Beiträge von Frolic

golfers

Woher willste dann wissen das er zu wenig Druck hat?

Also ohne Klima uninteressant, oder?

VERDAMMT! :-r :-r :-r

Zitat

Original von Garlock
Es gibt zwar drei verschiedene Schlossträger Golf allgemein / Golf G60 / Rally Golf und Jetta

Sorry fürs OT aber worin besteht der Unterschied zwischen den Schloßträgern?
Heißt das ich kann meinen Schloßträger (PF) nicht beim G60 umbau mit Rallyegolf LLK und passenden 580mm Wakü nutzen?

Jupp, Schrauben neu, da fährt man wenigstens mit ruhigem Gewissen!

Hab meine Teile entweder von Febi, Moog, oder was es im Zubehör nicht gab vom lieben VW Onkel

Zu magere Verbrennung -> Loch im Kolben -> Motorschaden

Also den Einbaurahmen. Mein Kumpel hat nen Polo gekauft mit Schloßlosen Griffen, er will aber auf der Fahrerseite einen mit Schloß haben... Da ist also nichts einfach mit tauschen?

Hi!

Hat jemand ne Ahnung ob die Griffe vom Audi 80 (die flachen) mit Schloß breiter sind als die ohne Schloß?

Danke dür die Info!

Smok Killer - SmokEx... Alles dasselbe

Eine spontanere Gasannahme und schnelleres hochdrehen von unten heraus... Das will/versprech ich mir davon...

Also meine G60 Schwung hatte nicht so ne große Wulst...

:-r

Ooooooh man!!!

Zum Glück sind wir alle soooooooooooooo erwachsen!

Trinken kann ma den bestimmt, ist auf alles fälle besser wie Nickotin Kaugummis!

Weiß nicht mehr wie das heißt, ist so ne grüne Dose von Sonax...

Hatte bei meinem auch das Febrez genommen und noch extra den Smok Killer (oder so ähnlich) von Sonax, bei mir half es...

Würde das erstmal probieren (is billiger) wenn nicht -> ab zum Aufbereiter...

@ leinad78

Meinst die Wulst reicht?

@ titodubstyle

Ist das VR6?

Schwarz und Silber!

Hensch

Mess mal die Flansche die ans Getriebe kommen. müssten glaub ich 100mm haben, gibt dann noch glaub ich 70mm. Ich schau morgen mal bei mir. Material müsste das selbe sein, warum sollte das auch anders sein? Verzahnung denk ich nicht das es da Unterschiede gibt, müsstest höchstens mal die Zähne zählen...

Bastard

Hab gestern endlich meine VA fertig gemacht Stell morgen mal paar Bilder rein.
Jetzt gehts mitn Motor los. Will den dieses Jahr noch fertig zusammenbauen so das ich dann im neuen Jahr mit dem eigentlichen Umbau beginnen kann... Da ist noch genug zu tun (Motorraum auslackieren, komplett neue Bremsleitungen, neuer BKR, HA lackieren und neu lagern, Bremssättel HA lackieren, Tankbänder erneuern, Tankentlüftung umbauen, eventuell andere Pumpe+Leitungen verbauen usw...) :-r

Ja ich brauch die Teile noch, schmeiß sie bitte nicht weg, kann auch sein das ich noch 1-2 Schläuche brauch, die hattest du ja auch noch oder?

Wenn jemand nen G40 Polo brauch, mein Kumpel verkauft seinen...

Hier gehts zu dem Tread *KLICK*

Könnt euch ja mal mit umhören!

Hensch

Also die kurze ist 27mm und die lange 42mm.

Da haben se dich wohl übers Ohr gehauen

Muß ich Bastard recht geben, aus der 22mm machste mitn G nen schönen Korkenzieher besonders wenn de noch was dran machst (am Motor)...

Bau die vom RP ein wenns die selben sind...

Mach doch HIER!
nen Umbaubericht, das sollte nicht hier im Technikforum stehen... Da entsteht nur sinnlos Offtopic!

Werd mogen mal messen und dir bescheid geben...

Ich brauche den freien Anschluß an der Ansaugbrücke fürn Unterdruckschlauch vom BKV...

Aber der AKF führt die Dämpfe wieder mit in die Verbrennung ein und dadurch ereicht er seine Abgasnorm und dadurch auch die AU!