Vielleicht hast du deinen vorhandenen genommen?
Irgendwoher muß du doch aber dein Unterdruck fürn BKV genommen haben
Beiträge von Frolic
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Perfekt, sowas hab ich gesucht wo das mal bissl erklärt ist... Dank dir?
Brauch man unbedingt gelocht und geschlitzt oder reichen auch nur gelochte? Da die "Schlitze" ja relative Belagfresser sind...
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Zitat
Original von Godfather-toth
An die Drosselklappe wohin er gehört.Ist klar aber ich meinte da an der Ansaugbrücke...
Aber ich denke den ganzen Aktivkohlemist weglassen wird das beste werden, 1. hab ich den freien Stutzen und 2. bissl mehr Platz im Motorraum...
Also bis auf die besagten Dinge verschließen ist nix anderes zu beachten oder?
P.S. AU ist weniger das Problem... -
Hatte mich bissl blöd ausgedrückt...
Meinte welche Scheiben und Beläge ich nehme... Also die bezeichnung, hatte mal nen Ferodo Katalog bloß den find ich nicht mehr... :-r
Dachte an vorne gelocht und geschlitzt und hinten nur gelocht + eben Ferodobeläge, aber welche?
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Mal hoch holen...
Der Schlauch von der Ansaugbrücke zum BKV ist klar... Aber wohin mit dem Aktivkohlefilterschlauch (geiles Wort :lol)
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Wo wir wieder beim Thema sind...
Taugen die Ferodos was? Was nimmt man da am besten (Scheibe+Beläge)? Bekomm Ferodo über mein Teiledealer günstiger und wollt da auch diese nehmen...
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Mist!
Ist an nem G60 Motor dran der in nem Corrado war... Bj 89. Sitzt hinterm Wapurad, schwer zu beschreiben...
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Hy!
Hab hier so ein Teil von der Wapu keine Ahnung wie sich das nennt, ist auf alle Fälle gebrochen.
Die Nummer ist: 037 121 034
Hier mal ein Bild
Müsste mal wissen obs das noch gibt und was es kostet... Danke!
P.S. Falls es jemand noch hat, HER DAMIT!
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Wäre super
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Zitat
Original von Blacky
Kennt eventuell jemand eine Firma in Thüringen, die sowas macht?Ja gibts
Ist bei Gera, hab meine Bordsteinschäden dort auch reparieren lassen (aufschweisen und abdrehen) und danach sind sie Beschichtet wurden. Er poliert auch gleich mit...
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Was hat der für ne Netzbreite? Mit Spal Lüftern?
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Sorry wenn ich mich da jetzt mit einklinke aber hat schon jemand Erfahrungen mit Ferrodoscheiben gemacht?
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Zitat
Original von Godfather-toth
Vor den LLK paßt er zu 100% nicht.Habe dies selber schon versucht.
Habe einen geänderten Thermoschalter gleichzeitig rein gemacht.Den kriegst auch im Zubehör für warme Länder oder AnhängerbetriebDann ist das ja schonmal geklärt
Ja ich weiß mit dem Thermoschalter, in nem anderen Tread stehen auch die Nummern...
Was hast du fürn Kühler verbaut? Fährst du den Rallyegolf LLK? Zu dem "gehört" ja laut Teileprogramm der 580mm Kühler...
Hast du deine Lüfter auch wie christian beschrieben angeschlossen?
ZitatOriginal von christian
ich habe den originalen thermoschalter gelassen. wenn du bisher keine temperaturprobleme hast, dann würde erstmal keinen neuen kaufenDer Motor kommt ja erst rein von daher hab ich noch keine Probs aber denke ich werd sie bekommen :-r
Ich werd mal suchen, dank dir! -
Wie du schon schreibst, durch den LLK bezweifle ich das ich die Lüfter davor bekommen...
Was hast du mit dem Thermoschalter gemacht? Orginal? Spal? Weiß ja nicht was passt...
Mit dem Anschluß ist jetzt klar, entweder wie du beide laufen lassen egal in welcher Stufe oder halt vom Stecker Stufe 1 zum einen Lüfter und vom Stecker Stufe 2 zum zweiten...
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Was ist denn da fürn G60 mit dem 580mm Kühler am besten passend von Spal? Da gibt es ja wer weiß wieviele...
Ich denk auch, wenn dann blasend
verbauen die Teile.
Da gibt es ja direkt Thermoschalter von Spal, brauch man die oder passen die orginalen? Wenn die von Spal, wann schalten die? Wie orginal?
Nochmal zm Anschluß: Stufe 1, Stufe 2? Dachte wenn der Lüfter läuft dann läuft er und schaltet nicht noch mal stärker zu???
Ist das dann im Stecker belegt wann was schaltet? Da müsste ich mir dann quasie nen kleinen Kabelbaum bauen vom orginal Stecker zu den Spalteilen, oder? -
Erstmal:
für die Arbeit...
Wie machst du das eigentlich mit den ganzen Kleinteile wie die Schrauben usw wenn du sie neu brauchst? Holst du die bei VW je nach bedarf oder hast du dir vorher ne Liste gemacht was du alles neu brauchst?
Ich mein das meiste wird VW ja ne auf Lager haben d.h. warten, das hält doch unheimlich auf wenn man wegen -angenommen- 2 Schrauben an einem Tag nicht weiter kommt... -
@simon
Angeschlossen werden die beiden dann wie orginal?
Sorry für die fragerei aber kenn mich bei den Teile nicht aus... -
@Pinky1313
Ist das der 580mm Kühler? Weil den kann ich ohne Probs mit meinem Rallye LLK verbauen.
Kannst du dem Marc mal bescheid geben? Find ihn nicht in der Suche...
@simonb1481
Müsste man für die Spal Lüfter ne Halterung bauen oder gibt es die mit dazu?
Wie? Also du hast das kleine Lüfterblech an den großen Wakü montiert?
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Hi!
Bei meiner gekauften G60 Technik ist leider nur ein 430mm Kühler dabei gewesen, da dieser denk ich nicht ausreichend sein wird wollte ich einen größeren verbauen (580mm) da dieser ja auch zu meinem Rallyegolf LLK passt (laut Teileprogramm).
Nun wollte ich wissen was ich noch alles brauche? Das Lüfterblech wird ja wohl kaum passen? Andren lüfter? Vielleicht 2 wegen der Größe?Kann mir da jemand helfen?
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Jepp, muß ich Hodsche zustimmen. Das selbe Problem war bei meinem Cousin seinem 35i auch. Haben es mehrmals getauscht weil er ihn nicht wechseln wollte. Hat das Auto dann so verkauft...