Beiträge von kpk

kommt nächstes monat in der wob! 289ps!
mfg

WOBRider: die angaben der tuner für solche kits (egal ob jetzt g60 oder vr6 T) sind immer nur richtwerte. ist ja werbung für die einzlne firma - und bei solche test´s werden sicher nur optimierte Motoren getestet! also ich glaube kaum, daß der wob1 und ich bei unsren turbos mit tatsächlichen 385ps rechnen - realistisch sind so ca. 350ps und ähnlich wird es auch beim g60 T sein! hauptsache der fahrspaß stimmt!
mfg

BLUE-V6: komisch, denn den ich kenne der schraubt jedes jahr sogar ein bißchen höher, weil das gewinde immer tiefer wird!

mfg

der war vor kurzem in der wob:

na das ist halt so eine sache - ich kenne ein auto (Vr6 T), daß das leistungsdiagramm eines anderen autos drin hat ! nur komisch wie ein alter vr6 eine drehmomentbrenzung haben kann! :-r
mfg

bei dem winterplan eh schon egal! :-r :-r
hauptsache gut zu fahren und das tief! freund von mir meint, daß es der hammer ist!
mfg

achja gewinde wurde immer fleißig gereinigt, nur dürfte ich mal schief angedreht haben! :-r

wie du schon mal geschreiben hast - cleane vr motorräume werden immer "in" sein - vielleicht eine neue form des cleanens!
oder so wenig LD, daß er die gar nicht braucht!
mfg

deshalb zeigt die mfa von meinem g60 auch immer über 20l an! auch bei normaler fahrweise!!!
und die vom turbo immer 0,0l! keine ahnung was es da hat, aber 350km gehen sich mit einem tank auch aus! was soll´s und wenn´s nur 150km wären,wäre´s mir auch egal - hauptsache schneller als ein m3!
übrigens meinen vr6 bin ich mit ca. 10l in der stadt gefahren - aber wie eine alte oma!
mfg

also ich finde die ganzen trends echt interessant und teilweise auch echt !
airride echt eine tolle sache, aber das fahrverhalten überzeugt mich nicht - und erst bei einem turbo!!!???
die ganzen effekt lackierungen und motive auch eine coole sache, aber nur an anderen autos - möchte es nicht an meiner kiste!
felgen müssen zum gesamtbild eines autos passen und einfach das gewisse extra haben - welche marke bzw. design das ist halt die kunst!
mfg

hi leute - was für ein tag!
also angefangen hat mal alles damit, daß ich meinen 3er heute mal auf die berühmten 11cm hochdrehen wollte - wegen dem typisieren für den motor!
naja meine kw gewinde ist eh schon immer echt schwer zum verstellen gegangen, aber heute wollte es vorne links gar nicht mehr - mehr als 10cm bodenfreiheit waren nicht drin! (da dachte ich mir noch bestelle ich mal die beiden ringe des Kw zum verstellen neu). da hat mir der tag eh schon gereicht!
naja weitergegangen ist es dann mit dem anruf, daß der gutachter bis nächsten montag urlaub hat :-# also alles mal umsonst. und jetzt´s kommt das beste:
wollte ich den wagen runterlassen, macht es einen riesen krach und das gewinde vorne ist ganz unten bis zum anschlag gerutscht!!!! beide ringe verrieben! toll! das war´s wohl mal für längere zeit mit dem fahren! und das bei dem wetter!! :-a
achja bei den alu adapters hab´ich mir auch noch eine gewinde verrieben! mir reicht´s!
hab für heute die schnauze voll!
achja hab dann ein neues H&R Gewinde gekürzt bestellt - dann war´s mir schon egal! soll angeblich diese woche noch kommen!
ich schätze mal wenn´s blöd hergeht, wird´s sogar jetzt mit dem see kanpp!
mfg

hey leute - schaut mal mehr durch die ganzen topic´s - unter "vw-treffen" - und "wer geht mit dem auto zur...." haben wir gestern schon rausgefunden, daß der schlosser bastis karosserie gekauft hat!
mfg

gibt´s wo bilder von dem treffen????
mfg

"clean" wird immer "in" sein!""""""""

