Beiträge von VariantGT

Naja aber der Gesunde Menschenverstand sacht doch schon, dass irgendwas nicht in Ordnung ist, wenn dir das dein Fahrzeug schon sagt. Oder ist diese Lampe für den Arsch, wenn das die Fahrzeughersteller einbauen???
Neulich kam eine Folge von den Simpsons, da hat die Lampe auch geleuchtet und Homer hat dann gesagt: Oh da ist das Klebeband abgefallen. Und er klebt es wieder drüber und später blaibt er liegen

Gruß Sebbi
PS: Es muss ja nix lebensbedrohliches sein, aber es stimt definitiv was nicht, wenn das teil leuchtet.

Hi
dann gibste mir 8€ mehr und ich hol dir den beim Wacker und schick ihn dir
Gruß Sebbi
PS: Ich bin min. 1x die Woche in Sinsheim

Zitat

Original von G61Golfer
Scholz

Mir ist es doch egal wann und wie oft deine Motorcheckleuchte angeht.
Nur wenn sie angeht ist irgendwas nicht in Ordnung-wie z.B. das Gemisch zu mager (Dann ist es auch zu mager und eben nicht alles in Ordnung)
Mein Meister würde mir was erzählen wenn ich ihm nach der Abstimmung sagen würde: "...geht nicht besser"- oder "ist eben so..." Dann dürfte ich einstellen bis es eben paßt!

Aber nix für ungut. Jeder hat so seinen Umrüster seines Vertrauens...

Gruß Stefan

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Ah du sprichst mir aus der Seele

Naja was soll ich sagen die Schwaben halt

Sie war scheisse dreckig.

:-r
Immer diese Fragen von den Frauen
Naja ich wills mal so ausdrücken: Ich watr froh, dass das Auto nicht tiefergelegt war und allrad hatte, damit ich wegfahren konnte.
Na verstanden

Kabelbinder

Ja deshalb wird der passi ja abgewrackt
Mistmühle die hätte ich am Sa fast im SChlamm versenkt. Da verlässt man sich einmal auf den syncro und schwups war ich fast verlassen. Aber die Hammermethode (Hirn aus und rechter Fuss runter) hat dann doch geholfen.
Aber fragt nicht wie die Waschbox dannach aussah

Ja manchmal tuts gut, wenn man mal ne Zeit lang ne Gurke gefahren ist, dann weis man was man vermisst hat.
Sio gehts mir immer wenn ich mal 2 Tage mit dem VR fahren musste und dann wieder 16V fahren darf

Gruß sebbi

Naja die Traggelenke sind tatsächlich von der Plusachse, das kannst du selbst vergleichen, die sind quasi gebogen und der Zapfen geht dann quasi richtung schräg oben (weg von der Radnarbe rein) und bei der normalen achse gehen die vonunten gerade nach oben, wenn ich mich recht entsinne, aber ob das beim Passi vielleicht anders ist weis ich nicht.
Gruß Sebbi

Zitat

Original von TPunkt

Ich sagte bei den ALTEN wie z.B. Polo 86C oder Golf 2
Beim 3er läuft es glaub ich schon anders....

Ah ok wieder was gelernt

Hi
ich hätte noch eins rumfliegen, wenn du es willst kannste es für 30€ incl Versand haben. Ist gnaz normal und kommt aus nem 75 PS AAM Golf. DZM ohne MFA.
Und ich hatte keine Kompatibilitätsprobleme.
Gruß Sebbi

Wow ok die Arbeit hatte ich mir nicht gemacht nur saubergepuinselt mit Verdünnung und dann lackiert. Respekt!
Soll das was Show&Shine mässiges werden oder einfach nur schön, weils sowieso zerlegt ist??
Gruß Sebbi

Aha wieder was gelernt, dachte dass die Erregerspannug von Stg kommt. und im Tacho nur das nicht Laden der Lima angezeigt wird, Quasi ein Digitalen Multimeter Läd, Läd ned.
Aber ok coole Sache.
Gruß Sebbi
PS: Aber da erinnere ich mich gerade, dass ich auch schon eine weile ohne Tacho gefahren bin und das immer funktioniert hat, das war zu denZeiten, als ich den TT Tacho umgebaut habe.

Naja daran liegen kanns ned, aber du siehst halt nicht dass was stimmt

Hm dann werd ich wohl mal im 4er forum runsuchen.
Dier 4motion hat in der tat eine geringer höhe der kofferraumwanne.
Und das Auto ist silber

Aber ich freu misch schon total drauf.
Gruß Sebbi

Ja die meinte ich auch .

Naja nicht ganr, wenn du die beiden vergleichst, dann sieht man dass sie so aussieht, als hätte sie PDC mit dieser lippe hinten dran. Daher könnte ich mir vorstellen, dass der Knopf (Kupplung) weiter rausgeht als die normale.

Hi
Ähm du solltest auch an das Kupplungspedal dann einen schalter hinmahen, weil wenn du nur die Kupplung trittst, und keine Bremse, dann dreht der Motor hoch.
Gruß Sebbi

Hi
Ich hab mal ne Frage, die vielleicht an die Teile-Menschen geht.
Wenn ich die Jubi Golf 4 Lippe Hinten (Heckansatz) für den Golf 4 Variant anbaue, dann passt angeblich keine Anhängerkupplung mehr. jetzt würde ich halt gerne wissen warum, wenn ich nur unten ausschneiden muss, damit der kupplungsbobbel reingeht, dann dann würde ich das machen, aber wenn ich das sichtbar ausschneiden muss, dann muss ich mir was anderes Überlegen.

Was ich gesehn habe, es gibt auch 2 Unterschiedliche Versionen von den normalen Gölfen und dem V6. Ist das auch wegen der Lippe hinten??? würde die vielleicht passen?

Hat einer mal die V6 und normale verglichen??

Jeder der was weis kann hier mal schreiben, vielleicht kommen wir dann auf ne Lösung.
Gruß Sebbi