Beiträge von Frolic

Japp... Hab meine vom DubRacers... Was meinst du mit V Schelle?

Was ist denn interessehalber bei dem Turbokit alles bei?

Dieersten 1,8T hatten auch die RS2 verbaut. Die neueren nimmer...

Jo, NUR noch die RS2... Keine anderen mehr!!!

Aber glaube da gibts einschlägige Treads dazu...

Bei mir is am schlimmsten hinterm Lenkrad, alte Leute oder langsam fahrer, boah da könnt ich platzen!!!! Ich fahr überhaupt net gerne hinter jemand her, is ganz schlimm bei mir, vielleicht deshalb der Turboumbau

Meinen alten Winterpolo hab ich auch schon mal de Tür reingetreten weil er wieder mal gekocht hat...

Wenn ich irgendwie sauer bin geh ich meistens irgendwo hin wo ich allein bin und box gegen irgendwas was kaputt gehn kann... Alte Tür oder Holz (letztens wars ne Schranktür). Blutige Knöchel sind da keine Seltenheit...

Hat sich aber auch gelegt, meine neue Püppi bringt mich da immer recht gut runter...

Freu mich das ich gestern das 1. mal einen Auspuff ans Auto gebaut habe der auf Anhieb gepasst hat.... Sonderanfertigung halt.... MEEEGAAA!!!!

Flex, Drahtbürstenaufsatz und gib ihm.... SO ist der Rost wenigstens gleich mit ab. Hatte bis zu letzt Heitzebeständigen Lack drauf da der aber matt war hab ich diesen Winter alles Hochglanzschwarz lackiert. Mal sehn obs hält...

Shadow

Denk mal über TDI Endrohre nach... Käme noch besser...

Bei meinem 90er isder Wärmetauscher auf kaputt gegangen... VW hat sich mit dem Ventil scho was gedacht.... Neuer Wäretauscher is klar, der kann aber auch kaputt gehn...

Sind es Aluteile? Eventuell ist die Simmeringaufnahme ausgebrochen.... Hätte ja auch auf Zahnkranz getippt aber dann läuft kein Öl aus...

Wenn du nicht nach Optik gehst dann lass es drin, hat schon seinen Sinn so...

Wenns Auto fertig ist. Bis dahin geht jede freie Minute da rein...

Ich schwör auf den Continental Sport Contact.

Fahr ich auf beiden Autos, bei Nässe superklasse und auch auf trockner Straße ne super Haftung!

Was ich mir nieweider kauf ist der Dunlop SP 2000, is das allerletzte bei Nässe!

Das meine Püppi Ostern komplett arbeiten muß...

@ Shadow

Meega!!!

Ich bin noch am Motor, drin isser, bin grad am Kabel umverlegen, Ladeluftleitungen und 70mm auspuff sind übern bau, zu Ostern gehen de letzten Sachen zum verchromen.... Ende April muß er laufen aber ob das klappt...

Also ich hab jetzt jemand gefunden der baut mir eine passend für mein Auto. Hosenrohr ist schon 70mm, Kat wird ein 100Zeller und dann geht nach hinten mit 70mm weiter. Schalldämpfer entweder 2 oder vielleicht auch 3 aber aufjedenfall mit 70mm durchgängig...

Zitat von gti

Warum machst Du dir die Unterforen nciht einfach mit nem Klick auf + auf?

Hab ich übersehn.... Dank dir!!!

Was mich noch etwas stört ist das es auf der Startseite nur diese Rubriken gibt -> "Special Forum, Markt, Technikforum..." Fand es im alten besser wo alles komplett da stand, da brauchte man nicht ständig hin und her klicken...

Gibts nicht wirklich. Neue rein und gut.... Ich bin der Meinung das man prinzipiell wenn man so nen Motor kauft wenigstens den Lader erstmal komplett mit original überholen sollte, da weiß man dann was man hat...

So, da es Probs mit meinem Auspuff gibt stellt sich für mich die Frage ob beim G60T mit um die 300PS und Garret T3 S60 (1,5bar) ne Grußße A mit 70er Downpipe und keinem Kat reicht?

Hat da wer Erfahrung?