jaja mit den ps zahlen wird teilweise doch sehr geflunkert! hauptsache so viel wie möglich! ´mir ist da schon einiges zu ohren gekommen, wer da aller schummelt - hätte ich nie geglaubt, aber muß eh jeder für sich wissen!
mfg

Briemi und chris jetta16v:
ja das war mal der silberne vento. hat mir mit den benz felgen am besten gefallen. jetzt kennt man ihn nur mehr am motorraum! der ist gleich geblieben!
und der dritte am bild ist der rafael - besitzer des ventos!
mfg

ohne jetzt eine endlose diskussion hervorzurufen, bin ich trotzdem der meinung -auch wenn ein vr6 nicht schlecht geht (allerdings gibt´s ja da auch unterschiede ) - hat man gegen einen s3 von der ampel wenig zu melden. schon der allrad müßte dem s3 fahrervon der ampel weg einen großen vorteil bringen -wenn er das fahren halbwegs kann!
ich weiß wovon ich spreche, bin selber mal eine woche s3 gefahren - und wenn der beim starten zusammenfällt (zwischen 1000 u.2000 U/min) wird´s sehr mühsam - auch gegen einen vr6!
ohne zweifel ist eine s3 mit ca. 1450kg sehr schwer und der allrad kostet auch leistung - gleiches gilt auch für den r32 (klebe so einem mit meinem serien vr auch auf der stoßstange! )
mfg

Jürgen: naja also größere felgen würden dem victor seinem cabrio ja nicht schaden!!! die 16´porschen wirken am 3er irgendwie verloren (aber alles ansichtssache). dachte mir eigentlich die beiden freunde springen auch auf den "leistungszug" auf und nicht auf die fast&furious welle!
mfg

freu mich auf den see -das ich mir die ganzen kisten mal genau anschauen kann - bin auf die qualität der umbauten gespannt!!!!

naja nachdem wir anscheinend im anderen threat ja geklärt haben, daß der schlosser (club edition beige - Haffy????) die karosserie von basti´s ex 2er VR6 Kompressor gekauft hat und jetzt mit 1.8T motor, frag ich mich - ist er das??? oder hat sonst wer bilder vom neuen??
mfg

der vento hat wieder totalumgebaut: naja

nix da - mind. 17`!!!!! (also bei der bremse werden alle leute an der ampel mißtraurisch!)
getrieb ist org. - aber neu gelagert ( ich weiß nicht gerade ideal, aber bei entsprechender fahrweise wir´d´s auch halten! - zumindest diesen sommer - denn der nächste winter kommt bestimmt! )
vmax - keine ahnung - bei 220 hab ich immer die hosen voll!
also der m3 fahrer (war ein ausländer) war ziemlich (wußte wohl nicht was da abgeht - derzeit weiß ja noch kaum einer bei uns was unter der haube meines 3er ist! )
dachte mir immer die neunen m3 haben 344ps - eh egal - bin zufrieden, denn er läuft gut! einige bei uns in der umgebung glauben nämlich das vr6 T nicht richtig gehen ( da gibt´s einen der war mit seinem T nicht schneller als ein 2er vr ohne T!!!!). naja mit 1,1 bar wird´das schon passen!
mfg

ach nein - sogar ganz gut, wenn ich weiß das die ersten beiden gänge eh sinnlos sind - so mach´ich nicht immer gleich voll druck (das getriebe wird´s mir danken )
naja über den spaßfaktor brauchen wir wohl nicht reden! also mit dem tdi nicht zu vergleichen!
nein bremse ist raus (verkauft) jetzt wilwood 330mm scheiben mit 4 kolbensättel! (danke WOB1 )
mfg