ZitatOriginal von Stefan
irgendjemand schlechte erfahrungen mit den günstigen gemacht ?
z.b. den hier ? Link
Beiträge von EtOK
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Ich fänds auch als nicht Diesel Fahrer interessant.
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Original von golf2tdi
Vielen Dank für die Antworten.Den braunen.... Beim grünen ....
Habt ihr mal Bilder von denen?
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Wagen vorne hochbocken und im 1. Gang laufen lassen. Dann siehst du doch ob deine Felgen schöne rund laufen.
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Hm...hast du mal die Massepunkte alle gecheckt?
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Original von Royale
Und ich meine, der Garlock hat hier doch sogar einen richtig guten chip für den 2E in petto?Richtig!

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Original von Thunder VR6
Ich glaube man muss Menschen schon recht "dumm" einschätzen,...Ja genau so schätze ich dich mittlerweile ein.

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Original von Thunder VR6
na klar ... und jetzt erzähl mir noch, das VW die gleichen Stundelohn wie freie Werkstätten zahlt ...
Langsam gehst du mir aber auf den Sack!!!

Warum fragst du eigentlich wenn du alles besser weißt???
*ZENSIERT*

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Original von Thunder VR6
Dein Link funzt nicht
Jetzt?

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Original von Thunder VR6
Niemand eine Idee ... hier wird jawohl jemand aus dem Bereich Hamburg kommen
Gelbe Seiten oder im Off Topic Bereich im Hamburg Thread nachhören.
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Polofahrer Na wir wollen doch hoffen das PowerofGTI nach 1,5 Jahren mit dem Umbau fertig ist.
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Wir haben noch nen Passi in unserer Halle stehen, der vielleicht geschlachtet wird. Kann man Teile der Passat Klimaanlage für die Nachrüstung beim Golf III nehmen? Wenn ja, welche?
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Original von _KoHLi_
Wann ist was zu tauschen?Also ich denke bei dieser Laufleistung wird es schwer zu sagen, was als nächstes laut Service plan getauscht wird. Ersatz- Verschleißteile kosten doch in Zeiten von EBAY nicht mehr die Welt. Wie ich dich kenne kommt da eh ein Fahrwerk rein. Brauchst dich also nicht um Stoßdämpfer zu kümmern. Besorg dir noch Koppelstangen, Spurstangenköpfe und lass die Querlenker noch Lagern. Je nach dem auch noch die Lager an der HA erneuern. Wenn kein Scheckheft vorhanden ist -> Zahnriemen samt Spannrolle erneuern. Ölwechsel ebenfalls.
Ist es ein 2E / ADY / AGG? Wenn er am Kopf Öl sifft, spendier ihm noch eine neue VentildeckeldichtungGanz wichtig: Schau dir den Wagen gut von unten an: So ein 3er rostet mehr als man denkt.
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Original von Micki_Krause
Ich schätze ich muss es tauschen.Ab in die nächste Werkstatt, die jungs sollen mal eben ihren Schlagschrauber dranhalten.
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Danilo Es geht nicht darum wer zahlt, das ist natürlich die bestehende Versicherung, sondern wer letzten Endes dafür haftbar gemacht werden kann. Und das ist nicht der Verkäufer.
Versicherung
Wenn das Auto vorher nicht abgemeldet war, übernimmt der neue Besitzer mit Abschluss des Kaufvertrages automatisch die Kfz-Haftpflichtversicherung und die bestehende Fahrzeugversicherung. Er kann diese beibehalten oder das Auto neu versichern. Durch Vorlage einer neuen Versicherungsbestätigungskarte (Doppelkarte) bescheinigt der Besitzer bei der Ummeldung den gewählten Versicherungsschutz. Die Zulassungsstelle teilt dies der Versicherung des Vorbesitzers mit. Trotzdem sollte der Verkäufer seine Versicherung über den Verkauf informieren -
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Original von Garlock
Öhm der Tread ist schon zwei Jahre alt !
mfg
Garlock...lass den Cali nicht hängen. Du bist hier schließlich der ABF Experte

Ist doch vollkommen richtig wie Calimero vorgegangen ist: Suche benutzt und vorhandenen Thread mit dem eigenen Problem erweitert.
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Original von Beme
Na du musst es ja wissen...
Davon kannst du ausgehen, kurzer Anruf bei der Versicherung und schon ist man schlauer. Würde ich dir beim nächsten Autokauf oder Verkauf auch empfehlen. Man wird nicht dümmer von...

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Original von Beme
allein das ist schon fahrlässig genug. Ich würde NIEMALS! ein angemeldetes Auto verkaufen. Das kann Ärger in alle Richtungen geben. Du kannst kaum überprüfen ob ers wirklich versicherungstechnisch ummeldet.Also Leute jetzt mal den Ball flachhalten! Das ist überhaupt nicht fahrlässig. Einfach Datum, Uhrzeit der Fahrzeugübergabe notieren und vom Käufer bestätigen lassen. Dann bist du sauber. Ist auch von Versicherungen so anerkannt.
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Original von Godfather-toth
Den Metallkat vom VR6Das ist doch ein 400 Zeller, oder? Nimm doch direkt einen 200 Zeller.