Beiträge von Maddin

also mein Passat hatte das Rohr auch nur aus Kunststoff. Aber wie gesagt ich such son Teil ohne den Anschluß für den Ölkühler.

ja

nix drehmoment, so fest das man die scheibe unter der mutter mit nem schraubendreher hin und her schieben kann ohne sich aber dabei mit dem schraubendreher irgendwo abzustützen

o-text dazu "Druckscheibe muss mit einem Schraubenzieher durch Fingerdruck ohne Hebelbewegung zu verschieben sein."

Zitat

Original von FLH
Stufe 1 = Übermaß 1 usw.....

eher untermaß

wie ist dein zündwinkel? bei mir hatte ich genau das selbe problem, als ich von 6 auf 10 grad gegangen bin, etwas zurück auf 8 grad und alles war wieder gut

Zitat

Original von Originalteil

...ja,bei mir fast wie du beschreibst - gibt bei mir allerdings nur manchmal einen kleinen Ruck/Schlag im Bremspedal.
Jetzt muss mir nur noch jemand sagen,was ich genau austauschen / reparieren soll...

die vorderen abs sensoren, wie oben schon beschrieben. im fehlerspeicher vom abs stehen zu 100% die vorderen sensoren drin

02J 141 719 B

Zitat

Original von Originalteil
Es ist aber kein VR6,sondern ein G60 Syncro...

mein beitrag bezog sich ja nicht auf deine aussage by the way, auch jeder g60 (in D) hat eds serie

Zitat

Original von CruiserVR6

Ja der halter passt da 100% dran
Hab ihn gerade gestern dran gebaut!
Ich bau bei mir den R32 aus dem golf 5 ein! Bzw aus dem audi a3 aber das ist genau der selbe da heist der motor nur bdb nicht bub mehr net

das hört sich schon mal sehr gut an, hast eventuell mal n foto von der betreffenden stelle?

jeder vr6 hat eds, ach die allerersten, und das klicken ist dann nicht das abs relais bzw eins der beiden sondern das ist die eds regelung, also die ventile dafür die versuchen zu regeln. der ursache dafür sind defekte abs sensoren an der va

meinst du nicht, es wäre besser die ursache des problems zu beheben anstatt nur die symptome

jeap, siehe der link oben

di eteile funktionieren nicht, hab mir die damals bei meinem umbau auch bestellt und erst hinterher festgestellt das die nicht passen, das gewinde ist nicht mal lang genug um auch nur annähernd ne abdichtung zu erziehlen, vom fehlenden dichtkegel mal ganz abgesehen, wenn dann must du die hier nehmen

Umbau ABS: Mark20

das hat nichts mit ungewohnt etc zu tun sondern einfach damit das es pfusch ist.....vom dauernt leuchtenden bremslicht mal abgesehen

passen schon aber das pedal wird zu tief hängen

gibts n dsg fürn 6 zylinder und quereinbau was kein allrad hat? wenn ja gkb bitte

ich weiß das die dk auf sein muss bzw sollte jedoch macht das keinen unterschied von 5bar aus.

was sagt denn der fehlerspeicher? die anhänge von dir funkionieren nicht. wurden die zündkabel überprüft?

naja betriebswarmer motor wohl kaum wenn er nicht anspringt, dk offen ist nicht soooooo wichtig, und wieso soll der dieselkompressionstester nicht funktionieren? wir haben in der firma zb auch nur einen für otto und diesel

sw/rt bremslichtschalter
ge/sw x-kontakt