Beiträge von kmvar

Guckst du hier.

Moin, ich habe die Information. aus diesem Dokument. http://volkswagen.msk.ru/electro/golf94.zip
Das muss aber noch nichts heißen.
Beim 2er liegt am X/2 Masse laut VW Stromlaufplan an.
Und auf X/4 geschaltetes Zündungsplus.
Und da du ja schon auf Masse probiert hast, ist wohl der obige Plan falsch.
Also X/4 wie der User über mir sagt. Da seine Quelle genauer zu sein scheint.

Daniel

Die Mark04 ist das ABS wo das Steuergerät unter der Rücksitzbank liegt und die ABS Lampe keinen eigenen Schaltkreis hat, wie bei der Mark20i. Also nix mit Stecker T6.

Daniel

:edit: laut Anhang ist es Stecker/Pin X/2 und X/8

aber kannst ja nochmal selber schauen.
Ist vom 94' G3

Hi

Hat bestimmt sich ne Gardine geholt, und rüber gelackt. Marke Pimp my Ride.LC9Z rauf, Gardine rauf(bevozugt ADO mit der Goldkante) und dann vielleicht noch grau als Kontrastfarbe rüber?
Für Leute die nur sowas als CFK kennen, die lachen dich dann aus, wenn du mit echten CFK ankommst.

Jedem das Seine

HI

Na wenn es Einrohrdämpfer sind, also Gasdruckdämpfer, dann gehen sie selbständig wieder hoch. Nach dem man die Kolbenstange reindrückt. Aufgrund des Gases, welches versucht sich zu entspannen.
Bei Zweirohrdämpfer passiert das nicht. Da muss man an der Kolbenstange ziehen wenn sie raus soll.

Ein Bild von einem Gasdruckdämpfer

[SIZE=7]Quelle http://www.Kfz-tech.de[/SIZE]

hi

Ich habe mal das dicke Rote und das dünne Schwarze Kabel plus gegeben und dem Braunen Masse, dabei entstand nur ein Funke, aber keine Bewegung des Lüfter.
Hätte vielleicht jemand dazu den Schaltplan?

cu Daniel

Hi,

und welches ist das Zündungsplus von den beiden dünnen Leitungen?
Die Elektronik wollte ich ja nicht gleich zerstören

cu Daniel

Hi

Hat denn der Lüfter sein eigenes Steuergerät welches die Temp auswertet und dazu die Drehzahl entsprechend verändert. Oder wird das alles über das Motorsteuergerät gereglt?

cu Daniel

Hi

Den großen 4 poligen. Und einen kleinen 2 poligen Stecker. Bestimmt für den Zusatzlüfter, der 2 polige.

cu Daniel

HI ihr

Folgendes Problem: Ich habe mir ein Lüfter für den Wasserkühler besorgt aus einem Golf 5. Habe 12V angelegt. Und nix ist passiert. Bin der Meinung das ich irgendwo mal aufgeschnappt habe, das per Steuergerät die Drehzahl geändert wird.
Könnte mir bitte jemand mal nen Stromlaufplan geben, oder eine andere Hilfestellung, damit ich das Teil zum laufen bekomme.

'Machs mir selbst' und co habe ich schon geschaut, da ist nix drin.

cu Daniel

Moin, schau mal hier nach. Da wurde das Thema auch erörtert.
Umbau Golf2 auf 6-Gang-Getriebe
Bisschen mehr Leistung musst aber schon mitbringen.

Cu Daniel

Hi

wollte mal bisschen feedback los werden. Hatte mich mal versucht an den Achsstümpfen. Die ohne ABS haben eine andere Form als die mit ABS. Wenn man nun versucht ein 18mm Loch rein zu bohren dann hat man kein Material an der äußersten Kante.

Das Bohren selbst würde gehen, zwar mit mehr Aufwand, aber es würde gehen.

cu Daniel

Dank dir.

Bräuchte einen ab 95. Ab da wurde die Mark20i eingebaut. Merkmal: Steuergerät vorne links am ABS-Block, und nicht mehr unter der Rücksitzbank.

cu Daniel

Hast du vielleicht ein Stromlaufplan vom ABS (Mark 20i) vom Golf 3? Also das Nachfolger-ABS von deinem.

cu daniel

DirkG stimme dir zu

Werde es auch so machen.
Soviel Masse hat das Teil nun auch wieder nicht das es sich bei 1000 1/min los reißt.
Und wenn er nicht fest drauf sitzt, dann kommt ein neuer.

Das mit dem abdrehen der Scheiben habe ich mir auch überlegt. Für ein Sixpack sind sie fertig.
Bisschen zeit habe ich ja auch noch.
Also 100LK haben sie jedenfalls. AUDI glaube ich nicht.

Cu Daniel

Ach, ich habe mir mal ne Corrado Achse für nen Euro ersteigert, und da waren sie dazu. Da der Typ sie vorher noch plandrehen lassen hat, wollte ich sie weiter benutzen. Nun muß ich mich wohl nach andere umschauen, da der Wunsch nach ABS ja dazu gekommen ist.

Cu Daniel

Thank @all
Super, dann weiß ich jetzt alles, was ich wissen wollte.

Werde mir neue Scheiben holen und vielleicht nen Rotor, aber nur wenn ich ihn nicht mehr hinbekomme. :-e

Cu Daniel

hi

Danke.
DirkG Wenn es nicht klappt, dann werde ich welche bei ebay suchen. Aber es sollte doch möglich sein.
Ich hoffe das der Teil, wo ich bohren möchte, nicht gehärtet ist.

Hier habe ich mal die Bilder von der Scheibe und dem fast kaputten ABS-Ring.

Cu Daniel

Danke schon mal.
Ich möchte einen nicht ABS-Achstumpf zu einen mit ABS machen und bräuchte dafür die Maße. Deshalb die Frage nach dem Bild.

cu Daniel

edit:
Nun habe ich mal versucht es rauf zu bekommen, aber es will nicht halten. Es hat sich aufgebogen und sieht jetzt konisch-aufgeweitet aus. Gibt es extra für ABS andere Bremsscheiben? Habe jedenfalls keine anderen gefunden.

hi

Habe mir heute beim örtlichen VW-Dealer ABS-Rotoren geholt. Müssen die auf die Bremsscheibe raufgeschlagen werden? Und könnte jemand den Achsstumpf abbilden. so das ich erkennen kann wo der ABS-Sensor durchkommt, bzw den Abstand?
Sind hinten die baugleichen ABS-Sensoren drin wie vorne?

cu Daniel