Posts by v6turbo

    sorry aber hast du mal nen umgebauten T4 mit VR6 Turbo in Live gesehen wie eng das da ist? Wenn man den Lader ,,normal" hinten an den Krümmer schrauben will passt da mal gar nichts. Glaub mir :zwinker:
    Wenn es im Sharan nur halbwegs identisch ist viel Spass


    MFG

    Also wenn dan NR.5 Mallon oder nen Rothe Krümmer., Die Emtec sehen gut aus aber ich weiß nicht wie die erfahrungen wegen Haltbarkeit damit sind. 1und2 sag ich nix zu. Bei 3 ist die Zusammenführung daneben.


    Mein Tipp nimm Rothe da macht man nichts verkehrt.

    nimm nen guten Krümmer! damit steht und fällt die Sache. Lader mit internen Wastegate funzt auch sehr gut. Einspritzventile müssen!! EV12 Bauform haben ansonsten ,,pissen" die sonst wohin aber nicht dort wo es hinsoll es sei den du passt den Kopf auf eine andere Bauform an.


    MfG

    Die Kopfdichtung hält ohne Probleme,ist ja auch Metall. Mit nem 35er Lader brauchst du auch keine solch enormen Drücke fahren um auf die Leistung zu kommen. Kommt eben auch auf das Umfeld an aber Ladedruck ist bekanntlich ja nunmal nicht alles.


    MfG

    Tja das Problem ist ja auch die Handbremse. Man kann da was machen mit innenliegender HB also in der Scheibe wie BMW oder beim RS2. mit 4Kolben Zange usw 299mm Scheibe oder größer je nach dem was vorn drauf ist.Für weiter Infos PN


    Grüße
    Rene

    Hallo


    GGG50 ist meines wissens nach das Material aus dem dei VAG z.B. die Achslenker,Querlenker usw. gegossen sind! Lässt sich gut bearbeiten und ist bezahlbar. Für einen Satz Adapter aber völlig uninteressant. Nimm universelle und pass sie an. Das kann man dann auch verteten im Straßenverkehr


    MfG

    Quote

    Original von turbovr
    HY


    Hab da mal ne frage..ich wollt im Winter mir ein grösseren Turbo einbauen und zwar ein Gt30R
    jetzt wollt ich mal fragen welcher der geeigneste ist´, da von euch ja schon einige den lader fahren!
    konnt ihr mir ja bestimmt einpaar tips geben....


    kommt erstmal drauf an was jetzt verbaut ist.


    mfg

    Aud dem ersten Bild ist doch gut zu erkennen das das Absorberrohr eben nicht durchgängig ist! genau das ist der Unterschied z.B. zu HMS. Da nutz der Durchmesser wenig da sich die Abgase da verwirbeln und als wie ein Stopfen wirken


    mfg

    hi


    nun günstig ist ja dehnbar :D aber z.B Einmassenschwund mit geschraubter Reibfläche,gefederter Scheibe mit Sinter/carbonreibfläche und verstärkter Druckplatte gibts für 1490,-Euros Dem dingens kannst du richtig was anbieten jedoch ,,klappert" das Getriebe ein bissel durch das EMS.Gewöhnungssache


    mfg

    Wie schon geschrieben die Porsche 2tlg kosten ca .215,-Euro Stck. Mit passenden Töpfen mit einer sehr guten Qualität kostet dann eine fertige Porsche Scheibe auf 5/100 ca.440 Euro .So wie man die Töpftiefe haben will


    Infos per PN :wink


    Mfg

    Quote

    Original von Toni30
    Öhm ich sehe bei mir nur zwei Sonden eine direckt nach dem Laderausgang oben am Hosenrohr und eine VOR dem Kat. Nachher ist nix


    ich tippe selbst mal auf ne alte Druckdose.Die wirds wohl nicht mehr schaffen


    dann hättest du ja beide Sonden vorkat! was ja totaler Käse wäre.Kein wunder das der dann rumzaubert.Ist ja als wenn du gar keinen Kat hättest


    mfg