Beiträge von leinad78
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Zitat
Wenn man keine Ahnung hat, ...
:-r
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danke für deine meinung
allerdings bezweifle ich das du auch nur annähernd ne ahnung haben kannst wie es dem motor ging
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von 2000-6500 durchgehend.absolut kein problem mit dem langen getriebe im 5ten gang bei 70 nen berg hoch zu gondeln und dann gas zu geben
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das was du gerne hättest wäre nen H-Kennzeichen, das gibts aber erst ab 30 jahre und nur für fahrzeuge mit zeitgemäßem tuning bzw original. was zeitgemäß ist liegt im ermessen des prüfers
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ausgangsbasis war nen GX, block und getriebe blieben drin und wurden mit nem pf kopf und spritze von nem pf umgebaut. dazu kam dann die 276° schrick und nen bissle arbeit von mir dazu
da man die geschwindigkeit leider nicht wirklich erkennen kann hat der kollege die jeweiligen geschwindigkeiten angesagt. bis aufn prüfstand sind wir leider nicht mehr gekommen, das getriebe hat vorher den geist aufgegeben und der fahrer hat den wagen leider aus (wie er mittlerweile selber eingesteht) dummheit aufn müll geworfen :-r
nen KR war kein problem damit
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jo, das is klar. allerdings würd ichs dann lieber komplett machen
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das wären dann 150mb
saug dir einfach die vlc.exe von http://www.videolan.org
der player spielt eigentlich alles ab
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bekommst du in meckenheim nicht durch
kennst du den grummeligen alten sack da? der macht die "abnahme" 
deiner ist doch im übrigen eh nicht alt genug dafür!
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kopfbearbeitung und ne 272° schrick, ich persönlich würd eher ne 276° und dazu noch nen fächer nehmen. da es nen gti ist hat der ja netterweise das kurze getriebe drauf, da verträgt sich die 276 schon ganz gut mit
kannst ja auch mal hier reinschauen
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http://www.veedubclub.com/videos/Rueckfahrt.divx
das is nen 88er GL (GX@PF) mit ner 276° schrick und ner kleinen kopfbearbeitung. dummerweise mit dem langen 4T getriebe was dann nach einigen hundert kilometern zwecks drehmoment den geist aufgegeben hat.
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da bis auf wenige motoren die maximaldrehzahl nicht verstellbar ist und die meisten mit sicherheit den rest des motors auch nicht darauf ausgelegt haben wage ich zu bezweifeln das die evtl 500 touren mehr wirklich was bringen
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hier wirst du nicht viel antworten bekommen, entweder ins msefi.com forum (wenn dein englisch ausreicht
) oder aber ins deutsche forum.(edit) wenn du die versager leer räumst langt das locker
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da man das auf 22mm bekommen kann sollte es ja auch für 21mm reichen
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is da evtl einfach nur zu wenig gas drin?
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schade das die chromrahmen um die fenster noch nicht umgesetzt wurden
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350ps mit s2 pleueln? mutig. würd ich mich nicht trauen.
ich würd da nen satz ordnetliche kolben und pleuel einbauen, nockenwelle und dergleichen würd ich mir sparen und dafür den ladedruck was höher anheben. ne drehazhlsau wirste ja wohl kaum aufbaun wollen
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dafür haste dann aber auch das fieseste auto hier in der gegend
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kopf kommt morgen an die reihe
