Beiträge von Frolic

1. Danke, wird da dann ein Tester ran gesteckt?

2. Danke würdest mir sehr helfen!

3. Super, danke!

4. Komisch... Werd es rein machen. Wenn es schon drin war.

Danke für deine Mühe, hilfst mir sehr

Hab ich schon, danke, bin nur noch mit den oben genannten Punkten überfragt....

:-a

Keiner der helfen kann?

Was haste denn für Reifen?

Naja besser ein Blatt mehr zu haben als das nicht eingetragen zubekommen...

Weiß ich nicht ob ers ohne gemacht hätte. Habs ihm gezeigt und da war er zufrieden.

Ich hab nur ne Reifenfreigabe von Conti das ich die 195/40 bis zu einer 8j Felge fahren darf...

Noch ne Frage bezüglich der Motorhaubenentrieglung.

Habt ihr den Bowdenzug irgendwie verlängert damit man die außen lang legen kann?

Also so sehen 195er auf 8er aus... Das de mal nen vergleich hast.

Hast du das Hauptzündkabel auch verlängert? Müsste doch trotzdem genug Leitung haben wenn es länger als orginal ist...

Kann mir einer helfen? Ist wichtig....

Dachte die zieht es weniger.... Quasie das es so ausieht wie die 195er auf der 7er...

Soooo... Ich mal wieder...

Bin beim Kabelbaum verlängern und hab mich nu gefragt wie das wird mit dem Zündkabel zur Zündspule.
Hab hier gelesen das es egal ist wenn es länger ist. Ist doch so oder?
Hatte vor die Zündspule oben in den Wasserkasten gleich beim der Gebläseöffnung zu "deponieren" weil die da nicht mit dem Wischergestänge in berührung kommt.

Nun frag ich mich ob das Kabel auch nicht störsignale auf den Kabelbaum der teilweise bei mir durch den Wasserkasten geht sendet?

Sind das jetzt alles die 8er?

Zitat

Original von 1,8Kompressor

jo mache noch Bilder und lad sie heute oder morgen hoch

MfG

Wäre klasse, weil auf den 7ern stehen die 195er ganz gut doch auf den 8ern zieht es sie ganz schön. Denke das die 215er dann auf den 8er wie die 195er auf den 7ern stehen...

Wenn de mich meinst, meine C2 sind SLC beschichtet...

Ich mal wieder.... Bin jetzt beim letzten Teil...

1. Die Diagnoseleitung (f) bleibt frei oder muß die irgendwo ran?

2. Das RT/WS Kabel was vom Relais Lüfternachlauf kommt hat ja nen "Vatistecker" und das RT/WS Kabel wo es ran soll (vom Kraftstoffpumpennachlaufrelais)"c" hat auch nen "Vatistecker"... Was mach ich falsch?

3. Das starke + Kabel "d" soll ja an Y3 also an den großen + Anschluß nur ist bei mir da schon das kurze + Kabel hoch an den Steckplatz "30" dran.... Hab noch einen Steckplatz "30" frei dann ich da auch mit "d" ran gehn?

4. Hab bisher beim PF kein "Steuergerät für Kühlmittelmangelanzeige" (Nr: 42) drin aber trotzdem funktionierte sie. Brauch ich das? Weil es in der ZE vom G60 mit drin steckt...

Dankööööööö!!!

Ich hatte erst den SP 2000, war ich überhaupt nicht zufrieden, bei nässe war es ein fahren wie auf Eis. Jetzt auf den C2 hab ich Continental Sport Contact 2, kann nur sagen das der Reifen echt super ist, gute haftung egal bei welchem Wetter und auch recht leise.

Hättest du mal ein Bild wie das bei deiner 8er aussieht?