ist Dein Standpunkt,das man trotz Krankheit ins Geschäft muß,weil es Millionen Arbeitslose gibt.Aber nicht von der Mehrheit.
Das ist das Problem in Deutschland,das die Geschäftsführer zur Zeit einen in der Hand haben mit solchen Druckmitteln.Aber wie sagt mein Kollege immer :
Bei Problemen Advocat hilft immer

Sind das die vom Caddy14 ?
Dann sind die 1. Sahne

Gutachten für Getriebehalter wirste wohl kaum kriegen.Genauso wenig für eine Auspuffanlage.
Mußt halt den einen Rahmenträger leicht verändern.Dann würde ich Dir den Ladeluftkühler vom Sprinter vorschlagen.Kriegt erstmal billig und brauchst keine große Umbauten machen.Oder den vom 2er G60 und machst den Schloßträger schraubbar.Wirst halt Elektrik umbauen müssen.Ansonsten kein größeres Problem

Zitat

Original von titodubstyle
Tja die Diskussion ob das sinn macht oder nicht hilft unserem Freund hier bestimmt.es ging doch eher um die frage WAS für eine,und 1er 16v spielen da wohl eine kleine sonderrolle,da der PL serie schon mehr querschnitt hat als jeder andere 1er motor (warum eigentlich wenn das leisung kostet???????)

aus eigener erfahrung (vielleicht hilft dir das etwas weils zum thema paßt)ist mein 2er 16v mit einer Jetex Gruppe A deutlich fixer gewesen als mit Serie und das hatte nix mit lautstärke zu tun........

Genau !

@ Freeze

Zeig mir das mal bei einem G-Lader.Der lebt vom Staudruck !

Würde sagen JA.Wie beim 2er.Sind auch alle gleich

Zitat

Original von gti-driver
ernsthaft nicht? Mir wurde das bisher immer so erklärt, das alle fahrzeuge einen gewissen studruck brauchen.

z.b. an einem Roller (2-takt) wenn ich da ohne auspuff fahre, geht doch gar nichts.

Ein gewisser Gegendruck sollte vorhanden sein.Aber beim Sauger ist es nicht sc schlimm wie bei einem aufgeladenem Motor.
Der Endtopf war fast leer.Daher kleiner und ausreichender Gegendruck vorhanden.Wenn Du ab dem Hosenrohr schon alles weghasst,dann ist es mir klar,aber so nicht.

Zitat

Original von gti-driver

Dann verleg doch mal nur ein durchgehendes rohr nach hinten. Dann siehst du wieviel Leistung das nimmt.

Hatte ich ! Beim 2er 16V Gruppe A o.Schalldämpfer ! Kein Leistungsverlust.Der lebt doch nicht vom Staudruck

Zitat

Original von FreeZe

Gruppe A wird dich bei nem Sauger auch Leistung kosten da der Rückstaudruck nicht mehr stimmt. Wenn du dir schon ne neue Anlage kaufen willst dann schau dass du eine von Hartmann bekommst die sind Leistungsoptimiert... Klingt gut und bringt wenigstens noch etwas Leistung. Passgenauigkeit is auch top was man von anderen wie z.B. Basstuk wohl nicht behaupten kann.

Seit wann verliert ein Sauger Leistung,weil er keinen Rückstau mehr hat ?
Bei einem aufgeladenen Motor ist das so,aber bei nem Sauger ! ?
Würde auch Supersprint Gruppe A fahrn.

Fa.Gross in Rastatt hat meinen Verchromt.Realtiv gute Erfahrungen bis auf die Dauer der Zeiten zum Teil.

Zitat

Original von OldSchoolMafia
sagt mal leute, von euch waren doch bestimmt schon ein paar mit ihren Wägen auf Leistungsprüfständen, oder?

Wo gibts denn sowas? Möcht gern wissen was mein Audole so drauf hat

@ OldSchoolMafia
http://www.henni-gmbh.de./html/prufstand.html

Wir fahren da immer hin.Der hats voll drauf.

Oder ADAC Pforzheim hat auch einen.Kommt drauf an wie tief Deiner ist,kannste bein ADAC Probleme kriegen.