Beiträge von Godfather-toth

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    Original von marcothechefe
    hat der keine bremsen weil ich garkein Bremskraftverstärker sehe? da wunderts mich nicht das der mit dem hänger kommt.
    der motorraum sieht aber irgentwie komisch aus


    Der hat bestimmt eine.Sitzt nur nicht sichtbar hinter der Spritzwand.Man sieht nämlich von der hydr.Kupplung den Schlauch richtung Spritzwand laufen :wink

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    Original von AggroJettaVR6
    Hi!
    Wenn das Auto vorher kein ABS hatte brauch es auch beim Motorumbau danach kein ABS haben, nur weil das Spenderfahrzeug ABS hat! Aber wenn ABS verbaut ist muss es auch funktionieren, fahr halt zu nem anderen Tüv!



    Falsch.Der Motor stammt von einem Golf 3 VR6,den es nur mit ABS gibt,daher ist bei einem Umbau auf VR6 auch ABS nachzurüsten.
    Gibt halt Ausnahmen bei manchen TÜVs.
    Freund von mir hat es bei Car Line eintragen lassen.Ruf doch dort mal an.
    Irgendwo wurde der 3er VR6 mal ohne ABS gebaut,wenn das nachweisen kannst,bzw.Bestätigung bringen kannst,hast auch die Möglichkeit dies zu umgehen.

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    Original von walli
    Hallo,laut meinem TÜV-Prüfer muss ich die Karosse von meinem Golf 2 verstärken,wenn ich mit der Leistung über 160PS komme!Da angeblich eine Domstrebe nicht ausreicht,interessiert es mich mal wie ich das sonst machen soll.
    Gruß
    walli



    TÜV wechseln !
    Fahre 55PS Karosse m.G60 über 160PS o.jegliche Änderungen der Karosserie

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    Original von Rico Strasser
    Hat wer ne Ahnung wer da beim Go for Gold was gemacht hat?


    2 Autos von uns waren dabei.Der 1. und 3. Platz



    1.Golf 2
    2.Golf 4
    3.Beetle
    4.Golf 1

    Die Dacrometisierung


    Bei der DACROMETISIERUNG handelt es sich um einen hervorragenden Korrosionsschutz von metallischen Oberflächen durch einen mineralischen Überzug mit metallisch-silbernem Aussehen :


    DACROMET®.


    DACROMET® ist ein Oberflächenschutz der hauptsächlich aus Zink und Aluminium in einer Chromoxydmatrix besteht.


    CHARAKTERISTIKEN:
    Der Korrosionswiderstand von DACROMET 320® / DACROMET 500 ist abhängig von der Schichtdicke und ergibt sich aus der Kombinierung verschiedener Mechanismen:
    • Barriere-Effekt durch die Lamellenstruktur des Films,
    • kontrollierter, kathodischer Schutz des Zinks im Verhältnis zum eisenhaltigen Substrat,
    • Verlangsamung des natürlichen Zink- und Aluminiumverbrauchs durch die Filmpassivierung.


    SCHICHTDICKE:
    Gemäß dem Bedarf der Automobilindustrie werden zwei verschiedene Schichtdicken aufgetragen:


    Grad A: Schichtgewicht > 24 g/m², durchschnittliche Schichtdicke 5 bis 7 µm


    Grad B: Schichtgewicht > 36 g/m², durchschnittliche Schichtdicke 8 bis 10 µm


    Wenn höhere Korrosionsschutzanforderungen bestehen, kann man das
    Schichtgewicht entsprechend erhöhen.


    Die G60 Kotflügel sind anders als die Standard.Die G60 Verbreiterungen sind zum Teil anders Befestigt.Galbe mit geschicklichkeit kriegt man sie auch an dier normalen Kotflügel dran.Die Türleisten betrifft das nicht




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    Original von polig60
    Mein normaler Golf 2 G60 wiegt laut Fahrzeugschein 1080kg!!!Habe ihn gestrippt in dem ich Rücksitzbank,diverse Seitenverkleidung,Dämmatten,andere Sitze,Reserverad und diverse ablage fächer entfernt habe!!!Hatte ihn auf eine Lkw Waage und er hatte immernoch ein Leergewicht von 1030kg!! :-3


    Du :wink
    Org.G60 !!!!!!!!!

    Wenn Ihr schon leerräumt Eure Fzg.wegen Gewicht,wieso habt Ihr dann eine Syncro Karosse ? Nehmt doch eine vom 55PS wie Kai und baut den auf.Macht etliche Kilos aus :wink





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    Original von Thomas
    und ich hab beim mex seiner unterkunft angehalten um servus zu sagen.
    durfte dann 20,- euro zahlen,da ich am see ohne spiegel gefahren bin.
    der polizist hat mich angelacht und gesagt, die, die sich selbst anzeigen, sind ihm die liebsten.
    der :arsch: :motz
    naja,selber schuld


    Hättest bei uns gehalten,hättest nicht zahlen müsse.Hatten zu 5 Personen die ganze Pension für uns.Warn bis Mittwoch die einzigsten.Dann sind ein paar Bayern mit Ihren Krasse 3er BMW gekommen.Nur zum saufen die Dönerbudenfahrer.Habn nur gesoffen und Streß gemacht.Zum Glück sind wir Donnerstag wieder ab.
    Sind täglich nach Velden an der Jugendherberge vorbei.Da war ja richtig was los mit der Gendarmerie.Habe an einem Tag über 20 Busse gezählt gehabt.Großaufmarsch wie zu Demo`s :motz


    Aber dafür mußtet Ihr dort keine Bange um Eure Autos haben.War wie in einem Hochsicherheitstrakt :wink


    Unterbodenschutz bringt an die 20-30 Kilo.Halter und diverse Traversen im Innenraum noch entfernen bringt acuh noch ein paar Kilo.Sitze ? Kommt darauf an was für man hat,bringt auch noch einige Kilo.Dann der Motor ist auch ein gewaltiger Unterschied zwischen Turbo (VR6 ?) und dem Polo Motor.Gibts das schriftlich mit dem seinen 750Kg ? Manch andere fahren auch G60 mit über 300PS......






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    Original von HolyDream
    denke darüber nach, wir wollten uns ein paar sätze ordern und wenn man die so verkaufen kann kann man gleich noch etwas geld machen.
    Nur die Sache mit der haftung mit sehr genau durchdacht sein...


    Ein paar Sätze ? Wenn dann mußt schon ein Schiffcontainer voll bestellen,damit es rentabel ist.Außerdem mußt auch in den USA jemand finden,wo vertrauenswürdig ist und nicht nur Sprüche kloppft.




    Member of LOW PROLETOS