Beiträge von VariantGT

Hm
Warum ist bei mr letztens ein Wasserschlauch auberutscht??? Ich weis es nicht ist aber passiert
Na was will ich damit sagen.
Manchmal passieren Dinge, für die wir keine erklärung haben. Manche teile gehen eben mal kaputt.
Vielleicht ist es ja auch nur der Schalter am Kühler.
Gruß Sebbi

1. Leerlaufventil angeschlossen und auch funktionsfähig?? Alles öffnungen in die Brücke rein durchgängig? bekommt das teil auch Luft??

2. Schon mal ein anderes Lüfterstg. probiert oder der Kühlerschalter ist hin.

Gruß Sebbi

Hi
also der Preis ist unschlagbar und da hätte sogar ich die Anlage einbauen lassen, weil wenn man es selbst macht dauert es mit sicherheit 2 volle Tage und das wegen 294€ nee danke.
Also der Preis ist spitze aber nicht tragbar.
Gruß Sebbi

Ja sollte einer sein aber das sind keine Recaros sind nur die normalen Sportsitze.
Aber Klima ist echt ein segen, wers nicht hatte vermisst es nicht, wer es aber schonmal hatte will es nicht mehr missen.
Und was sind 1,5 Std fahrt??? Ich bin mehrmals 2-3 Stunden gefahren wo wir das Cabrio meiner Frau gesucht haben.
Gruß Sebbi
PS: wenn du deinen Suchradius nicht vergrößerst, dann wird das auch nix mit einem so speziellen Modell wie du willst.

Oh Shit dann hatte ich mich wohl verschrieben.
SORRY BITTE LÖSCHEN

Hallo
Scheinbar bin ich der Einzige der das Problem hat, weil ich in der Suche nix darüber gefunden habe.
folgendes Problem:
Alles eingestellt und lässt sich auch super schalten nur fligt mir ab und zu dieser Sicherungssplint (Federmutter) oder wie das ding heist weg.
ich hoffe Ihr wisst, was ich meine das wo oben an der Seite dran ist, das der Hebel nach vorne und hinten kippen kann.
Ich habe das auch schon ein wenig verbogen und wieder reingeamcht aber immer wenn ich ein wenig härter ran muss, dann machts dieses nette "kling" und es ist wieder weggeflogen.

Weis einer was man da machen kann?? Oder hatte das Problem schonmal jemand??
Gruß Sebbi

Verdammt ich hab ihn als Golf 3 gekauft sogar hier aus dem Forum.
Scheisse jetzt kommt man natürlich super ran nachdem ALLES drin ist.
Tolle Show :-r :-r :-r :-r

Weiter im Text:
Bisher ist folgendes passiert:
1te Probefahrt war bedingt erfolgreich. Kühlwasserverlust am Ölkühler war die Folge! Naja ich hab jetzt mal diese Klemmschellen weggemacht und Schlauchschellen drangemacht mal schaun obs jetzt besser wird.
Das nächste ist die Hydr. Kupplung. Das Pedal ist irgendwie immer halb drin. Lässt sich aber einwandfrei fahren.

Heute habe ich meinen Sohn gezwungen die Felgen zu putzen

So die Sitzausstattung ist auch fast fertig drin:

Und hier mal die umgenähte Rücksitzlehne. Ich finde das macht sich super mit den roten Gurten.
Die passenden roten Gutschlössen kommen natürlich auch noch rein.

Hm das wars sind halt viele kleinigkeiten gemacht worden, die man nicht fotografieren kann/braucht.

Aja das KW Inox Gewinde ist auch drin.

Gruß Sebbi

Kann das auch ein anderes Problem sein???
Ich hab das Problem auch.
Gibt es einen anderen Geberzylinder von einem Corrado Passt, der evtl kürzer ist, weil ich kann mein Pedal zwar zurückziehen, aber er fällt wieder etwas nach vorne. funktionieren tut auch alles, aber ist irgendwie komisch, dass es so weit vorne ist.
Wie ist das mit dem entlüften, bekommt man die Luft da richtig aus, weil da ja so 2 loopings sind wenn man so will nicht dass da oben die Luft ist und bleibt.
Gruß Sebbi

Naja aber ein Tüvtermin nimmt doch nicht viel Zeit in Anspruch. Das sollte doch machbar sein und dann vernünftig anmelden.
Ich habe das selbe Problem. Werde aber auf jeden Fall mit nem richtig angemeldeten Fahrzeug fahren (schon alleine wegen der Versicherung. Oder wie ist man bei Kurzzeitkennzeichen versichert??
Gruß Sebbi

ja ich bin ein Mädchen und hab von Anfang an gesagt, dass ich VR scheisse finde aber ich wollt ein Allrad Passi und den 16v gibts ned mit allrad und der 115PS ...
Naja meine Frau wollt halt VR und das ist schon sch... und dann les ich noch das zeug hier vom Allrad

Ja ist ein 35i Facelift Vr syncro und im ABS Steuergerät steht dann sowas wie Ventil... ich muss nochmal genau schaun g169?? ich weis es auswendig nicht.
Und durch den fehler geht halt ab und an das ABS lämchen an.
Gruß Sebbi

Oh man ihr macht einem ja Mut.
Ich hoffe nie, dass ich an unserem Pssi was schrauben muss am Syncro. Das scheint ja wirklich ein schlimmes ding zu sein.

