Das mit den 1999 war der letzte Müll
Frag halt mal bei BFC nach.Sie bauen ein und Tüven auch
Das mit den 1999 war der letzte Müll
Frag halt mal bei BFC nach.Sie bauen ein und Tüven auch
Könnte sein.
Wieviel KM hat das Fahrzeug ?
Hast mal den Nehmerzylinder abgeschraubt und geschaut ob er gangbar ist ?
GAS ist weitaus billiger als HPS
Bei Interesse wende Dich doch an BFC
Hatte das Fahrzeug Serie ABS ?
War das Fahrzeug auch Serie 16V dann hat er den Bremskraftregler
Was soll man da sagen.
Kann aber soll nicht passieren.Ist halt auch nur ein Bauteil
Du hast den mit ruhender Zündung!
Dann hast du eine Drosselklappen-Steuereinheit.
Das bedeutet das deine Leerlaufregelung in der Drosselklappe geregelt wird.
Dieses Teil hat man konstruiert um das anfällige Leerlaufregelventil aus dem Verkehr zu ziehen.
Es ist aber auch so konstruiert, das man es nicht Öfnnen kann, somit auch nicht reinigen, was aber entfällt, da es nicht verschmutzen kann.
100% Sicher ist die Methode mit dem markieren nicht.Würde vermessen lassen.
Zwecks Spurverbreiterung messen oder probieren.
Wie gesagt ET abhängig.Probiers am besten
Mit 160PS sollte das ACD ausreichend sein.Hängt auch davon ab,was für eine Felgengröße er fährt.
Vom Durchmesser Ja.Aber hängt von der ET ab.Wenn nicht mußt mit Spurverbreiterungen arbeiten
Nimm das ACD ist ausreichend für Deinen
Wenn schon ein R32 reinbauen willst,würde ich auch die Achsen/Bremsen davon übernehmen.
Wenn die VR6 montieren willst,übernimm sie kompl.
Der Stabi dürfte anders sein vom Durchmesser.
Hinten kannst lassen wie es ist
Du hast schon andere dran gehabt ?
Ist für Dein Leerlauf da.
Mußt mal im Folia Tec Programm schaun.Gibt Unterschiedliche Chromolux
ZitatAlles anzeigenOriginal von GolfIIICruiser
Oder kann es vielleicht sein das am Motorblock da in der Umgebung ne dichtung verrreckt ist und da dann Öl austritt und auf den heißen Krümmer?
Wenn es wirklich was gröberes wäre bin ich schon am überlegen ne andere Maschine einzusetzen.Dachte da an G60 oder sowas. Wäre das möglich ohne großen umbauaufwand?
Mfg
Könnte selbstverständlich sein.
Bsp.Ventildeckeldichtung,Schlauch vom Kurbelgehäuseentlüftung könnte Porös sein,Vergaser undicht am Flansch
Ohne größeren Aufwand eine G60 einzubauen oder VR6.NEIN ist imemr mit Aufwand verbunden ein Umbau
Chromolux Folie von Folia Tec