Also ich hab ja bei weitem nicht die Ahnung von Musik wie du aber Kicker mit Magnat oder MacAudio zu vergleichen find ich schon hart.
Also die Kicker die ich bisher gehört hab waren alle nicht schlecht und vorallem können die doch auch recht schnell spielen und sind Allrounder oder?
Was würde sich denn da in meiner Preisklasse anbieten?
Ne meine die Marke Kicker 
Wie siehts denn mit nem Kicker aus Jungs?
Hört sich alles sehr gut an aber der Bass sagt mir leider garnix 
Der Rainbow Hammer hört sich interessant an.
Von Blaupunkt halt ich jetzt bei Subwoofern nicht wirklich viel von ...
Hallo zusammen,
ich suche einen Bass + Endstufe für meinen Alltagswagen (Golf 4).
Will nicht extrem viel dafür ausgeben (das kommt dann im Cabrio ;)) aber auch nicht so ganz auf ein bisschen Bass verzichten.
Bass und Endstufe sollten zusammen nicht mehr als 300-400 EUR inkl. Kabelset kosten.
Bass sollte im Gehäuse sein, hab keine Lust auch noch einen Ausbau im Alltagsauto zu machen!
Sollte ein Allrounder sein, höre meistens New Metal und Rock aber auch öfter mal aktuelles, Punk, Techno, usw.
Was könnt ihr mir da für eine Kombi empfehlen?
Gruß
Andreas
Will doch kein Auto drauf stellen bevor das Ding nicht im Boden ist aber man sollte es schon vorher testen wenn es gebraucht ist
Dachte mir das mit der Kette schon deshlab frag ich ja nach. Dann mach ich das mal so!
Passt zwar nicht ganz hier rein aber hab kein passendes Unterforum gefunden.
Habe ein Problem mit meiner neuen/gebrauchten Bühne und denke hier kennt sich evt. jemand besser mit sowas aus:
ISt eine Bühne der Fa. Nußbaum BJ ca. 1988 mit TÜV und lt. Verkäufer auch funktionstüchtig!
habe sie jetzt aufgestellt aber noch nicht verschraubt in den Boden (ist eine 2 Säulen Hebebühne mit einem Motor, Kette läuft am Boden).
Beim testen ergibt sich folgendes Problem:
Nach ein paar Sekunden stopt sie automatisch. Ist das ein Schutz oder so?
Muss die Bühne noch irgendwie justiert werden? Wie?
Die beiden Arme stehen gleich lt. Wasserwaage.
Vielleicht weiß ja jemand Rat!?
Ok das war ne super Auskunft danke!
Dann kann ich ohne Probleme die Achsen tauschen und der 2l Motor passt trotzdem.
Dann kann ich nächste Saison meine 5x100 fahren und muss später beim Motorumbau nur noch die Bremsen tauschen!
Kannste mir noch sagen ob hier alles dabei ist oder was noch fehlt:
> Vorderachse: Achträger, Stabilisator, Bremsanlage komplett beide Seiten, Querlenker, Moterlager 2Stück, ABS Sensoren = 250 euro.
> Hinterachse: Träger, Stabilisator, Bremsanlage komplett beide Seiten, ABS Sensoren = 200 euro.
Ja genau G4Cab ist das G3 Cab facelift und entsprechend passen auch die Teile vom 3er VR.
Weiß nicht ob die R32 Achsen passen. Denke eher nicht.
Also würde es doch reichen wenn ich vom VR die Vorderachse hole und Hinterachse so lasse (sind ja schon Scheibenbremsen) und nur die Bremsen auf 5x100 umrüste vom VR?
Aber wenn ich vorne die VR Achse hole. Passt das dann überhaupt dann auf meinen 2l Motor? Der bleibt ja noch ein Jahr drin.
Steh da grad etwas auf der Leitung glaub ich :-r
Hi Jungs,
hab inzwischen meinen Leon verkauft und bin jetzt dabei ein G4 Cab umzubauen (2l 116PS, 4x100).
Da meine neuen Felgen aber einen 5x100 Lochkreis haben und ich nächstes Jahr sowieso einen Motorumbau plane, wäre es doch sinnvoll jetzt schon die Achsen zu tauschen bevor ich mir fürs selbe Geld Adapterplatten hole!
Muss ich zum Umbau theoretisch nur Bremsen/Halter tauschen oder ist die ganze Achse vom VR6 anders? Da ein R32 rein soll müsste ich nächstes Jahr eh ne andere Bremse verbauen ...
Was wäre da für mich am sinnvollsten?
Hab jetzt folgendes Angebot hier liegen:
> Vorderachse: Achträger, Stabilisator, Bremsanlage komplett beide Seiten, Querlenker, Moterlager 2Stück, ABS Sensoren = 250 euro.