Wenn schon die Freilaufsperre angesprochen wurde. Wenn die im Fehlerspeicher drin steht, kann man da was machen?? Muss das Ding geölt/gewartet/wasauchimmer werden??
Gruß Sebbi

Ja ich hab nen Leitungsverteiler. Ok dann werd ich den nutzen und den Cab da anklemmen.
Neee kein Showeinbau. "Understatement" ist das Wort.
Da kommt ein Brett drüber und das wird schwarz bezogen. Also nix zu sehen.

Danke

Hm ich glaub da bleibt mir nix anderes übrig, wie bei Vw fragen.
Garlock die WFS soll drin bleiben sonst hätte ich mich schon gemeldet. Aber das mit dem Chiptuning werde ich machen, sobald ich den mal so gefahren bin (damit ich weis wie er ohne geht, weil meiner hatte ja schon chip
Und es ist die 96er Version mit Metallkat und Euro2 und der 3.2er Software mit 024 BE hinten.

Gruß Sebbi

So Motorraum ist bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig. Er hat auch schon Betriebstemperatur gehabt und schnurrt wie ein Kätzchen mit den Üblichen 16V Geräuschen
So hier mal ein Bild vom Motorraum, wie er fertig aussieht:

Heute hab ich mich mal dem Dämmen der Türen und der Heckklappe gewittmet:

der rest wird noch mit Alnbutyl beklebt, dass da dann auch wirklich nix kleppert. Es kann sich gerne jemand dazu äussern, ob das so in Ordnung ist, oder ob man was besser machen kann.

Und jetzt brauch ich noch eine Entscheidungshilfe.
Leg ich die Endstugfen so:

Oder so:

Zur Info: die Silberne ist für den Sub, die gelbe ist fürs Frontsystem und die Magnat ist für Heck (als Rearfill) und evtl Center.

Dann hab ich noch ne Frage zum Cab. Soll ich den nur an die Substufe hängen oder auch an die Frontsystemstufe?? Und wie lange sollte das Kabel max sein.

Sodale jetzt lasst auch mal fleissig aus.
Gruß Sebbi

ja das WFS ist egal das habe ich schon brobiert ich hab halt nur ein Transponder und ich will noch einen ersatzschlüssel. Mir gehts halt hauptsächlich um das Prozedere bei VW. Was wollen die von mir für nummern und wenn ich die nicht hab was machen die dann.
Gruß Sebbi

hm Ok ich kenne das halt so kann sich natürlich letztes Jahr auch geändert haben klar.
Ok dann nehm ich das mal so hin.
Gruß Sebbi

Da meine Sommerschuhe für mein Auto dicke löcher haben (und das meine ich ernst) fahr ich meins mit Winterschlappen weiter und das Sommerauto läuft zwar schon sieht aber noch ziemlich wild aus. aber bald ist es fertig und dann.....
Gruß Sebbi
PS:@hopie es muss doch ein 16v für dich zu finden sein.

Hi
ja nee das ist ja das Problem, der hatte keine WFS ist eines der ersten Golf 3 Cabrios und da ist ein 16v ABF reingekommen und da hab ich nur einen Chip mitbekommen und das ist das Problem.
Und jetzt habe ich gelesen, dass das mit dem anlernen vom Schlüssel nicht so easy geht und das VW machen müsste und da die FIN braucht. ich hab ja aber die Fin vom Spender ned. Mein anderes Auto hat WFS und auf 2 Schlüssel, das wird aber wohl nix bringen wegen FIN oder??
Gruß Sebbi

Zitat

Original von low_budget

@ benny: was du meinst, ist die Regelung, dass sie Dir nicht hinterher fahren dürfen, um zu warten, bis du 7 mal die Geschwindigkeit übertreten hast, sondern dich nur für eine Übertretung rausziehen dürfen.

Ist so nicht ganz richtig. Wenn du fährst und die fahren dir hinterher und stellen fest du bist zu schnell und haben dich auch die bestimmte Anzahl an metern verfolgt und du biegst in eine andere Straße, dann geht das spiel von neuem los. Wieder zu schnell über eine bestimmte Strecke dann haste 2 Vergehen.

Da ist ruckzuck der Lappen weg.
Gruß Sebbi
Ps: der Punktelose (*aufHolzklopf*)