Beiträge von Frolic

    Zitat

    Original von Godfather-toth
    An die Drosselklappe wohin er gehört.


    Ist klar aber ich meinte da an der Ansaugbrücke...


    Aber ich denke den ganzen Aktivkohlemist weglassen wird das beste werden, 1. hab ich den freien Stutzen und 2. bissl mehr Platz im Motorraum...



    Also bis auf die besagten Dinge verschließen ist nix anderes zu beachten oder?
    P.S. AU ist weniger das Problem... :-3

    Hy!


    Hab hier so ein Teil von der Wapu keine Ahnung wie sich das nennt, ist auf alle Fälle gebrochen.


    Die Nummer ist: 037 121 034


    Hier mal ein Bild




    Müsste mal wissen obs das noch gibt und was es kostet... Danke!


    P.S. Falls es jemand noch hat, HER DAMIT! :D

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    Original von Blacky
    Kennt eventuell jemand eine Firma in Thüringen, die sowas macht?


    Ja gibts :zwinker:


    Ist bei Gera, hab meine Bordsteinschäden dort auch reparieren lassen (aufschweisen und abdrehen) und danach sind sie Beschichtet wurden. Er poliert auch gleich mit...

    Zitat

    Original von Godfather-toth
    Vor den LLK paßt er zu 100% nicht.Habe dies selber schon versucht.
    Habe einen geänderten Thermoschalter gleichzeitig rein gemacht.Den kriegst auch im Zubehör für warme Länder oder Anhängerbetrieb


    Dann ist das ja schonmal geklärt :zwinker:


    Ja ich weiß mit dem Thermoschalter, in nem anderen Tread stehen auch die Nummern...


    Was hast du fürn Kühler verbaut? Fährst du den Rallyegolf LLK? Zu dem "gehört" ja laut Teileprogramm der 580mm Kühler...


    Hast du deine Lüfter auch wie christian beschrieben angeschlossen?




    Zitat

    Original von christian
    ich habe den originalen thermoschalter gelassen. wenn du bisher keine temperaturprobleme hast, dann würde erstmal keinen neuen kaufen


    Der Motor kommt ja erst rein von daher hab ich noch keine Probs aber denke ich werd sie bekommen :-r
    Ich werd mal suchen, dank dir!

    Wie du schon schreibst, durch den LLK bezweifle ich das ich die Lüfter davor bekommen...


    Was hast du mit dem Thermoschalter gemacht? Orginal? Spal? Weiß ja nicht was passt...


    Mit dem Anschluß ist jetzt klar, entweder wie du beide laufen lassen egal in welcher Stufe oder halt vom Stecker Stufe 1 zum einen Lüfter und vom Stecker Stufe 2 zum zweiten...

    Was ist denn da fürn G60 mit dem 580mm Kühler am besten passend von Spal? Da gibt es ja wer weiß wieviele... 8o


    Ich denk auch, wenn dann blasend :D verbauen die Teile.


    Da gibt es ja direkt Thermoschalter von Spal, brauch man die oder passen die orginalen? Wenn die von Spal, wann schalten die? Wie orginal?


    Nochmal zm Anschluß: Stufe 1, Stufe 2? Dachte wenn der Lüfter läuft dann läuft er und schaltet nicht noch mal stärker zu???
    Ist das dann im Stecker belegt wann was schaltet? Da müsste ich mir dann quasie nen kleinen Kabelbaum bauen vom orginal Stecker zu den Spalteilen, oder?

    Erstmal: :-i für die Arbeit...


    Wie machst du das eigentlich mit den ganzen Kleinteile wie die Schrauben usw wenn du sie neu brauchst? Holst du die bei VW je nach bedarf oder hast du dir vorher ne Liste gemacht was du alles neu brauchst?
    Ich mein das meiste wird VW ja ne auf Lager haben d.h. warten, das hält doch unheimlich auf wenn man wegen -angenommen- 2 Schrauben an einem Tag nicht weiter kommt...

    @Pinky1313


    Ist das der 580mm Kühler? Weil den kann ich ohne Probs mit meinem Rallye LLK verbauen.


    Kannst du dem Marc mal bescheid geben? Find ihn nicht in der Suche...



    @simonb1481


    Müsste man für die Spal Lüfter ne Halterung bauen oder gibt es die mit dazu?



    Stefan


    Wie? Also du hast das kleine Lüfterblech an den großen Wakü montiert?

    Hi!


    Bei meiner gekauften G60 Technik ist leider nur ein 430mm Kühler dabei gewesen, da dieser denk ich nicht ausreichend sein wird wollte ich einen größeren verbauen (580mm) da dieser ja auch zu meinem Rallyegolf LLK passt (laut Teileprogramm).
    Nun wollte ich wissen was ich noch alles brauche? Das Lüfterblech wird ja wohl kaum passen? Andren lüfter? Vielleicht 2 wegen der Größe?


    Kann mir da jemand helfen?

    Jepp, muß ich Hodsche zustimmen. Das selbe Problem war bei meinem Cousin seinem 35i auch. Haben es mehrmals getauscht weil er ihn nicht wechseln wollte. Hat das Auto dann so verkauft...