Beiträge von Svenie1978

wie gesagt sonst gerne aber das ist mit zu heikel... mag auch sein das ich da zu sensibel bin in der richtung, aber ehrlich werd am längsten... ich bekomme den wieder flot keine frage... und dann wird alles eingetragen... von daher ist zwar scheisse gelaufen... aber ist ja meine schuld das der noch nicht eingetragen ist...

ja ne last mal... versie lass ich da raus... der motor ist nicht eingtragen, bei der huk muss ich dann wieder zur dekra zum gutachter... und das der nicht sieht das da der motor nicht reingehört halte ich für mehr als ausgeschlossen... dann melden die das noch der pickellei bei meinem glück und die versie kündigt mir dann noch... nix für ungut aber das lasse ich. ist ja mein problem das der motor noch nicht eingetragen ist, warte ja seit ewigkeiten auf den kat... werde mir jetzte erstmal nen gebaruchten holen zum eintragen... mfg svenie

nimm einfach die von den hinteren girling sätteln die passen... bei vw sind die vorderen nicht gelistet, somit wird dir jeder vw ler sagen die gibt es nicht einzeln... mfg svenie

wollte nur mal kurz meinen schrecken von der seele schreiben...

gestern abend gegen 23 uhr klingelt das telefon... meine freundin ganz verstört am telefon... ihr ist was ins auto gelaufen sie steht auf ner dunkelen landstrasse nähe ihrer heimatstadt magdeburg.... 8o...

ich sofort mit meinem Vater losgefahren zu ihr hin... die polizei war schon dagewesen, gott sei dank ging es meiner freundin gut. Das tier was ins autogelaufen war war unauffindbar, das auto ist wirtschaftlicher totalschaden

so guter letzt kann ich das nichtmal der versicherung melden da der motor wegen dem noch nicht lieferbaren kat noch nicht eingetragen ist :-r

also kann ich jetzte auf die suche nach ganz vielen teilen, mehr oder weniger komplette front, um den renner wieder flot zu bekommen...

ich hoffe er ist nicht verzogen vorne links... der innenkotflügel, sowie die träger aufnahme sehen etwas verbogen aus, die erst neue stossstange sowie die scheinwerfer natürlich defekt, die batterie ist ausgelaufen... die säure überall verteilt. ich bin den wagen noch mit 1 total verstellten scheinwerfer langsam nachhause gefahren, vatern vorweg.

die hauptsache allerdings ist das es meiner freundin gut geht... ist alles zwar ärgerlich und teuer... aber menschen kann man nicht ersetzten...

zu guter letzt noch ein paar bilder, ein bekannter hat die schnell auf seinen webspace gezogen... mfg sven

so nun geht das telefonieren los... chef benachrichtigen warum ich nicht zur arbeit bin und und und...und es war doch garnicht freitag der 13.

wenn du 90 er flansche brauchst habe ich noch da... simmerringe defintiv neu nehmen wie oben beschrieben... gehe aber teilweise recht schwer ab und wieder dranne

ähhh. das ist nen passat der seltenen generation der nen 50000 er maximalen berich hat... da gehts nach der anzeige im kombie über einen ölgütesensor wird berechnet wann das öl zu wechseln ist dann geht die service lampe an... das öl schaft meist um die 28 - 34 tkm bei viel autobahn bei kurzstrecke eher weniger steht auch in der bedienungsanleitung... die 50000 er intervalle gibts nicht mehr wurde bei eueren modellen wieder auf max 30 000 begrenzt. es wird nicht über öltrübung sonder über belastung de4s öls aus öltemperatur und ölstand (verbrauch) errechnet anhand der in kombie zum öl gespeicherten kennlinie

geht wohl eher um die einragung eines eigebaus... würde ich sagen...

frag mal im zubehör bei heil und sohn, wessels, stahlgruber etc... die haben den bestimmt auch im programm...

