ZitatOriginal von luheuser
da ja der Grill in den ST eingeklickt wird, somit wird man sehen das da was nicht 100% stimmt...bzw unten "absteht"
Ööööhm, was meinst du? Ich komm da grad net mit, hab das Grill schon drin und sieht sauber aus wie immer...
ZitatOriginal von FRank-GTI
unterbodenschutz, teppich, trittschalldämmung vom laminat, schaumstoff, alus-folie....alles was so rumfliegt
Dito!
Ich hab Trittschalldämmzeugs für Feuchträume genommen, das ist so Aluummantelt, geht klasse und war ne teuer!
Wegen dem Alubutyl wendet euch mal an den Kochi hier im Forum, der hat sowas im Angebot... (Oder Banner in meiner Sig.)
Sry, vergessen...
Du kannst nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, da beim originalen die oberen Reihen eh kaum durchströmt werden und dieses Netz nen komplett anderen Aufbau hat und außerdem noch dicker wie das originale ist ist dieser schon besser 
Aber am besten kann dir das der Jörg erklären...
Jörg? 
Naja scheren wir mal nicht alle über einen Kamm...
Richtiges Schema und dann geht nix schief. 
Ne Henry, wenn dann nach Schema lösen und wieder nach Schema festziehen, der is nie warm gewurden, wie soll der sich so verziehen??
Ich muß dir aber ehrlich sagen ich würd auch auf Nummer sicher gehn und ne Neue verbauen, weil ne Koppdichtung im eingebauten Zustand machen is Buckel, lieber die Euros jetzt nochmal investieren als das der dann doch sifft...
@Street Rod
Nagut, ist sicher auch durch die 18" bedingt das der noch so hoch war... Die 35er Feder hast du nicht manchmal noch oder?
Radlaufmäßig war doch sicher noch alles original oder?
Was hattest du damals mit den 35er Federn für Räder/Reifen drauf? Also mich interessiert da mehr die größe...
Eben, auch wenns weh tut, aber den original ESD wieder ran machen würd ich nicht dann kannstes auch gleich lassen...
OOOOOOOOOOOOOOOUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!! :-r 
Verdammt!!!! Hab ich echt ne genau geschaut..... Sorry
Hoooooooooooooch hooooooooooool.....
Mein Kumpel möchte die Bremse auch auf seinem VR haben nun stellt sich halt die Frage ob er die unter seine 9x16 Felgen (DZ Exclusiv 
) bekommt.
Könnte vielleicht jemand der die Bremsanlage drauf hat mal von Nabenmitte bis Außenkante Bremssattel messen?
Sorry....
Öööööööhm...... @ G star
Wie jetzt ihr fahrt "einfach" den Komp. auf dem 16V? Ohne Einstellung, ohne Abstimmung und vor allem ohne LD Erkennung im STG? Leute Leute.....
Mal sehn wie lang der so läuft, schonmal dran gedacht das der durch die größere Luftmenge und der -anscheinend- originalen Spritmenge viiiiiiiiiiiel zu mager läuft????
Ich versteh die ganze diskutiererei nicht....
Shadowdiver hat doch nun erklärt warum es hier zur Zeit kein Feedback mehr gibt.... Wenn es dann in der neuen Version auch noch so ist DANN kann man sich aufregen und das dann vielleicht auch berechtigt....
Wenn du sonst hier keine Energie verschwendest dann lass es doch in solchen Treads auch... Is doch eher unglaubwürdig wenn du dich sonst nicht engagierst aber wenns um beschweren gehst biste auf einmal da... 
Sowas macht man nicht
Das größere PRoblem ist das die Kennlinie von den kürzeren Ferdern nicht mit deinen Seriendämpfer übereinstimmen... Sprich du nen scheiß Fahrverhalten. Man sagt zwar bis 40er Federn kann man Seriendämpfer fahren aber davon bin ich persönlich kein Feund.
Verbaudir nen gescheites komplett Fahrwerk und damit fährst du am besten...
Also in Sachen Nocke schau mal hier in dem Tread.
Ich persönliche fahre die 284°/272° und bin sehr zufrieden damit. Drückt halt ab ca 3500rpm mächtig los...
Aber noch was anderes: SCHMEIß DAS BYPASSVENTIL RAUS Lass dir lieber nen ordentlichen Chip machen der auch ohne funktioniert. (Siehe Banner in meiner Signatur :D)
Und nehm die W5DPO als Zündkerzen, die 4er sind zu kalt. Und bau nen Kat rein, nehm den Metallkat ausm VR6!
Hiho....
Der Megaevent lockt mal wieder
(Ich kopier einfach mal den Andy sein Text ausm XS Forum)
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1998-2008 -> 10 Years XS-Edition Special "XS-CarNight"
->Samstag 07.Juni 2008
->Messe Dresden
->Besuchereinlass ab 18Uhr
->VIP´s eher!!!
->Zu unserem diesjährigen Jubiläum haben wir uns (vor allem nach unserem Las Vegas/SemaShow Besuch) noch einmal dazu entschlossen in die Messehallen zu gehen!!
->Zum 07.Juni werden wir alle möglichen qm (zusätzlich zu 2007 -> Halle 1 mit 7000qm + alle Outdoorflächen im Messegelände) anmieten um an diesem Tag die ---> GRÖßTE VIP Area aller Zeiten zu schaffen!!!
->Daher werden fast alle auch "weniger" aufwendig gestylten Fahrzeuge die Möglichkeit haben sich im VIP-District zu präsentieren um das Flair wie z.B. Kaufpark auch auf der Messe wiederzufinden.
->>>> JEDER VIP ERHÄLT ZUSÄTZLICH EINEN HOCHWERTIGEN SPECIAL XS-CarNight ANHÄNGER MIT ALLERHAND BLING BLING
->Ebenfalls wird es eine "MILE OF HONOR" geben wo sich Ehrengäste aus der TuningScene die uns die letzten Jahre bekleidet/unterstützt haben präsentieren werden!
->Mit der Firma ALPINE haben wir einen neuen Hauptsponsor mit im Boot, daher gibt es erstmalig eine eigene Sound/Multimedia/HiFi Area bei der CarNight.
Auch dafür kann sich beworben werden da es mit Sicherheit Fahrzeuge gibt die eher im Bereich Sound Highlights zu bieten haben!!!
->Auch das Thema Race/Viertel Mile/PS-Giants wird bei der CarNight anzutreffen sein & man wird da öfter mal 1000PS und mehr unter der Haube finden
Bild
->Zur Zeit bemühen wir uns auch einige Einzelstücke bzw. ConceptCars aufzutreiben
->Das größte Highlight bis zum heutigen Tag ist bestimmt die "Tuning Europameisterschaft 2008"
da haben alle Besucher mit einem Stimmzettel die Möglichkeit den "EuroTuningKing08" zu wählen!
Teilnehmende Länder -> Deutschland, Ungarn, Tschechien, Belgien, Polen, Weißrussland, Österreich, Schweiz...
und glaubt mir bei den Startern handelt es sich um absolute Granaten!!!
Na da binsch ja mal gespannt...