Beiträge von Godfather-toth

Da gibt es bestimmt unterschiedliche Meinungen.Aber ich denke für einen " G " ist es das beste,auch wenn er nicht ganz billig ist

Zitat

Original von Frolic
Nochmal zum klaren Verständnis: Es ist die Vorbereitung dafür dran oder sogar das ganze CO Rohr?

Das CO-Rohr mußt von Deinem Org.nehmen.

Zitat

Original von Taz GTI
wie is des mit ner gößtmöglichen bremse unter 15"er
was geht da

Lies Dir mal das ganze durch steht alles beschrieben

Also bei meinem TEZET war es mit dran.Auch bei den anderen wie Supersprint war es mit dran,die ich gesehn hab.
Müssen halt Fächer für KAT sein

Zitat

Original von VeeDubbin'
werd wahrscheinlich da sein mit meinem neuen Hobel

Fährst mit uns mit ?

Dann frag halt bei denen einfach mal an

Beim meinem Metallkat sitzt er leicht schräg.Das Bild kann täuschen.Normalerweise sitzen die an der selben Position.

http://knluftfilter.com/default.htm

Dann unter Produktkatalog

http://www.work-wheels.de/

@ titodubstyle

Meinst mich ?

Zitat

Original von titodubstyle
aber vom tank bis in den motorraum kommst du net in schwulitäten

Doch.An der Stelle wo Du durch den Rahmen vom Unterboden in den Motorraum durchführen mußt kann es sich verhaken

Würde selber eines Dengeln

Mach mal ein Bild damit man es sieht

Zitat

Original von Hodtsche
ansonsten würd ich mir vielleicht ein anderes Fahrwerk zulegen weiß ja nicht was du drin hast ! ? MFG

Verbaut ist ein KW-Suspension 40/40.

Zitat

Original von Hodtsche
FEDERWEGSBEGRENZER KANNST VIELLEICHT EIN ZENTIMETER EINBAUEN ANSONSTEN IST DAS MÜLL, DENN ANSONSTEN NIMMT DEINE kAROSSE DIE STÖßE AUF UND KANN PASIEREN DAS DIE DOME ODER KAROSSERIETESCHNICH IRGENDWAS WEGREISST !

Und das mit den Domen ! Dann würden viele hier im Forum mit gerissen Domen rum fahren

Zitat

Original von titodubstyle
mit den begrenzern war auch net gemeint daß er im ruhezustand schon aufliegt,dann wird das sehr bescheiden.ein gewisser restfederweg muß natürlich vorhanden sein.glaube vorgeschrieben sind 3cm,aber ein ordentlicher tiefgang mit entsprechender räderkombi ist meines erachtens komplett ohne begrenzer net möglich

Möglich ist es mit dem richtigen Fahrwerk

Ansonsten zu seiner Aussage

Allein schon wegen dem Leistungsunterschied wäre der Verschleiß immens,das sich die Frage erübrigt hätte

Der " G " ist in Puncto Masse sehr empfindlich.Also immer drauf achten das die Massepunkte sauber sind

Normalerweise haben die Ihn bestimmt drauf hingewiesen,das das Fzg.vermessen werden muß.So schnell wie möglich.Da der Verschleiß der Reifen so sehr hoch ist

@ titodubstyle

Am besten macht er es aber nach Diagonale.Da der Tüv auch so meistens prüft.
Hinten ist es auch kein Problem nur braucht er länger.
Das mit den Begrenzern ist halt so eine Sache.Du willst ja nicht,das er nur noch rumspringt hinten wie ein Gummiball.

Falls ihr die Tecalan-Leitungen meint, von denen würde ich nicht direkt abraten, sie sind aber bezüglich biegen und knicken ziemlich empfindlich,.. einmal zu stark gebogen so daß sie kurz "um-/abknicken" werden sie schnell undicht,...

@ mr.b

JA