meine fresse,ihr seid ja tiere,wenn ma alle so fix wären mit den bildern.echt top
Beiträge von titodubstyle
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öhm ja hab mich mal getraut.1.platz golf 2 ist dann dabei rausgekommen
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yo danke,fand die jury auch
na wenn das mit der jury so war.....sah nur für außenstehende etwas seltsam aus aber wenn einer aus dem forum gewertet hat dann muß das ja passen
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kann ich nur bestätigen war echt klasse obwohl ein paar von der jury selber pokale für ihre autos bekommen haben....sollte eigentlich net sein,aber war trotzdem erfolgreich für unsere truppe und auch wir haben alle "etwas" farbe getankt......
gute fotos...uns hast du gleich 3x erwischt....
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müßte noch ne komplette vom rd liegen haben (GTI mit jetronik) denke die sollte gehen....werde nacher mal schauen ob ich die noch hab...
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genau....du 76er ball,du potentieller verbrecher
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genau,ist ja nicht verboten sich ne startnummer aufs auto zu kleben.....
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klaro,vom motor bis in den tank,haben wir bei frauchens 1er 16v umbau auch gemacht,ist nicht sooooo dramatisch....bringt ja nix wenn du irgentwo wieder ne querschnittsverengung hast....
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kommt drauf an wie alt die kiste ist von der du info brauchst,bei dem 88er gti den ich neulich gekauft hab kam bei vw ne ganze menge dabei raus,farbe,motor und auch ein paar ausstattungsmerkmale,je neuer desto mehr info gibt es in der regel........hab einfach mal im teiledienst angerufen (über unsere firma) und hab gleich die info gekriegt....
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hast du mal die zündleizungen mit nem wäschesprenger abgespritzt ob da irgentwo ein funke durchschlägt?
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werde ich beim nächsten auch tun,hab da noch so ein schönes teil von nem offenen lufi.....sehr breit
hat denn irgentwer noch ne idee ob es in good old germany wen gibt der diese motorlager vertreibt?????eip bietet die für 69dollar an und ich finde das geht voll
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ja gleich neben der schelle aber falls du die dk an der strebe meinst da ist noch genug platz aber die schläuche in dem link seher gar net so dumm aus....hauptsache die machen nicht zu starke verwirbelungen im dehnelement....
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reißt immer an der dk,die seite die nach vorne zeigt....
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gute idee,meine halten bei täglicher forscher fahrweise ca 2 Jahre und viel spannung ist eigentlich nicht drauf,eigentlich sogar recht wenig und der llk ist genau da wo er sein sollte,deshalb schließe ich ja auf zu starke motorbewegungen (hat ja auch etwas mehr dampf als serie)......darum auch die idee mit dem lager...
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nö aber komplizierter:
Lenkrad runter
verkleidung lenksäule oben und unten ab
3 schrauben von den lenkstockschaltern ab
kabel abnehmen....
runter die dingerwas vergessen?????
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ja nee das hat leider den gleichen effekt wie die samcos,das muss schon recht flexibel sein und das ist das problem (es sei den ich mache das eip lager rein)
hab mal ein asbach uralt bild reingestellt und hoffe man erkennt da die problematik.....llk starr an karosse und der motor kippt halt...viel platz ist da net (und leider die domstrebe drüber damit man schön wenig sieht,,,,)
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samcos hab ich auch schonmal 2 bestellt aber die sind immer abgerissen weil die form nicht genug spiel hergegeben hat,samcos waren halt nur gebogen und der originale ist ein leichtes s.....das hat auch schon 80€ gekostet und da hab ich ehrlichj gesagt kein bock mehr rumzuexperimentieren........
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moinsen,hab leider das problem das bei meinem Golf 2 G60 mit Klima der druckschlauch zwischen llk und drossel alle paar jahre die grätsche macht.motorlager sind natürlich alle i.o.....hab mir mal wieder einen bei vw geordert für 150euronen und mich natürlich sehr darüber gefreut.......hat einer von euch mal ne andere und billigere alternative oder anders gesagt bei vw wird es die nimmer lange geben und da muß man sich ja was einfallen lassen..............
alternativ die frage:kennt jemand einen laden der die starren vorderen motorlager im programm hat wie z B Eip tuning.laut deren aussage sollen die vibrationen im rahmen bleiben und es soll absolut strassentauglich sein...........weniger motorbewegung=spontaneres ansprechverhalten+längere lebensdauer vom schlauch.....
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tja einschneiden aufweiten zusammenschweißen würd ich sagen wenn du wirklich so extrem breit willst (finde ich persönlich von hinten zu breit und nimmer schön...) und dann wird es auch etwas fummelig die verbreiterung drauf zu kriegen...
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yup ist der alte lange....