Beiträge von Svenie1978

das da unten ist ja auch das lager der plusachse... die vom golf II und von g60 / passat sind baugleich... bis auf den unterschied in der gummie mischung

passen tun die, optisch ist kein unterschied, nur die gummie mischung ist härter gewählt, sollen auch länger halten

wenn es im innenraum pfeift ist der bkv defekt... aber trotzdem würde ich mal den schlauch prüfen... was für ein auto ist es denne ??? gruss sven

hm... geht der knopf nicht mehr hoch oder nur die tür nicht mehr auf wenn der knopf gezogen ist ??? gruss sven

damit kannst du aber nur die achse seitlich oder von vorne nach hinten verschieben, z.b. wegenm dem achseversatz... aber damit ist keine einstellung der spur bzw des sturzes möglich, man kann nur ausmitteln damit

das ist eine aufnahme für eine richtbank, ausserdem von der produktion wenn ich nicht irre, spur und sturz kannst du nicht einstellen beim 2 er an der ha es sei denn du kannst die achse verbiegen

der schnee kommt schon noch...

du mich och... ohne einmal richtig schnee im winter bin ich net glücklich von daher : ICH WILL SCHNEE :-a

klar es weis auch jeder das ne stahlschraube nix in nem alu guss bremskraftregler zu suchen hat... aber das verbaut vw noch heute so !!!

13,80 weil gls mal wieder erhöht hat aber bei uns nehmen die nur komplett verpackte teile an

okay erwischt hast ja recht :-j

meiner meinung nach kernschrott... da fehlt ja einiges ... aber warte lieber mal auf die leute die mehr erfahrung beim g haben... wie gesagt meiner meinung nach nur noch als eisenschrott gebrauchsfähig

die nummer ist aber nicht bei allen reifen auf beiden seiten (ich meine sogar auf den wenigsten, bei contie nicht bei pneumant auch nicht und fulda auch nicht). und bei laufrichtungs gebundenen ist es daher garnicht möglich das alle nummer aussen stehen weil die immer auf der selben seite sind... gruss sven

:-a will eis und schnee... bitte bitte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vorne oder hinten ??? hinten die sind ja bekanntlich schräg und wenn man links und rechts vertauscht....

laut vw bis fahrgestellnummer K (md jahr 1989) 321.941.531 K und danach 321.941.531 G 01C... preis stimmt aber... gruss sven (ps andere länder z.b. italien hatten noch andere schalter gilt nur für deutsche ausstattung)

gibt aber 3 verschiedene beim polo und bei dem "neueren" modell nach 1986 müste schon ein schalter mit nem buchstaben am ende verbaut sein... gruss sven

papier ist geduldig... unser tüver prüft meistens die nummern und weist die kunden darauf hin das reifen nach 6 jahren ersetzt werden sollten...

tja durch meine schule und der bescheidenen maloche komme ich seit ende letzten jahres zu nix mehr :-a

das termostat sitzt unten in der wasserpumpe, muss der plaste flansch ab wo der schlauch dranne geht... wenn du servo hast muss die servopumpe vorher ab... kennbuchstabe vom 60 ps turbodiesel ist 1V