sorry ich habe zur zeit schule vor wocheende wird da nix draus mfg svenie

nein es gibt mehrere motoren mit 1,6 liter hubraum 70 ps und als turbodiesel... mfg svenie...

btw ist der motor den eingetragen ???

das mit dem 2 massen schwungrad ist nicht selten... aber das danach ein lager im motor kaputt geht hatte ich noch nicht

ja geht must du dir aber auf dem schrott ein paar alte handschuhfachschlösser besorgen da sind andere plätchen drinne als in den türen.. mfg svenie

es liegt am hallgeber (der nur den zündzeitpunkt bzw einspritzzeitpunkt, nicht aber dessen länge festlegt) wenn der zu viel spritt bekommt ... ah ja...

wie oben schon geschrieben mal fehler ausblinken... und mal in der suche schauen es gab schon reichlich beiträge zum rp...

den schlauch mit den 3 abgängen den du meinst da denke ich das es sich um die kurbelgehäuse entlüftung handel könnte da kommt 1 er an die luftführung über der einspritzeinheit und einer kommt an den ventildeckel... am besten machst du mal ein foto wenn möglich dann kann man das eher beurteilen... mfg der svenie

ach ja und dann ist der sturz eingestellt ... wag ich zu bezweifeln... mal ersthaft, man kann das in etwa ausmitteln braucht man aber erfahrung zu, und dann eh erster weg zum vermessen... und dabei sieht man dann das da meist nicht viel past... mfg svenie

schau mal in der suche... evtl mal fehlerspeicher ausblinken... denke mal könnte am drosselklappenpotie bzw der zuleitung liegen mfg svenie

vermessen lassen wenn nix krumm ist wird es dann schon passen mfg svenie

so... ich muss mal zugeben das ich mit diesen einsteckmodulen wenig erfahrung habe. ich weis auch nicht ob es bei denen überhaupt gewollt ist das die efh bzw das ssd mit zugehen (die module werden meist von endverbrauchern gekauft und selber verbaut...)... ich verbaue immer die m320 s von inpro, und zwar ohne speziefischen kabelbaum der meist nur die grundfunktionen deckt, sondern baue mir den passenden kabelbaum aus dem beigefügten universellen. bei dieser inpro ist es so das die steuereinheit wenn man innerhalb von ca 1 m um das fahrzeug steht so lange den impuls schaltet wie der knopf gedrückt ist, um den komfortmodus zu bedienen, ist man weiter weg geht das nicht und es wird nur ein 1 bzw 6 sec impulss ausgegeben. ist jetzte aber die antenne bescheiden verlegt oder die batterie vom sender schwach funktioniert diese funktion auch nicht. wenn mir m,al wer die einbau und bedienungsaneitung des teils schicken könnte dann kann ich mal schauen ob ich da was herausbekomme...

eSmoka... welche funktion meinst du mit anti hijacking ??? geht die zv bei dir nicht mehr zu wenn du einen knopf betätigst im fahrzeug ??? sind auch alle stecker angeschlossen ??? gruss sven

ist ja schön und toll das man jetzte in den umbauthreads wieder schön schreiben kann... aber 2 punkte sind noch nicht so schön meiner meinung nach... 1. die freischaltung duaert doch etwas länger. und 2. wenn ich dann beim nächsten login wie immer auf den neue themen butten drücke kommen die themen nicht mehr mit hoch, weil der zeitpunkt der thread erstelleung als mas genommen wird und nicht die freischaltung. so übersehe ich oft wenn es bei den kollegen wwas neues gibt. ist da ne möglöichkeit der abhilfe in sicht oder kann man da nix machen ??? sonst fand ich es nämlich immer schön wenn man auch mitbekommt wenn es was neues gibt... mfg svenie

naja da hab ich na nüscht verpast... ausser auffen rasen kleben zu bleiben

da hat dein vw hängdler recht eine nachbestellung des alten heftes aus dem 3 er golf ist nicht möglich, evtl bekommste eines von nem aktuellen model in blanko... mfg svenie