Beiträge von Svenie1978

also nochmal... voirne blinken beide nicht. wenn du ein kabel von hinten zu den vorderen legst blinken alle allerdings schnell als wenn ne glühlampe defekt ist. ist evtl in der ze der stecker nicht mehr richtig drinne ??? bekommen die vorderen blinker masse ??? wurde wegen deiner alarmanlage evtl vorne das kabel getrennt und da die alarmanlage eingeschliffen ??? mfg svenie

kabelbaum müste man auch ändern... da die kompressoren ab ca 1994 selbstregelnd sind in dem sinne das sie den verdampfer nicht mehr einfrieren lassn (angeblich) und daher der vereisungsschutzschalter entfallen ist... aber rein theroretisch sind beide lösungen anwendbar, die einzelteile der kompressoren gibt es recht günstig über waeco oder hella... muss man aber sehr sauber arbeiten... und drann denken: der trockener kann maximal 8 gramm wasser speichern, ist die anlage länger als 15 minuten geöffnet muss der ersetzt werden, da er gesättigt und damit unbrauchbar ist... auch bei umrüstung von r12 auf r 134a ist daran zu denken das alle dichtungen geändert, das öl getauscht sowie der trocker zu ersetzten ist... mfg svenie

ist je nach kompressor anders gibt es vorgaben... wird das tiefenmass gemessen mit un betätigter kupplung, dann mit betätigter kupplung und ich glaube dann mustest du 0,4- 0.6 mm spalt haben... müste ich aber genau nachsehen...

genau so ist es... im 5. bergabrollen... wegen der schubabschaltung... mfg svenie

das klappern ist immer wenn die klima aus ist ??? scha mal ob vorne an der kupplunge eine der nieten abgeschert ist wenn du die sehen kannt

würde ich auch so sehen... wäre natürlich toll wenn noch einige leute mehr kämen... naja ich lasse mich überraschen... werd wohl beim kollegen mitfahren. gruss sven

was fehlt dir joch ??? die belegung ??? mfg sven

das wird es wohl sein... aber wenn man einen guten tüver findet wird der das schon eintragen denke ich...

tja ja... der nimmt das wohl sehr genau, weis auch nicht ob was geändert wurde... der beginner fährt auch 195 45 auf nem golf aber auf r&h cup... da hat der tüvprüfer auch doof geschaut, stand aber expliziet so im gutachten.

fakt ist das der tacho bei der größe geprüft werden muss. abweiochung gibt es meines wissen 2 regeln... einmal mit 3 und einmal mit 7 prozent, welche wann zu anwendung kommt kann ich nicht sagen.

so muss der tacho angepast werden damit er in die zulässige toleranz kommt (wenn er die nicht so schon erfüllt...) dann werden die anderen reifen gestrichen, da die reifen dann ja wieder den tacho aus der toleranz bringen...

übrigens nachgehen darf ein tacho in keinem fall laut gesetz... mfg sven

ja bei dem geht das... war nur als hinweis zu sehen bei fahrzeugen mit normalem abs...

funzt aber leider nicht mit dem alten abs system, welches nur über blinkcode arbeitet, da kann man die k leitungen nicht einfach auf nem verteiler bündeln...

sind warscheinlich die hinteren führungen des dache gebrochen... die gibt es als repsatz braucht man 2 stück einen links einen rechts soweit ich das weis... allerdings ne sch***** arbeit

die kabel liegen zu 99 prozent nicht es gibt einen nachrüstsatz bei vw, dieser ist nicht freigegeben bei pumpe düse sowie automatic fahrzeugen... kostet um die 80 euro einbauanleitung ist enthalten mfg sven

16v gestänge schaltung

g60 seilzugschaltung

ich habe bei meinem umbau alles übernommen, also druckplatte schwungrad und kupplungsscheibe, beim umbau auf 2e motor mit 4s getriebe

past nicht da beim amc getriebe die getriebeeingangswelle dicker ist als beim 9a... du must dann die kupplung vom 2 er gti verbauen... mfg svenie

lies mal den ersten satz sd... wollte mir das nur von der seele schreiben... aber nicht um solche diskusionen hier anzuzetteln, wie wann und wo ich den repriere ist mein bier... kann ja auch garnichts mehr schreiben hier... von daher... war nur ne erleichterung für mich... egal... bitte schliessen...

genau... muss ja auch nur zur dekra zum unfallgutachten... und so doof sind die da bei uns nicht... ausserdem hatte ich den thread nicht wegen sollcher kommentare eröffnet... bitte schliessen... mfg svenie

ich schaue morgen mal ob ich da was da hab... gruss sven

haste mitlerweile mal nach ner bedienungsanleitung bzw nem schaltplan geschaut ??? ich hab leider nix gefunden... und hatte auch seit gestern leider andere sorgen siehte off topic...