Beiträge von GtiTurbo

  • Bayern

    bin dabei :D Wer hat sich denn dafür schon alles angemeldet ?


    OT: Kannst du mir mal die 2 Bilder schnell in die Arbeit posten von Vilshofen,dann stell ich sie ins Forum.

  • Bayern

    ich dachte die DIVA ist eine Zicke...für Bernd fehlen mir die Worte,ganz ehrlich gesagt. :tock:


    Ich war eh kurz davor ihn mit der Flex zu kastrieren...ich sag nur Krümmerschrauben :-# :motz :-r


    Hoffe nur das ihm der alte Divenkopf ordentlich einheitzt dem Sack... :-3

  • anderes Getriebe G2 GTI

    Hatte jetzt auch das 4S drinnen und war begeistert,musste nur raus weil die Hauptwellenlager nicht mehr gut waren,jetzt ist wieder originales 2Y Getriebe drinnen,das ist die wahre Hölle,ich schalt mich tod...und brauche fast 2 Liter mehr Sprit! :-r
    Repariere auf jeden Fall das 4S wieder,das ist super bei genügend Leistung.

  • Bayern

    Schneckal,ich war echt tod nach der Hazienda,war ganz froh das der Drogi heim wollt. Vielleicht lag´s ja an der Wahnsinn´s Stunde Schlaf von Freitag auf Samstag.... :-r


    Wär ja auch Schwachsinn gewesen lieber in ein warmes Bett zu liegen,da zieh ich doch lieber den kalten Garagenboden vor und den Bernd der mir die Süffe ins Gesicht tropfen lies. :motz :zwinker:

  • Bayern

    Hallo Ihr !!!


    War ein recht nettes Wochenende. Richtig was geboten.
    Bernd hatte ein wenig Unglück aber Ihm gehts wieder besser :-z


    Dann war da ja die Geburtstagsfeier von Bianca und Gti. :wink
    Ich sag nur B52 , was für eine Mischung.



    Guten Abend,
    ja vielen Dank das ihr alle dabei wart in der Hazienda,war echt lustig ! :-z


    Bis auf irgend soeine Pottsau,deren Erziehung wohl doch sehr zu wünschen übrig lies...Naja wo soll´s herkommen wenn man als Kind a Schnitzel um den Hals bekommt,das wenigstens die Hunde mit einem spielen. :tock:


    Franky,du bist echt der Hammer,sowas von schmerzfrei,des gibts eigentlich gar net !!! :-i


    Hätt mich wegschmeissen können mit den Sprüchen die du dem Handtuch an den Kopf gejagd hast,ein Knaller nach dem nächsten. :lol


    Bernd is ja Gott sei Dank auch wieder fit ! :]

  • Bremsflüssigkeitsverlust

    Habe mit Entsetzem gestern festgestellt das die ganze Felge im Innenbett voller Bremsflüssigkeit ist. :-r :-r :-r
    Am Behäter fehlten ca. 2cm.


    Hab darauf alles zerlegt uns sauber gemacht,so wie es Anfangs aussah dachte ich einer der S2 Sättel süfft irgendwo,habe alles saubergemacht und alles abgedrückt...aber keinen Verlust feststellen können,alle Leitungen waren dicht und der Sattel selbst auch. 8o


    Was kann das sein ? :?:


    Der Schlauch von der Bremsleitung zum Sattel ist auch dicht.... Kotzen könnt ich....... :motz


    Chris

  • Bayern

    @ All Guten Morgen !


    @ Streetfighter


    Hab mit dem Enjay schon gesprochen gestern abend,geht klar mit dem Aufkleber !


    @ Bianca


    Viel Glück beim Tüv...viel Haut zeigen soll ja auch oft helfen ! :zwinker:

  • Sammlung von Anzugsdrehmomenten

    16V KR/PL


    kopfschrauben
    1. stufe 40Nm
    2. stufe 60Nm


    anschließend mit starrer knarre
    3. stufe 1/4 Umdrehung (90°)
    4. stufe 1/4 Umdrehung (90°)


    Lagerdeckel NW
    erst innere Deckel über Kreuz mit 20Nm
    dann äußere wie über Kreuz mit 20Nm


    Ventildeckel
    10Nm


    Nockenwellenrad
    80Nm


    Kurbelwellenschraube
    180Nm


    Schwungrad
    65Nm + Schraubensicherung


    Kurbelwellenlagerbrücken
    60Nm + 1/4 Umdrehung mit starrer Knarre


    Pleuellagerbrücken
    30Nm +1/4 Umdrehung mit starrer Knarre


    Antriebswellenmutter
    280Nm


    Antriebswellenschrauben
    45Nm

  • Bayern

    Wünsch dir einen "wahnsinns" Urlaub ernstl ! :wink


    Hast dich ja gestern schon so gefreut ! :zwinker:


    Machs gut und komm heil wieder !

  • Webervergaser: Röhrchen für Sychrontester nachrüsten?

    Du triffst auf jeden fall einen kanal,musst du ja auch,sonst könntest ja den unterdruck im Vergaser nicht messen können,du darfst ja nicht durchbohren,sonst kannst ihn wegwerfen.


    ganz vorsichtig erstmal mit einem winzigem Bohrer den kanal anbohren und dann am besten rausmessen das du mit dem kernlochbohrer für´s Gewind ja nicht zu tief kommst.


    Unbedingt aufpassen das du alle späne rausbekommst,sonst hast ein Mordsgeficke und der Vergaser wird nie mehr richtig laufen.