Beiträge von Frolic

Also ist der Kleine der Eingang und die beiden größen sind die Ausgänge?

Entweder bekommst das mit den Stoßi anpassen gut hin also rein vom aussehen her oder machst dünnere Distanzen drauf wie ich dir schon paar mal gesagt hab :-r

Wie viel müsstest du denn ca wegnehmen an der Stoßstange?

Kommt an den kleinen Kontakt Masse und an die anderen beiden die Kabel die vom Kabelbaum kommen bzw zum Lüfter gehn?

Ich hab für meinen Motor mit Achsen, Kühler etc glaube 400€ bekommen, weiß nicht mehr genau. Dachte auch ist mehr wert

Da muß ich in Thomas recht geben, nur weil man günstig ist verbaut man nicht gleich Sch...
Die ganzen Lader die ich bei ihm hatte hatten ALLE orginal Teile und laufen ALLE ohne Probleme wenn man will kann man sich die Teile bei der überholung auch ansehen die da rein kommen.

Also bitte vorsichtig sein mit aufstellen von Behauptungen wenn man nicht genau drüber bescheid weiß!!!!!

Wenn du mich meinst, er war bis auf eine glaube 70er LDR und nen Chip orginal.

Warum haut das nicht hin? Hast du ne andere Nocke verbaut?

Wer suchet der findet :zwinker:

Thermostat hab ich schon und den oben genannten Thermoschalter auch. Mir gehts drum wie ich den jetzt anschließen muß...

Zitat

Original von RedCandyMan
701 959 481 C

1. Stufe 81-70°C
2. Stufe 87-76°C

Hoch hol...

Hab den jetzt auch (schweineteuer :motz).
Nun ist der ja anders aufgebaut wie der der normalerweise im Golf 2 verbaut ist, da drängt sich die Frage auf welches Kabel wohin?

Ich halt (auch wenn es nicht die feine Englische Art ist) oben am NW Rad gegen. Oder was auch geht mit nem Schlagschrauber.

Beim Kumpel seinem Corrado G60 haben sie mal in der Werkstatt die Kerbe 180° versetzt (also genau gegenüber der orginalen) eingefeilt. Hat aber auch nicht gehalten. Bei ihm ist die ganze Sch... 3x passiert, zuletzt kam ne neue Welle rein danach hat er ihn verkauft weil er de Schnauze voll hatte.

Zitat

Original von Pinky1313
hast du das vorderteil eines "kleineren" kats angebraten? hast du auch die verschraubung für die lambda?

Ja, hatte noch einen VR Keramikkat da.
Hab mir mit nem Draht den Durchmesser vom Abgesägten Metallkat abgenommen und den dann auf den Konus vom Keramikkat übertagen, den dann abgesägt, das lose gewurdenen "Innenteil" (siehst was ich mein wenn du einen zersägst) einzeln verschweist und dann das Teil vom Keramikkat mit dem Metallkat verschweist (Richtung der Löcher beachten). Dann noch den Katschutz angepasst und fertig war der Golf 2 Metallkat

Also im eingebauten zustand nicht aber im ausgebauten.
Hab den schon im GTI gefahren also auch mit Gestänge, keine Probs.

Also ich hab nen VR Metallkat drunter. Hab ihn umgebaut auf Golf 2 größe. Die bekommste für gut 100€.

Meins ist da und passt super!

Dank dir Nessy für deine Mühen

Mein aktueller Stand ist auf dem Foto zu sehen.

Kabel sind verlängert, morgen kommen de restlichen Kühlerschläuche rein dann noch Schloßträger, LLK, noch nen paar Chromschrauben etc...

Was hast da jetzt als Alltägliches Auto?

Mein aktueller Stand ist auf dem Foto zu sehen. Kabel sind verlängert, morgen kommen de restlichen Kühlerschläuche rein dann noch Schloßträger, LLK etc...

Schaut mal auf der Seite die in meiner Signatur steht rein. Ist mein Kumpel, hat sich selbstständig gemacht, hat super Preise und Qualität. Mach alles über ihn!!!

Zitat

Original von Odium
kann ich dir nicht helfen. Habe sämtliche Schaltpläne die ich hatte durchstöbert, aber nichts dazu gefunden. Hast du mal die Pinbelegung des Relais und die des Relaissockels zur Hand?

Also das RT/WS Kabel vom Kraftstoffpumpennachlaufrelais muß an den Anschluß 5 vom Lüfternachlaufrelais, ebenfalls ein RT/WS Kabel sind aber eben beides "Vati" Stecker...

Please Help

@Redcandyman

Danke für die Aufklärung, da lass ichs weg!

Warum willst den jetzt verkaufen?