Beiträge von Svenie1978

  • Climatronic in der Mittelkonsole umsetzen

    Zitat

    Original von GolfCabrio
    Die Climatronic passt nicht in das obere der 3 Schächte?
    Kann ich mir nicht vorstellen,denn bei meinem Cousin ist die Einheit oben drin und das Radio ganz unten und das Fach in der Mitte.
    Müßte also gehen.


    MfG
    Michael


    da gibt es zumindest beim passat verschiedene amaturebretter bzw mittelkonsolen...

  • Unterhaltskosten Polo 2/3 vs. Golf 1?

    Zitat

    Original von Moneypul8
    caddy? :D
    aber polos sind scheisse teuer g1 geht aber eigentlich machtse g kat nachrüstung und gut ist


    seit wann sind den polos scheisse teuer ??? naja der 75 ps als coupe ist schon typklasse 20 stimmt schon mein coupe mit 55 ps ist 16... aber golf II ist zumindest hier in bs teurer zu verischern als nen polo !!! Gruss sven

  • Weiter Geld ins Auto stecken oder neues Kaufen?

    naja mein vorredner schraubt wohl seltener an polos... :D


    Motor samt anbauteile (Lima, einspritzanlage kabelbaum usw.) IS KLAR
    Getriebe AUCH KLAR
    Antriebe denke mal er meint die antriebswellen AUCH KLAR
    G-lader gehört zum motor
    Benzinpumpe da er nen aav hat und der mit 1 bar druck arbeitet die digifant von g aber mit 3,5 bar AUCH KLAR
    Hinterachse samt scheibe (glaube passt auch 2er 16V) der g 40 polo hatte nie serie ne scheiben bremse, serie war hinten stabi achse mit bremskarftregler und 19 er radbremszylinder...
    Fahrwerk naja wenn er nen gewinde drinne hat bzw sportfahrwerk was auch für nen g zulässig ist kann er das was drinne ist auch drinne lassen
    auspuff evtl. nicht nur evtl, sondern sofern kein sportauspuff verbaut ist sollte der auch geweselt werden, wichtig auch bei sportanlagen: Krümmer Hosenrohr und kat sind beim g40 anders
    Kat siehe oben
    Steuergerät gehört zur einspritzanlage
    LLK samt schläuche AUCH KLAR
    Kühler AUCH KLAR
    Ausserdem anders sind : Querlenker vorderachse, Komplette radlagergehäüse mit federbein vorne, bremse vorne, Hauptbremszylinder, bremskraftverstärker und bremspedal. sollte ich noch was vergessen haben...


    ach ja fragen kannste auch evtl hier bzw in der dortigen suche mal schauen: http://www.derby2.de, bzw in den anderen foren rund um den 2 er und den 2F... viel spaß und viel glück beim umbau

  • Temperatur 16V Ansaugbrücke?


    gibt auch leute die bekommen kein dsl... :wink

  • Was beachten bei Xenon-Einbau

    Zitat

    Original von titodubstyle
    Wie gesagt wissen sowieso alle besser.Ist mir auch wurst.Aber hast du schonmal eine xenonscheinwerfer ohne linse mit Klarglas gesehen????
    Denk mal drüber nach :-r :-r :-r :-r :-r
    Noch was zum Grübeln :Audi S6 Bj 97.Xenon ab Werk.Keine SRA und manuelle LWR.Genau der ist dann ja auch illegal :lol :lol :lol :lol
    Na ja der Ober TÜV Hoschi bei uns argumentiert da anders.Ich würde mal drüber nachdenken warum die so allergisch auf Xenon Nachrüstungen reagieren.Wegen gefakten Gutachten und Xenon in Klarglasscheinwerfern mit Adapterringen und so :tock: :tock: :tock:


    jaja ich weis es auch wieder besser... weil bei den ersten s6 bzw a8 modellen gab es das wirklich ohne swr und dlwr... aber seit last mich lügen... anfang 2000 oder 2001, ist es nicht mehr möglich das legal eintragen zu lassen... (ausser beim fummeltüv bzw auch tuner genannt und legaler wird es dadurch auch nicht nur teurer, aber wenn ihr zu viel geld über habt....)auch nicht bei älteren fahrzeugen...


    aber da ich jetzte das hier weder alles 100 pro belegen kann und ich auch keine lust habe es weiter zu suchen schreibe ich dazu nix mehr...

  • Niedersachsen

    man man man ihr habt sorgen...


    ich hab heute nacht bis um 3 an meiner bremse gefummelt... wegen dem geklapper...


    haltet euch fest... die beläge (keine billigen sondern von ate) sind schlicht und einfach zu klein 8o


    hab jetzte ne komplette gebrauchte bremse aus nem 89 er steliomaten drinne... haben sogar zuerst die sattelhalter umgebaut weil wir dachten die sind ausgearbeitet und deshalb klappern die beläge... aber kannste knicken... die beläge hatten an den haltern 126,5 mm und die sattelhalter sind an den auflagen 127,3-127,5 mm also 1 mm spiel... :-r :tock:


    naja werd ich wohl ma die beläge zum verkäufer schleppen und ma fragen ob die da neuerdings nur noch käse herstellen... hatte noch nen satz bremsbeläge ausprobiert.... damit genau das selbe... :-k