Beiträge von Maddin

für was soll er denn noch zusätzlich relais einbauen wenn die spannung am schwinwerfer 13,4 v beträgt?

thema xenon sätze: die habe normalerweise eh schon nen relais zur ansteuerung, da muss man nicht noch was zusätzlich reinstricken.

das er auf die kante kommt ist mir schon klar, aber mann hat da ja n bischen spielraum nach vorn und hinten

ah ja ok, also hinter den gurten lang, da hing es nämlich bei mir

hat eventuell jemand mal n bild wo man die befestigung unten in höhe der b-säule sieht? und die befestigung hinten auf den domen, also für die version c

Hab hier n Überrollbügel vom wiechers. wo genau sitzt der bügel im vergleich zur b-säule? eher davor oder dahinter? hab da n leichtes problem den richtig in position zu bringen.

golf 2 mit 8,5 oder 9x17

Zitat

sicher das kanns auch geben. Wenn du zb oben die Öffnung hast aber dort oben drauf eben dieser Entlüftungsschlauch um Luft raus zu bekommen.

verwirrung pur....erklär das mal genauer, ich steh gerade auf dem schlauch

Zitat

Original von Pink
Hallo,

die Entlüftungsanschlüsse setzen sich mit der Zeit zu. Der dünne Abgang oben am Kühler (8mm Schlauch) kann sich mit der Zeit verschleißen!

MfG

Wolfgang

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sowas gibts beim kühler mit intergr. ausgleichbehälter nicht

Zitat

Original von Scholz
http://www.vw-rules.de/16v.htm
hilft vll schonmal ein wenig weiter

naja, wer behauptet der 9A ist n hochblock, ist nicht gerade sehr vertrauenserweckend und der rst der behauptungen ist nicht viel besser

Langsam geht es voran. Die Betonung liegt auf langsam. Ich komm zu nichts in letzter Zeit, nur andere Baustellen, da steht der eigene Wagen voll zurück, naja was soll es. N Bügel gab es die Woche schon, der wird jetzt noch gepulvert oder eventuell verchromt, wenn ich denn mal jemanden der das mit dem chromen macht. Andere Felgen gibst in ca ner Woche.

wieviel von der meterware brauch ich in etwa für ne kompletten 2er?

ja ich weiß, die mail kam zurück mit der meldung zu groß für dein fach, schick ich dir nochmal über icq

unterwegs

hab dir mal n bisschen was geschickt

die temperatur ist zwar da, aber nicht wirklich nutzbar, darauf bezog sich auch meine letzte antwort. so einfach mit freischalten ist da nicht, wenn dann muss da ne menge direkt in der tachoprogrammierung geändert werden, nicht umsonst gibt es diese zusatzsteuergeräte.

dk reinigen und neu anlernen bzw sag mal den mkb

-stand ja, -temp nein

wie soll den die freischaltung bitte den nicht vorhandenen temperaturgeber herzaubern?

golf 2 mit wiechersbügel typ b und c

ob der 9a damit läuft war ja auch nicht gefragt únd wenn das mechanisch past, was es ja scheinbar tut, dann läuft das auch

so einfach ist das nicht mit der öltemperatur, da braucht man n kleines zusatzsteuergerät.

z.b.
http://www.cxi-europe.com/