Beiträge von Frolic

Ansichtsache... Meine NachrüstZV war bei der CarGuard Alarmanlage dabei und funzt seit 5 Jahren ohne einen einzigen Aussetzer...

Hy,

ich hab sporadisch immer mal wieder weniger Technikbeiträger, hab letztens schon gedacht das da welche fehlen aber war dann der MEinung das ich mich verguckt habe aber vorhin ist es mir aufgefallen:

Ich hatte gestern noch knapp 1610 und heut sind es wiede genau 1600.

Vom prinzip isses ja Wurscht aber der Ordnung halber wollte ich das mal anbringen

Gruß und Danke!

Ist denn das Getriebe draußen oder noch eingebaut?

Hat nix mitn STG zu tun, den Chip könntest du ja auch einfach umstecken aber ich würde nich drauf vertrauen das was gescheitest ist, lieber paar Euro investieren und sicher fahren..

Wenn du geschick hast verläufts ein wenig aber pinseln ist immer noch pinseln, egal ob mit Hammerit odermit was anderem, die Pinselspuren sieht man... Warum eigentlich Hammerit? Getriebe ist so Alu...

Warum pinseln? Sachen die stören ab, den Rest abgeklebt und Farbe drauf! Is doch recht simpel, pinseln is immer mist.

gullikratzer

Weiß ne, ich seh es so. Vielleicht ist es ja aktuell auch so wie du sagst aber mir sind beide als unterschiedlich bekannt...

@easy

Naja gut. Lass aber wenigstens ne ordentlich Abstimmung drauf machen...
Such nach einem von den beiden großen LLK, PReislich nehmen die beiden sich eh fast nix...

Hmm... Nummern sind gleich bis auf die Endung, G60 normal hat "G" und der Rally "H"

Meine aber hier im Forum scho mal ein Bild gesehn zu haben wo beide drauf waren und der Unterschied bei den Anschlüssen erkennbar war...

@easy

Weiß nun nicht welchen "normalen" du meinst aber der kleine vom Corrado bzw vom Golf mit Klima kannste vergessen.

Und zu deinem "Setup" mal noch was:

- vergiss die RS2 Bearbeitung, lass ne normale RS machen und gut. Stege entfernen ist nicht für die Haltbarkeit vom LAder forderlich außerdem soo viel mehr bringts net

- 66 LDR würde ich im Alltagsgebrauch auch lassen, mach ein 72er drauf, ne RS bearbeitung vom LAder und ne 264°/276° Nocke drauf, dann noch gescheit abgestimmt und du hat deine 190-200 PS und bist auf der sicheren Seite

Schreib mal dem Thomas von DubRacers (Link in meiner Signatur) der Hilft dir weiter....

Was meinst du jetzt? Wakü oder LLK?

WEnn de LLk meinst sieht der vom Golf G60 OHNE Klima eienltich genau so aus wie der Rallye aber bei dem sind die Anschlüsse kleiner oder größer, weiß ich jetzt nicht auf anhieb.

Eben, ich fahr net mit so nem dämliche aufkleber vorn drauf rum. Kommt e neues Schild und gut...

Welchen kleinen Meinst du? Den vom Corrado bzw. Golf mit Klima?

Wenn ja da kannste nen großen Wakü vorn rein bauen weil der kleine LLk im Radhaus bzw oben aufm Motor sitzt...

Klar geht der heftig aber die Frage ist ab wann?

Was nützt mir nen "rießen" Lader der aber erst bei 6000rpm seinen vollen Ladedruck hat? Ist ein scheußliches fahren...

Hy,

bezüglich der Förderleistung und dem Druck, schafft die VR6 bzw. G60 Intankpumpe mehr oder vielleicht sogar weniger als die 16V PL Außentankpumpe mit Vorförderpumpe im Tank?

Danke!

Jap, so mente ich das.

Dank dir und viel Spaß auf Arb

Ich will se ja überhaupt net da machen lassen wo ich HU mach, würde bloß den AU Zettel zur HU mitbringen...

Willst dir den erst kaufen oder hat ihn schon?

Bin der Meinung das der zu groß für dein Motor ist und trotz der kleinen Abgasseite zu spät anspricht. Orientier dich vielleicht mal eher richtung GT28...

Glaub der christian hier im Forum hatte anfangs einen GT30 an seinem 16VT, schreib den mal an....

Japp, das stimmt, im Leerlauf ca -0,5bar und sobald der Turbo, Glader oder sonstwas läd ist Überdruck im System...

Also das geht noch? Dachte der Prüfer der die HU macht will die AU gleich in der selben Werkstatt gemacht haben...

Kann einer der Eingeweihten mir mal erklären ob ich jetzt die AU bei HU in der Werkstatt mitmachen lassen MUß oder reicht es wenn ich da dem Tüver den Nachweis der AU bringe welcher im selben Monat der HU gemacht wurde???