Beiträge von titodubstyle

    Muß auch sagen daß ich die Regel nicht gut finde,ich habe 2 umbauthreads laufen in dem ich schon alles an unseren umbaumaßnahmen unterbringe um nicht zu viel aufzumachen (geht darin nicht nur um meine autos......)


    nur die berichterstattung mit bildern wird dann echt nervend schleppend.na ja und pushen will ich die auch net (warum auch,wens interessiert wirds lesen) ws geht ja nur darum um die leute auf dem Laufenden zu halten.


    wenn jetzt aber immer irgentwelche komentare oder rumgespamme dazwischen kommt um weiter zu machen dann wird das echt extrem uninteressant zu lesen. (und das gespamme sollte ja eh minimiert werden)


    Wäre super wenn da eine lösung gefunden werden könnte......


    mfg tito & crew

    Servus miteinander,so unsere graue Maus hat nun schon wieder weit über 1000 km mit dem neuen Motor abgespult und läuft immer noch astrein.Und weil dies so ist haben wir ihn kurzer Hand verkauft. :zwinker:


    In 2 Wochen wird er dann abgeholt und Frauchen darf wieder einser fahren :D


    Dank einem netten deal mit meinem Versicherungsonkel werde ich dieses Jahr erstmals 2 Autos bewegen 8o


    Er hat es geschafft,daß mein 2.Wagen statt bei 140% bei 85 startet :zwinker:,sonst wäre das auch zu teuer geworden.


    Außerdem hat der VR noch 2 neue Reifen hinten bekommen.Auf dem Weg nach hause kam ich dann noch die Kelle:Stop Police.
    :evil:


    Na ja lange Rede sehr kurzer Sinn,30 Euro und bitte innerhalb von 2 Wochen die vom Vorbesitzer angesprühten Rückleuchten raus und ABE vom Auspuff vorlegen.


    Na ja Rückleuchten waren schnell und teuer besorgt (ist halt kein Golf) nur das Gutachten für den Auspuff soll laut FK erst mitte April kommen also zu spät (und dann auch für golf 3 Variant)


    Glaubt man sowas :-y


    Na ja dann halt so zum TÜV,der war erstaunlich einsichtig,hat sich alles angesehen,kurz ne Phon Messung gemacht und phne Probs alles eingetragen,gut der Mann.Da soll mal sich mal einer über den Verein beschweren..........Na ja nun ist alles wieder im grünen Bereich.......

    yo,haben bei meinem 2er 8er ringsum drauf,da ist schon bei dem tiefgang und ohne verbreiterungen schicht,mußte vorne sogar nochmal nachziehen da die bbs 4mm weniger et haben als meine alten,bei frauchens 1er mit plastik sind wird mit 8 u 8,5 an die grenzen der radabdeckung gestoßen...... :wink

    Moinsen,sind mal wieder am überlegen was wir demnächst bei uns und unseren Kollegen so alles schrauben sollen und dazu bräuchte ich mal die info welche et BBS RM (original 2tlg 6,5x15 et 33) mit breiteren schüsseln haben....gesucht hab ich schon aber nix richtiges gefunden deshalb wäre eine kleine liste ganz nett:


    6,5x15 = et 33
    7,0x15= ??
    7,5x15= ??
    8,0x15= ??
    8,5x15= ??
    9,0x15= ??
    9,5x15= ??


    gruß tito :wink

    Würde mal behaupten wenn es um den gti in deinem avatar geht,dann wird wohl ziemlich sicher der handbremshebel vom bremssattel schwergängig bis fest sein.nimm mal das rad runter und beweg mal den hebel mit ner za´nge oder so und schau ob er auch ordentlich löst.


    wenn nicht kannst versuchen den gangbar zu machen aber meistens ist das nur wenn überhaupt von kurzer dauer.am besten dann nen neuen oder anderen sattel.... :wink

    Hy wenn ich das richtig verfolgt habe dann hast du den G60 in ein 1er Cab gesetzt gelle? dann hat es doch bestimmt die Aktivkohlefilteranlage nicht mit rüber geschafft oder? Wenn sie nicht da ist dann vergiss mal die verbrauchsanzeige,die zeigt dann eh falsch an....

    Na ja die Manschetten gehen ja recht selten kaputt,meistens geht ja der Handbremshebel fest und da gibt es offiziell ja nix.
    Haben aber gerade meine Sättel gemacht (waren wegen chrom zerlegt).
    Meistens geht der hebel fest weil der dichtring unter dem handbremshebel dreck rein läßt und da gibt es einen schaltwellensimmering der da perfekt rein paßt.muß mal raussuchen von welcher karre der war.dann geht auch der hebel net wieder fest.....

    Eben,pauschal zu sagen es geht wird wohl nix.Es kommt immer auf Fahrwerkshöhe und einstellung an.


    Bei meinem 2er passen 8x15 et 16 und knapp 100 tiefer nie und nimmer mit nur bördeln ins Radhaus :wink

    Das ist ja auch der gute alte Proxes T-1S,der neue ist der T1-R und der sieht extrem viel unwichtiger aus.Finde den alten ganz gut für den Preis aber halt wie gesagt hoher verschleiß.
    SP 9000 finde ich echt super und habe die schon die 2.Saison drauf.Von den 2000 würde ich heutzutage die Finger lassen,die sind von der technik her doch schon locker 10 Jahre weit weg und auch nicht mehr soo toll im vergleich.(sind ja noch nicht mal laufrichtungsgebunden :?:)

    ganz blöde frage,wo gerade das stichwort masseverbindung kommt.....
    habt ihr den Ventildeckel lackiert? Da sind auch 2 Massebänder dran ( eins für die Lambda) hatten es schonmal daß deshalb keine richtige masse anlag und die karre nicht mehr richtig lief......

    ja kann er(wenn er will) die reifenfreigabe ist wenn nicht in einem felgengutachten schon vermerkt leider nur ne arbeitsgrundlage für den prüfer die bescheinigt daß dein Reifen mit deiner felge problemlos auf deinem auto montiert werden kann.
    wenn der tüv mies drauf ist rechnet er die achslasten nochmal nach (evtl muß abgelastet werden was nicht jeder prüfer gerne macht) oder den abrollumfang (evtl tachoangleichung=teuer)


    ist mit den reifenfreigaben wie mit den gutachten für z B extreme Felgengrößen/Breiten.Da steht dann drin:paßt auf dein Auto,aber diverse Auflagen mußt du trotzdem noch erfüllen.........