> Hinterachse: Träger, Stabilisator, Bremsanlage komplett beide Seiten, ABS Sensoren = 200 euro.
Was würde dann noch fehlen was ich nicht übernehmen kann?
Da mein G4 Cab hinten Scheibenbremsen hat muss ich die Hinterachse doch garnicht unbedingt tauschen oder?
Danke schonmal für eure Tipps!
Hallo,
hoffe einige von euch begrüßen zu dürfen?!
Hallo zusammen,
wir (unser vw Club) sind momentan dabei unser 1. VW Treffen zu organisieren!
Soll ein 1 Tages treffen werden.
Parkplatz mit ca. 600 Plätzen haben wir schon und Genehmigungen sind beantragt.
Jetzt wollt ich mal von euch hören was ihr besonders gern auf Treffen seht?
Was waren eure besten Clubspiele bis jetzt!
Worauf sollte man unbedingt achten?
Einfach alles was euch immer positiv oder negativ auffällt sagen!
Gruß
Andreas
Hi Jungs,
würde gerne diesen Winter mein Auto komplett neu lacken!
Eigentlich wollte ich mir ja silverstone blue draufmachen, aber der ist inzwischen irgendwie schon zu langweilig ... fährt ja bald fast jeder!
Am See ist mir jetzt dieser ultra geile Lack auf einem A3 aufgefallen! In meinem Video kann man auch schön die verschiedenen Farben sehen ... kann mir einer sagen was das für einer ist???
http://www.vag-wittlich.de/a3.wmv
(rechts klick, ziel speichern unter...)
Wann ist denn das Gti Treffen nächstes Jahr genau?
Hi,
hab jetzt hier einen schönen netten Bastuck ab Kat vom Ak19E liegen ... leider hab ich noch ein Problem bzw. eine Frage bevor ich das Teil anbauen kann!
Die Rohre haben jetzt alle schön nen durchmesser von 63mm ... ESd auf MSD und MSD auf VSD schieben ist auch kein problem. Die haben ja alle diese "Ritze" die man bisschen aufbiegen kann und dann das teil draufschieben.
Aber irgendwie hat der Adapter für am Ende wieder auf die Seriengröße zu kommen auf der einen Seite eine 63mm Endung und auf der anderen Seite eine Endung auf Seriengröße auch mit "Ritzen". Also ist es ja kein problem den Adapter auf den kat zu bekommen, den kann man ja einfach draufschieben denke ich. Nur wie um alles in der Welt soll ich den Adapter mit dem VSD verbinden?!
Haben ja beide nen durchmesser von 63mm und beide keine "Ritze".
Wie soll das gehen? Wie habt ihr die Anlage verbunden? ESD auf MSD und MSD auf VSD mit Schellen und auf Kat geschweißt oder komplett mit Schellen oder wie?
Wie groß muss die Endung sein um auf den 1,8l 90PS zu kommen bei golf 3, weiß das einer zufällig?
Hi,
könnt ihr mir sagen ob der Golf 3 GTI Cabrio die große Bremsanlage hat mit dem 5x100 Lochkreis so wie die "normalen" GTI's auch oder ob er den 4x100 Lochkreis mit Trommelbremsen hinten hat?
Mir wurde nämlich letzte Woche erzählt der Gti hätte nur die kleine Bremsanlage?! Bis wieviel ps ist die zugelassen?
Hallo,
hab mir vor ner Woche HIER gekauft.
Da steht ja drin inkl. Teilegutachten und passend für Golf III ...
Jetzt war ein Zettel dabei von SCC wo drinsteht das ich das gutachten bei denen runterladen kann. => spurverbreiterung.de / Info / TÜv Gutachten)
Gesagt, Getan. Hab das Gutachten für den G3 4 Loch runtergeladen.
Leider wollte der man von der Dekra mir die nicht eintragen weil auf den Scheiben "10.265" steht und das bei den ganzen Typaufführungen im Gutachten nit dabei ist!
Wie kann das sein bzw. kann da einer helfen?!
Hallo,
da ich meinen linken Kotflügel (Fahrerseite) jetzt sowieso lackieren lassen muss, hab ich mir überlegt in einem in den Kotflügel T4 Lutschlitze reinzuarbeiten!
Wollte mir jetzt so ein T4 Blech kaufen mit den Luftschlitzen ...
Wie arbeite ich die am besten rein mit dem schweißgerät? Hat einer ne kleine Anleitung bzw. wie er vorgegangen ist ...?
Würdet ihr es überhaupt machen auf der Fahrerseite? Hab mal gelesen (bin mir aber nicht sicher...) das man es wenn nur auf der Beifahrerseite macht weil da die kalte luft reinkommt? geht mir jetzt aber mehr um optik!
