hol dir eine tube elastosil schmier auf die dichtung und gut is
Beiträge von GtiTurbo
-
-
Bekomme morgen einen Dbilas Luftsammler,jetzt meine Frage fährt man trotzdem Trichter mit diesem Teil oder kommen die dann weg ?
-
Yasar
Du fährst Bikat mit Weber
Respekt !!!
Welcher unfähige Typ hat denn deine Vergaser eingestellt ? :-kBringe 181 Ps auf die Räder und komme wenn ich es ihm richtig
besorge auf ein Max. von 16-17 L/100km -
Natürlich hab ich keinen Kat...Krümmer ist 4-2-1
-
Hi,
Habt ihr Erfahrung welche Auspuffanlage echt was taugt ?
Soll nicht laut sein,Leistung soll sie bringen !
(Also keine Bastuck!!)
Hartmann Gruppe A Fächer ist schon verbaut.
Am besten mit dezenten Endrohren. z.b. mit 2x60mmChris
-
ich denke nicht das es der Begrenzer ist,da er wenn ich ihn drüber raus dreh alles wieder einwandfrei ist,dreht dann bis fast 9500 u/min.
Zündung ist unter volllast bei 38° vor OT das ist optimal so Kwl-Chef Krogel.
Seitdem ich die neue Verteilerkappe drauf ist,ist es ein klein bißchen besser geworden,ca 150 u/min kleiner der Bereich der Aussetzer...
Hab keinen Plan mehr,werd jetzt mal noch ne stärkere Zündspule ausprobieren....
-
Folgendes Problem,habe auf 16V weber umgebaut mit Zündverteiler vom Audi 80,wie es mir kwl-motorsport gesagt hat, habe jetzt aber in dem oben gennanten Drehzahlbereich Zündaussetzer das es eine wahre Pracht ist.... :-r
An was kann es liegen ?
Es ist alles neu, Zündverteiler,kabel,Kerzen,kappe,einfach alles....Hoffe euch fällt was ein.
-
leider nicht,die Kolben sind ganz leichtgängig
-
ja hab ich schon gemacht,schleift auch wenn die seile ganz entspannt sind... :-r
-
hi,
folgendes Problem:
bei mir machen seit dem umbau auf S2 Sättel die Bremssättel hinten nicht mehr ganz auf...
d.h. sie schleifen die ganze zeit. :-r :-r :-rich kann ja schlecht warten bis sich der ganze Müll "freibrennt"
Vielleicht kann mir ja jemand helfen.
danke -
hi,
verbaut ist die "normale" 16V Zündung,d.h. der Hallgeber mit Verteiler. Das Zündsteuergerät,der Butterkeks ist noch vom 8V Gti,meinst das es deswegen nicht klappt.
In einem anderen Forum hieß es ich brauch einen Schalter an der Drosselklappe die dem Steuergerät mitteilt das es die Zündung verstellen soll,komisch oder ?
-
Hallo,
habe auf 16V KR mit 45er Weber umgebaut,die Zündung wurde auf 16° vor OT gestellt. Aber bei zunehmender drehzahl verstellt sich die Zündung NICHT.
Weiß jemand warum ?
Gab es am PL und KR verschiedene Zündverteiler ?
Vielleicht hatte der Pl elektronisch verstellt,da mit Kat und der Kr mit Fliehkraft ????
Fakt ist meiner verstellt NIX,und das ist Mist ! :-a
-
Was spricht denn dagegen die Zündung soweit vorzustellen,meinen 16V Kr mit 45er weber hat bei 900u/min 16° Vorzündung und unter Volllast 8200u/min fast 33° und er läuft schon 85000km...
es ist alles eine frage des wie´s.
-
Es ist ein spezieller Krümmer den die Firma selbst herstellt.
Andere Turbos passen dort auch mit Adapterplatte.
Das gute daran ist das alle IhI Turbos von den Anschlüssen gleich sind. der Lader der dabei ist bringt bis zu 1,2 bar.Opel und Subaru verbauen diese Turbos auch was größerer Turbos recht günstig macht.
-
das ist ja gut und recht aber ich woolte eigenmtlich wissen wieveilk druck die vorförderpumpe im tank aufbaut.
-
Eine Frage hätte ich noch obwohl ich die Suchfunktion nutzte war das nix brauchbares dabei.
Und zwar die Benzinpumpe,reicht dir Fördermenge der Vorförderpumpe im Tank aus um die Biester zu versorgen,da der Druck ja nicht so hoch ist.
Mir ist klar das der druck unter 0,3 bar liegen soll,aber mir gehts um die Fördermenge...Vielleicht weiß ja jemand bescheid.
-
HI,
was würdest denn dafür verlangen mit schaltblitz,öl und wassertempertetur,öldruck und voltmeter ?
hätte da ernsthaftes Intresse.
-
Is klar,da ich bei Vw arbeite wurde uns gesagt wenn der Motor seine leistung nicht ganz bringt kommt die große Brücke drauf,ganz einfach.
wie bei den Kr und Pl 16V´s da gabs auch 48er,50er und sogar 52er Ansaugbrücken...
Also lieber einen mit kleiner Brücke kaufen und dann große draufmachen,allein bei den Kr´s gibts Unterschiede zwischen guten fast 148 Ps und miesen 124 Ps.
-
Mal schauen und eure Meinung dazu.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…7900519741&category=40187
Mein Satz war bedeutend teurer muss ich sagen
-
Danach hab ich die gleich schwache Ölpumpe wie vorher...
Und kann dann ohne Zündverteiler fahrenn WEIL 8V,Schwachsinn !!!