Beiträge von EtOK

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Original von Tornado
Jedenfalls wird es solche Umbauten von mir nicht mehr geben.

Warum das?

Guck mal hier

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Original von Spassbremse
Joh danke ! Du weißt nicht zufällig was so ein "kleines" Abgasgutachten kosten würde (so nur für mich ganz alleine ?

Unbestätigten Angaben zu Folge liegst du auf jeden Fall im vierstelligen € Bereich.

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Original von Audi90
Hab schon seit einiger Zeit nen anderen drin...

Hast du den auch so genau wie möglich mit 20nm angezogen?

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Original von Audi90
Was kannst sonst noch die Ursache für das ruckeln sein?
Gruss Oli

Hast du mal den klopfsensor G61 getauscht?

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Original von sN0w
Mahlzeit...

hab hier bei der Bordsuche nix weiter gefunden...

Ich schon

hier zum Beispiel

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Original von Kenny
Also lieber nen RP mit wenig laufleistung auf lager legen und komplett fertigmachen ?

So würde ich es machen.

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Original von suckerkiller
...und dann denk ich mir einfach, wenn schon in ne stadt, dann auch mitten rein...

So siehts aus!!!

Ach lass es...für das Geld was du für die überholung ausgibst bekommst du auch nen gescheiten RP Motor ohne Anbauteile. Fahr ihn bis er fliegt.

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Original von bideru
1....Soll ich im Hinblick auf die kleineren Reifen diesen Ring wieder entfernen und den Wagen wieder um 15 mm hinten absenken ? - Eine Frage der Optik !

2. Hat man eine Möglichkeit den Wagen vorne tiefer zulegen, wenn man am Fahrwerk nichts ändern will (d.h. keine Dämpfer kürzen, keine neuen Federn oder Federn stauchen) ? Es müsste auch nicht viel sein.

Gruss
Christian

1. Ja!

2. Tieferlegungsdomlager. Gibt es glaube ich in -10mm und -15mm. Federn stauchen wäre auch eine Möglichkeit, davon rate ich dir aber ab.

Habi...nix für Ungut, aber Scheel und Köln ist wohl kein Vergleich. Ich ziehe ab dem 01.August auch nach Köln. Wer sucht, der findet auch wohnungen die nicht überteuert sind.
Vorallem wenn man die Miete nicht alleine bezahlt. Also auf nach Kölle!

Wenn du mit deinem Gewinde ordentlich runter willst brauchst du andere Koppelstangen und nen anderen Stabi. Kannst beides vom V6 4 Motion nehmen.

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Original von G-Max107
Habe jetzt vor meinen Motor selbst neu aufzubauen(auf orginal kein motortuning)!
da er momentan nur noch probleme bereitet:

1.läuft er nicht gscheit und stirbt im leerlauf oft ab
2.leuchtet die ölkontrollleuchte öfters auf
3.Wasser und ölverbrauch(bzw.verlust)
4.Kupplung ist am ende

was würdet ihr bei einem kompletten motor neuaufbau alles gleich mit tauschen,wenn ihr diese probleme habt?

Es handelt sich um einen 2er GTI(PF)

Alles anzeigen

Dann solltest du auf jeden Fall die Kopfdichtung und die Ventildeckldichtung tauschen und eventuell den kopf planen lassen. Wenn der kopf runter ist kannst du auch direkt die Ventile neu einschleifen und die Schaftdichtungen erneuern.

Wieviel Kilometer hat der Motor denn runter? Vielleicht ist es ratsamer einen mit weniger Laufleistung aufzubauen. Oder soll das ganze durch einen professionellen Instandsetzer erledigt werden?

Also bei mir funktioniert der von mir angegebene Link...ich gehe deshalb davon aus, das auch der Rest ihn benutzen kann.

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Original von pierre86
sehe darin jetzt irgendwie nicht meine frage beantwortet sorry aber irgendwas habe ich da wohl jetzt falsch aufgegriffen

OH MEIN GOTT!?!?!?!?!?!?!?!? :-r :-r :-r :-r :-r :-r :-r :-r

Wäre eine Überlegung wert...

TzzzTzzzTzzz

Halt uns auf dem Laufenden!

Ab zum Anwalt damit. Und such dir am besten nen anderen Tuner. Vielleicht ist das nicht die verkehrteste Adresse für dich

Was für ein Schaden ist denn jetzt genau am Motor entstanden? Neue Kopfdichtung und der Wagen fährt wieder, oder wie soll ich das verstehen?