Beiträge von steve

so,ich hab nochmal Bilder gemacht.

Die Getriebeglocke hat lediglich ein VW-Zeichen bzw. Teilenummer. Daher gehe ich davon aus, dass das Getriebe nur aus einem Golf oder Bora sein kann.

Bei der 00 im Getriebe, würde ich davon ausgehen, dass es 2000 gefertigt wurde. Laut Doppel-Wobber wurden 6-Gang-Getriebe aber erst ab 2001 verbaut.

So, jetzt kommt Ihr mit Euren Ideen...

wir haben das Ding 1 Stunde abgesucht. Da ist nichts drauf

Bei anderen 6-Gnag-Dingern habe ich den Buchstaben auf der planen Fläche oberhalb des Schaltgestänges gesehen.

Hier ist aber definitv nichts.

Hallo,

Bekannter hat ein 6-Gnag-Getriebe liegen. Leider finden wir an dem Teil keinerlei Nummer bzw. Kennbuchstaben.

ich hab mal ein Bild angefügt auf dem man evtl. was erkennen kann.

hier mal Bilder von meinem gebastelten "Spezialwerkzeug"

was war an meinem Link im anderen Thread nicht zu verstehen ?

Zitat

Original von der stefan
aber andererseits, seid doch froh dass vw für solche alten autos überhaupt noch ersatzteile bis zur kleinsten schraube verkauft! man kann wirklich jedes teil nachkaufen! nur mal so als denkanstoss

Soso, meinst Du also...

Dann verscuh mal für´n 35i die Innengriffe und Boxenabdeckungen in beige zu bekommen

Erst denken dann posten

Drum kündigt man auch immer schriftlich per Einschreiben oder Fax

und auch eine Stimme für Rödelheim.

Zitat

Original von ergster
Damit man es nen guten Eindruck in nem Bwerbungsschreiben macht?

Nein, damit man es anderen Usern, die einem helfen sollen, einfacher macht den Sinn zu erkennen

Mal ne Frage zu dem Thema.

Hat Dunlop auch diesen Service ?

Brauch so´n Schreiben für´n SP9000 gleiche Größe, also 195er auf ´ner 16 Zoll.

Hast Du Dich nicht schonmal gefragt wofür diese hier sind

Zu Deiner Frage, soweit man sie entschlüsseln kann.

Es gab Hersteller, die die Happichs nachprodziert haben. Am W-See hat vor Jahren mal ein Händler einen Stapel vertickt.

guck mal auf meiner Page http://www.g60-edition.de/ unter Umbauten

Hallo, kann mir mal einer sagen, welche Metall-Nabendeckel es von Porsche gibt und wieviel sie org. kosten

Das ist so nicht richtig.

Wenn man mit Sven spricht, kommt man recht gut mit ihm aus.

Natürlich kannst da nicht auf den Hof fahren mit ´ner mangelhaften Karre und hoffen, dass er ein Auge zudrückt.

Also immer schön diplomatisch bleiben

Zitat

Original von Xavie
also werde die stiffte quasi vom haltbügel gesichert?!

Nein, die Stifte werden erst durchgeschoben und dann das eine Ende gespreizt. Dafür gibt es bei VW sicherlich ein Spezialwerkzeug

Die Gumminippel dienen als Anschlag. Die gehören in den Griff rein.

Die Stifte sind org. gespreizt

Zitat

Original von gecher

Ich denk mal wenn das Auto lackiert wurde und man baut die Dinger wieder drauf, wird wenn ich das ding nur im Sommer fahre, nichts mehr anrosten

warum ?

D aist nur was für die alten Audi 80-Griffe. Die hatte ich ja vorher drin und da hat das auch mit dem Hebel geklappt.

hab ich schon vor langer zeit gemacht. kam jedoch keine antwort

was auch immer.

brauche primär erst einmal die Pin-Belegung des Steckers.