Beiträge von andre

nabend....
so grad zurück vom dienst... 12h dienst am sonntag
aber dafür habsch nächste woche erstma frei

merci haffy... is zwar ne knappe anleitung... aber besser als nix

und nun isser draussen

[edit]
also hab ma eben den huber angerufen... aber der meinte, garantie is nich... er weiss ja nich was ich nachher mit dem lader mach (60er laderad drauf oder sowas)

ich glaub ich werd montag früh mal mit sls telefonieren... da deren seite nicht geht

so mal wieder diesen wichtigen thread nach oben holen...

bei mir steht jetz ne G-Lader überholung an

naja... auf jeden Fall wollt ich erstma Fragen, ob ich beim Ausbau irgendwas beachten sollte? Auf den bisher gepostete G-Lader seiten findet man irgendwie nur ausbauanleitungen für nen G40...

Und als nächstes überholen...
ich schwanke da zwischen
Huber Rennsporttechnik:
Vorteil:
-da kann ich direkt hin fahrn
-der öffnet der Lader dann gleich, und sagt mir ob der noch gut is
Nachteil:
teurer (490Euro mit original Teilen)

oder halt
SLS (deren Seite geht im moment nicht mehr??):
Vorteil:
-etwas billiger
-man weiss mehr oder weniger was man hat
Nachteil:
-man muss den Lader da hin schicken...

ich will diesen spass auf jeden fall innerhalb der nächste woche über die bühne haben
(halt noch mit neuem radlager, und anderem Kühler... da der Corri G60 Kühler ned so gut passt)

morgen

so heut wird wohl erstma der G-Lader ausgebaut....

hm ihr habt ja probleme....

aba apropo garage... ich musste heute morgen eis kratzen

Jebus
gibts etwa leute die den heckwischer zum einparken benutzen??
kannst mir des ma erklären?

Role
wie entfernt? zugescheisst und so?

mich würde echt auch mal interessieren, wie man den rallye llk vom normalen unterscheiden kann...

also mein llk geht von ( von vorne gesehen) ganz rechts in die original halterung, und links ist er mit einem extra blechhalterung....

mir wurde es als rallye LLK verkauft... aber ich denke doch eher das es der normale ist?

en gescheites bild hab ich leider nicht... aber könnte demnächst folgen (hier ist jetzt halt leider die stoßstange schon dran gewesen )

nabend...

gestern war ich in brauerei besichtigung von Rothaus
gabs alles um sonst... Kaffee, Kuchen, Abendessen, Trinken

und am Samstag hamwa einweihung vom Rothaus Turm... da gitbs dann noch Freibier

achja... und ich brauch sofort nen Kühler fürn Golf G60!

hm... welches waren dein corri briemi? aba nich der eine schöne der da im eck bei den edition beiges gestande is?

so ich fahr dann langsam los... man sieht sich dort dann

heiei ihr kommt ja nie los :-k

zum tuningworld schaut ihr ned vorbei oder?
ich wohl au ned

denk ma richtung 10
wenn überhaupt bei dem wetter

ha ich au

aber irgendwie is nich so ganz das wetter für treffen fahren

so nabend...
der GTI fährt nun wieder... mit neuem getriebe

eventuel krieg ich demnächst nen billigen corri g60...
wurde von oettinger gemacht (180ps oder so eingetragen)
mit klima, sitzheizung, servo, abs usw. (sogar höhenverstellbares lenkrad?)

hat aber ganze 260tkm gelaufen... siehst dem motor aber nich an... aber hört man ihm an?

bremsen und auspuff is halt unte

er ist dabei.... allerdings noch nicht ganz fertig

Haffy
was heisst nich so der hit?
brauch ich am sonntag gar nicht hin gehen?

morgen...

girls day? hab ich da was ned mitbekommen?

auch von mir herzlich wilkommen sechser

der jetta is ja wirklich mal ned schlecht

naja... der anlasser ist wohl hinüber würd ich sagen... aber das hatte sich eigenltich schon laaaange angedeutet... aber irgendwie hats jeder ignoriert

des geilste war, wo ich ewig gesucht hab, bis ich die motorhaube aufgekriegt hab....... dabei müssten wir da ja jede woche öl/wasser und den ganzen kram checken