Mal wieder hoch hol...
Kann mal vielleicht jemand bei sich ausmessen von wo bis wo ich die Kante umlegen bzw eindellen muß?
Wollte das vorm Motorraum lackieren machen und kann den Motor aber nicht rein heben weil er noch nicht fertig zusammen ist weil ich noch auf de Kopf warte und das auch noch ne Weile dauert... :-r
Danke schonmal!
Bin noch auf der Suche nach dem günstigsten Anbieter... Hab mir bei Sachs nur die Nummern geben lassen, für beides zusammen wird denk ich nix unter 500€ gehn... :-r
So falls es jemand interessiert...
Nummer von der Rennsportabteilung von Sachs: 09721/983258
Die Sachs TN:
"Race" Druckplatte: 583 082 999 645
Scheibe mit organischem Belag: 881 861 999 793
Alles für Golf/Corrado G60...
Also passt die Tülle übers Golf 2 Tankrohr?
Ich hatte da mit turbotom mal geschrieben, hier mal ein Auszug daraus wo deine Frage beantwortet wird:
Frage von mir:
... Entlüftungsleitung vom Tank -> Schwerkraftventil ->Tdi Topf, aber eigentlich gehts ja von dem Schwerkraftventil vor zum AKB oder?
Seine Antwort:
Genau, eigentlich gehts vom Ventil zum AKB, deshalb muss das Ventil auch einmal um 180° in Richtung Stutzen gedreht werden. Dann geht die Entlüftung einfach über die Tülle ins Freie, wie Du´s schon geschrieben hast. Vorteil: Alles 100% original, da muss erstmal bei einer Kontrolle jemand drauf kommen dass da was geändert wurde...
Also ich werd es so verbauen, müsste ja auch beim 2er passen...
Katblech? Hatte ich auch schon, hört ab einer gewissen Drehzahl auf...
Bin dabei meinen Motor zusammen zustecken und da steht halt im Rep.-Leitfaden (wo ich de Drehmomente hernehm) was von dem Mittel, wusste halt nicht was es ist... z.B. soll man es extra noch nehmen wenn man oben auf der Riehmenseite den großen Wasserdeckel montiert...
Ich hab meine SLC beschichteten Felgen und auch die Chromteile nach dem waschen mit Liquid Class versiegelt, funktioniert richtig gut!
Blöde Frage ich weiß, aber wozu brauch ich ne Höchstwertspeicherung? Ich bekomm doch den Ladedruck ständig angezeigt, da weiß ich doch ob alles stimmt oder nicht....
Huhu! Keiner ne Ahnung?
Hast vielleicht mal ein Bild? Woher waren die? Preis? (der eigentliche, ohne Sammelbestellung)
Die wollen dann aber gleich wieder verkaufen, brauch nur die Nummern um sie meinem Teilemensch zu geben zum vergleichen...
Außerdem hab ich nichtmal ne Rufnummer weil ich ja nicht auf die Seite komm... 
Hoch hol...
Ist die Nummer oben von der Sachs Race Druckplatte vom G60 noch aktuell?
Bräuchte mal noch die Nummer von der Scheibe mit Organischem Belag vom G60.
Am besten wäre noch die Sachsnummer von einem kompletten Kit für den G60, also Sachs Race Druckplatte + Organischem Belag + Ausrücklager.
Würde die mir ja selber raussuchen aber ich komm nicht auf die Seite von Sachs... :-r
Du musst den WT verschließen, nicht die Schläuche, in den Schläuchen steht kein Wasser, aus dem WT kann beim Ausbau sonst was rauslaufen...
Merkt man die 1,5kg?
Ich hab auch die kleine drin, laut Badezimmerwaage vorher 7,2 kg und jetzt nach dem ersten abdrehen 6,2kg.
Da ist aber nur die Wulst und ein klein wenig die Fläche abgedreht wurden. Von der Fläche könnte noch etwas weg, so das sie ganz Plan ist also das die Vertiefung wo die Teilenummer etc drin steht auch noch weg ist...
ZitatOriginal von Frolic
Hi!
Bräuchte mal die TN vom Kabelbaum der Einspritzventile beim G60...
Danke!
Hi!
Frage steht oben.
Ist irgend ne Art Dichtmittel von VW. Was kann man als Alternative nehmen?
