Beiträge von Maddin
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aus 4x100 mach 5x100
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bekommt man umgebohrte Bremsscheiben eingetragen?
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welche kw lager habt ihr benutzt bzw bis zu welcher leistung sind die original lager verwendbar?
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vonn wo hast das signal den abgenommen
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drehzahlsignal findest an pin 25 vom motorsteuergerät
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das wäre natürlich auch ne maßnahme, ich glaub ich muß das mal mit der teilefrau bei vw klar machen
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Zitat
Original von leinad78
gibts die bei glyco günstiger oder was spricht gegen 13€/Oberschale bei vw?mir gehts da weniger um den preisunterschied als um die tatsache das man bei vw meistens die lagerschalen alle zusammen in ner einfachen plastiktüte bekommt, frei nach dem motto nimm und sei glücklich. dann lieber doch von glyco in ner richtigen verpackung und ohne beschädigungen
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ich will rs2 pleul mit original kolben benutzen, dann nehm ich also pleulbuchsen vom rs2 und kobenbolzen passend zu den kolben oder?
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kloficker - wie alt bis du
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wie breit ist die beim Golf 2?
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hat jemand mal die glyco-nummern der rs2 pleullagerschalen?
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polung der led beachtet?
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wenn man beim Golf 3 mit serienmäßiger AA und ZV ne FFB nachrüstet, wird die AA dann auch über die FFB scharf geschaltet oder nur die ZV bedient?
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Zitat
Original von titodubstyle
Viel Spass,die Firma die die ABS Rotoren hergestellt hat gibt es nimmer.VW hat nur noch ne Handvoll.Hatte ich erst als ich vor ein paar Monaten meinen G60 auf 5loch mit ABS umgebaut hab.Obwohl wir sehr gute Kunden bei VW sind und ich den Teiledienst Mitarbeiter gut kenne,haben die ohne Fahrgestellnummer bzw Kopie vom Schein keine Rotoren Rausgerückt.Klingt bescheuert,war aber so.Zum Glück hatte ich da meinen 35i da noch,das war genau so ein exot.....
kann ich nur bestätigen. ohne fgn geht da nix
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kann mal bitte jemand die breite zwischen den scheinwerfern der jettafront messen?
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der erste ist für getriebe mit gestängeschaltung für 1,6er und 1,8er
der zweite ist seilzuggetriebe, also g60
der dritte ist für die getriebe mit gestängeschaltung der 1,1er und 1,3er maschinen
