Hi!
Wollt mir aus Alu nen Kühlwasserrohr bauen, nun frag ich mich ob sich das Alu mit dem Glysantin im Kühlwasser verträgt?
De Wapu ist ja eigentlch auch aus Alu...
Kann da wer was dazu sagen?
Danke schonmal!
Hi!
Wollt mir aus Alu nen Kühlwasserrohr bauen, nun frag ich mich ob sich das Alu mit dem Glysantin im Kühlwasser verträgt?
De Wapu ist ja eigentlch auch aus Alu...
Kann da wer was dazu sagen?
Danke schonmal!
Ist wieder unterwegs... Tut mir echt leid!!!!!
Also bei uns sind die nach 3Monaten nicht weg, hab gefragt...
Hydraulische muß nicht sein geht auch mechanisch...
Das Geld ist irgendwie zurück gekommen... Hab es grad nochmal überwiesen... Sorry für die Probs!
3 Monate Halt die Esse fest, was haste denn angestelllt?
Abmelden bei uns um die 5€ rum und anmelden 12€ rum...
Melds ab, sparst wenigstens was dabei.
Hmm... Also wie Frank schon sagt, überholt werden sollte der Motor schon, zumindest die wichtigsten Teile... Letztendlich musst du alles umbauen falls du keinen GT hast. Beim GTI kannst du deinen VA lassen.
Billiger ist die PF Technik zu haben. Vom Umbauen her ist es beim PG unwesendlich mehr, halt LLK, paar Rohre und Schläuche.
Nun macht mich ne wuschig.
Hab beim meinem Motorneuaufbau (G60) natürlich ne neue KW Scheibe und ne 10.9 Schraube verwendet und diese laut VW Unterlagen mit etwas Öl eingebaut... Nun schreibt ihr was von Schraubensicherung... Was denn nu
Wie der Hendrik schon schreibt, die Motoren etc gibts aus den besagten Autos aber diverse Teile wie Motorhalter wirst du dir selbst anfertigen müssen...
Der 2er hat eine aus Metall unterm Schloßträger.
ZitatOriginal von Frolic
Hab hier ne ZK Dichtung mit einer Nummer 053 103 383 B
Von welchem Auto ist die?
Kann keiner helfen?
Glatt vergessen, sorry. Werd es heut gleich noch überweisen!
Tut mir leid!
Naja dann brauchste eh nen neuen LLK... Schau halt mal ins Bypass und LL Rohr. Ich persönlich würde den Kopp runter machen und rein schauen bzw frag doch mal in einer Werrkstatt in deiner Nähe, vielleicht haben die ein Periskop, da kannste durch de Zündkerzenöffnungen erstmal rein schauen...
Verdammt, jetzt weiß ich auch wozu die Stehbolzen auf der Seite waren... :-r :-r :-r Hätte ich das gewusst könnte ich die auch verbauen....
Warum wirste abgeschleppt?
Das werden die bei Ford sicherlich wissen
Hat da mal wer ein Bild davon?
ZitatOriginal von Nordhesse
Das ist klar, wenn die Differentiallager so defekt sind, das die Flansche nur noch von den Dichtringen halbwegs geführt werden müssen. Das können die nicht und werden dementsprechend undicht.
Weiß ich auch ich wollte das bloß noch erwähnen als Indiz dafür das der Frank mal mit danach schauen soll...
ZitatOriginal von RedCandyMan
das ist beim "viertelmeiletreffen" in wittstock passiert, also es war keine illegale verantstalltung. richtig mit ordnern etc
Na dann ist das nicht so toll...
Bei richtigen Treffen gibt es Ordner etc da sollte sowas nicht passieren... Wenn es nur ein Illegales war dann kann sowas auch wenn es nicht schön ist durchaus passieren...