Beiträge von Svenie1978

also ich fahre mit meinem polo auch 27 tkm im jahr... und ich finde immer noch viel billiger kann man nicht fahren... diesel okay... aber versi teuerer steuer teurer, und bei neueren der service hilfe... naja aber muss jeder selber wissen... gruss sven

nein die beläge bekommste so nicht raus, must den sattel wenigstens hochklappen und das geht ja auch nicht mit starrer leitung drann.... :-r

und hat das der tüv prüfer nicht bemängelt der die abgenommen hat ??? da gucken die doch zuerst hin ob die schläuche nicht aussehen wie der letzte husten... oder warste beim fummeltüv ??? na dann malzeit...

ups... naja das kenne ich... hab auch schon solche anflüge gehabt wenn ich stress hatte... aber bis jetzte got seidank nix passiert... und auch schon lange nicht mehr vorgekommen

du machst zum belägewechseln die bremsleitung ab und entlüftest dann hinterher die bremse ???

wie hasten das gemacht ??? vonner fahrbahn abgekommen ???

Zitat

Original von ulridos
dann biegst Du jetzt jedesmal beim wechsel der Klötze die Bremsleitung.... ??!??!!

Außerdem ist das ein SChwimmsattel, der bewegt sich auch seitlich... (ok... ist nur wenig und das auch sehr langsam... aber trotzdem)

AUf DAuer kann das einer starren Leitung nicht bekommen...

Original haben die SCheibenbremssättel immer einen SChlauch als Anschluß.... aus obigen Gründen

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exakt das meinte ich !!!

ach ja und nicht wundern wenn die leitungen mal brechen... durch die vibrationen und die bewegungen des bremssattels...

das gehört wenn überhaupt ins biete forum...

also hast du statt der bremsschläcuhe von der achse an den sattel nen bremsrohr aus metall ??? dann jetzte schon mal viel spaß beim beläge wechseln...

ach ja hier sind z.b. solche stahlflexleitungen:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7920667816

Zitat

Original von schuesslermarco
wenn doch meine dummen bilder nicht immer soooooo riesig wären....

ein glück hab ich dsl

ja du aber andere nicht also wäre es schön du würdest die bilder mal verkleinern !!!!!!!!!!!!

polo 86c steilheck bj 84 40 ps gl motor in marsrot... hat mich 18 monate begleitet, auch wenn er nach 3 monaten schon nen totalschaden war... aber 4 cm spachtel am linken seitenteil und 2 dosen farbe... naja hab ne danach 1999 noch für dm 1000 verkauft mit 1,5 jahren tüv... ach ja kein bkv und kein kat...

na dann mach mal... abgasgutachten kostet 1500 euro und mehr

aber wie die das mit der eintragung von eigenbauten machen weis ich leider nicht, denke mal die lehnen sich da an die erstellten gutachten von tunern, deshalb ist ja auch die eintragung nicht billig

gute frage nächste frage... morgen soll ich eigentlich meine termine bekommen für die meisterschule... nur käse weil ich da nicht hin kann bin auf ner schzulung in hannover... hoffe das das nächste woche klappt... hab auch schon zig schaltpläne gewezt... weil haben ja nix zu tun auffe arbeit...

na dann ... meine bremse hab ich auch noch nicht auseinandergebaut bin vor der glotze eingepennt und dann hat mich wer wach geklingelt, aber wo ich an die tür bin war kein aas mehr da :-a

2 er 16v ???

na klar hab ich die verglichen die passen... warum se klappern wenn es daran liegt... naja mach ich morgen heute schaf ich net

hahaha guter witz... dann schicken mich also meine versicherung zu 2 verschiedenen stellen wegen der schadenshöhe oder wie ??? erst zu deren vertragswerkstatt und dann zur dekra... und ich darf dafür jedesmal 2 std früher von der arbeit weg oder wie ??? nur um da pünktlich aufzuschlagen ??? hät da nicht ein mal gereicht ???

laut ah bonte (vw pleiteladen in bs) kv über 1200 euro

so dekra meinte, wir stellen nur den restwert fest und geben ihrer versicherung bescheid... bei fragen wenden sie sich bitte an die huk

na los erzähl....

also ich würd auch sagen schlecht ist der motor definitiv nicht, auch die alten 2,0 er 8v aus den kadetts und so... aber ob ich mir den in nen golf bauen würd... und überhaupt... wer trägt so was denne ein ??? wegen abgasgutachten und so... das kostet ja nen vermögen

na ma sehen

morgen muss ich erstmal meine bremse machen... irgendwie klappert da was was nicht klappern soll.... :-r entwerder die neuen beläge zu klein oder klein svenie zu doof zum zusammen bauen... ich tippe auf ersteres... und das bei den teuren ate belägen